Сообщение добавлено 20.10.2015, 12:08

puhhan, это хорошо

Цитата

А зачем направляйки песочили? Их выкинуть надо по хорошему, да новые закзать, по цене вполне приемлемы.

По Аудюшному суппорту вроде мало чего отдельно идет.
Разве что Скорповые подойдут - такое ощущение, что там почти такие же суппорта

Цитата

Со штоками ручника слишком жестоко обошлись, их теперь в зеркало надо выводить, иначе сальник штока (под пластиной крепления троса) точно потечет — их слабое место. Уменьшение диаметра при шлифовке тоже положительно не скажется на ресурсе.

Да, штоки и направляйки надо будет ролировать.
На АудиКлубе Золотые Люди подсказали нормер сальника с меньшим внутренним диаметром.
Если что - их и поставлю

Цитата

У меня был опыт с такими суппортами на Жигуле, по крайней мере они очень похожи на мои фордовские. Я бы все же идентифицировал их точно и заказал новые или восстановленные в заводских условиях.

Была мысль, но с нынешним курсом Аудюшные оригинальные совсем небюджетны...

Сообщение добавлено 20.10.2015, 21:07

Цитата (Vityok @ 20.10.2015, 14:08)

Была мысль, но с нынешним курсом Аудюшные оригинальные совсем небюджетны...

Жизнь - боль

Сообщение добавлено 20.10.2015, 21:46

Цитата (Vityok @ 20.10.2015, 12:08)

Разве что Скорповые подойдут - такое ощущение, что там почти такие же суппорта

я ж тебе говорил,суппорта там от чего то фордообразного

Цитата (Vityok @ 20.10.2015, 12:08)

Была мысль, но с нынешним курсом Аудюшные оригинальные совсем небюджетны...

ого,это что-то новенькое,начали кончаться дензнаки?...)))

Сообщение добавлено 21.10.2015, 0:59

Цитата

Жизнь - боль

Ну вряд ли все таки пессимистично

Цитата

ого,это что-то новенькое,начали кончаться дензнаки?...)))

50 рублей за два суппорта отдавать неохота

Сообщение добавлено 21.10.2015, 2:01

Сообщение добавлено 21.10.2015, 9:08

Сообщение добавлено 21.10.2015, 12:31

Цитата

Vityok, а чего привязался именно к этим суппортам-то? других шолинет похожего конструктива? Сам же сказал, что к стоку не стремишься.

Ну а зачем ставить другие?

Разве что потом - если вдруг захочется поставить вентилируемые диски...

Цитата

ИМХО, это кроилово.

Ну, как я понял, решение проверено временем...
Да и вообще хз - ведь все делаю во многом из интереса - посмотреть что получицца

Не удивлюсь, что потом-таки новые суппорта куплю

Сообщение добавлено 21.10.2015, 14:23

Сообщение добавлено 21.10.2015, 17:00

Цитата (VOLGoff @ 21.10.2015, 21:23)

Rampage, я вот ремонтирую детали,даже когда это выходит дороже покупки новой..))

вааще бред

Сообщение добавлено 21.10.2015, 18:42

Сообщение добавлено 21.10.2015, 21:44

Сообщение добавлено 22.10.2015, 5:08

Ну еще бывает и интересно какой-либо узел перебрать.

Так сказать освоить технологию и обогатиться новыми знаниями и навыками

Сообщение добавлено 22.10.2015, 7:22

Ступицы перекрасили




Еще когда разбирал ступичные узлы, обратил вминание, што один тормозной диск дополнительно закреплен на трех винтах, а второй - на двух. Внимательно тогда не посмотрел и предположил, что забыли один винт вкрутить.
Как оказалось, на одной ступице две дырки под винты, а на второй - три!..




Отпесоченная и загрунтованная передняя панель - "телевизор"

Сообщение добавлено 22.10.2015, 9:31

Сообщение добавлено 22.10.2015, 12:00

Наконечники




Задние рычаги схождения




Задние шаровые

Сообщение добавлено 24.10.2015, 13:54

По наводке AM3111 купил резинки под пружины от ПП-ВАЗов






Диаметр и ширина "полки" у этой резинки меньше, чем у родной и нет "ступенки" в месте захода первого витка.
Но одна из родных резинок оказалась рваной, поэтому буду менять...




Решил прогнать резьбу колесных болтов (а заодно и винтов крепления тормозных дисков в ступицах) - после песочки и окраски по краям было немножко остатков маскирующего материала.
Метчика 12х1.25 у меня не оказалось, поэтому купил его




Прогоняю резьбу



С Серегой запрессовали ступицы в цапфы




Запрессовали.
Еше когда разбирал этот узел, я заметил, что правый тормозной диск был на трех винтах, а левый - на двух.
Как оказалось, дело не в забывчивости кого-то при сборке, а в том, что в левой ступице всего два отверстия под винты, при том как в правой - три...




Накинул диски

Сообщение добавлено 24.10.2015, 14:41

Для подбора банджо-болтов задних суппортов купил на примерку ВАЗовский и ГАЗовский.
И заодно новую ось рычага ручника 3102 - ведь рычаг у меня как раз 3102.

Фото сделал ради заголовка




Все-таки купил для примерки трос акселератора АЗЛК 21412 под карбюратор Солекс.

Задняя часть (у педали) у них вообще одинаковая




Вот каков разница в длине




Думаю то, что оболочка длиннее, не страшно - пустим трос с небольшим изгибом
А сам трос укорочу и напрессую новый кончик у пацантрэ, которые занимаюцца мотоциклами

Передние сегменты тоже имеют крайнее сходство

Сообщение добавлено 24.10.2015, 21:37

А все заметили, как креативно Виктор Викторович выбирает фон для своих фоторепортажей?

Сообщение добавлено 25.10.2015, 12:11

Сообщение добавлено 25.10.2015, 12:56