Итак,по просьбам трудящихся,расскажу немного о еще одной машинке...
Как вы наверное знаете, ранее я стал владельцем 3105 темносинего цвета(см.подпись)
Покатавшись на моей машине, младший брат тоже захотел себе такую, и несмотря на мои уговоры и рассказы о том, что это не совсем автомобиль в привычном понимании этого слова-начал искать…и вот в один прекрасный день, Сергей3105 скинул мне в почту фотки и контакты этой страдалицы…

Машина была куплена в 2001 году из Московской области цыганами и увезена в Рязань…куплена была по генеральной доверенности, которая вскоре благополучно закончилась, а у цыган на ходу открылся капот, после чего машина была поставлена на прикол возле частного дома, через дорогу от местного ГИБДД…

Все эти 7 долгих лет она стояла под открытым небом, с разбитыми стеклами, в ней жили собаки, кошки и бомжи, так что состояние можете представить сами, но фотки этого не передают…

Я надеюсь, что теперь она попала в хорошие(мои) руки, и будет восстановлена в должное состояние…писать сюда буду редко, так как очень не хватает времени, все уходит на маленького ребенка…
Итак, расскажу как покупалась эта машина…

Приехав в Рязань, увидел грустную картину…


у машины на ходу открылся капот,потому и бросили....


в салоне все это время жили собаки, кошки и прочая очень дикая живность.....


салон был весь загажен шерстью,на фотках не видно...

поговорив с "хозяином", выяснилось, что машина стоит более 7 лет, продает он ее за ненадобностью и без документов за 150 тысяч рублей…

взяв тайм-аут на раздумья, уехал домой и стал думать…на запчасти-жалко, да и мне не особо нужно, все что нужно для синей-стараюсь доставать или приколхоживать новое и импортное…пробил по базе с помощью знакомых гайцов-не в угоне, но с доками лажа какая-то, решил снова переговорить с продавцом…
по результатам переговоров решил-беру, и приехал с эвакуатором за ней…после бурных торгов, сошлись на семидесяти тысячах рублей, и начали грузить…

это было нечто-родная резина Мишлен 1994 года выпуска спущена, колеса вросли в землю, подкачка от эвакуатора накачивала до 3 атм-но колеса практически в течении 2 минут сдувались, вся резина была в трещинах, через которые воздух и уходил…через полчаса мучений себя и эвакуатора, удалось вытащить ее на дорогу и кое-как затянуть на эвик, после чего Белочка впервые за 7 лет выехала на дорогу, пусть хоть так…))


Также смотрите тут.. www.drive2.ru/cars/gaz/31/3105/volgoff/2/
Продолжение следует...

Vityok, В палатке в ЮП,если смотреть на площадку перед ТД Автомобили от метро-то палатка с аккумами с того угла,где светофор,где три дороги сходятся...

VOLGoff, на чем специализируюццо штобы сразу их увидеть?

Vityok, дык аккумы же...

Был сегодня у Маэстро в гараже

Несколько фотографий, запечатлевших отличия Белочки от моего экземпляра

Колесико слева от переключателя наружного освещения - регулятор яркости освещения приборов.
У меня почему-то его нету




На заднем плане виднеется крутилка корректора фар, у меня там просто выштамповка декоративная




По-другому реализованы петли подлокотника, но это тоже колхозное решение




У бокса в подлокотнике есть нормальное дно. У меня вместо него линолеум




Нона центральном тоннеле почему-то нет креплений, для которых сделаны отверстия в донышке (не этом )




На правом переднем сидении тоже есть регулировка поясничного подпора.
У меня только на водительском




Металлические кронштейны родных фар.
По понятным причинам у меня отсутствуют

Решетка радиатора,ржавая...

Так как я вижу основные повреждения покрытия внутри. Снаружи структура металла преждевременна? Можно фото поближе вот этих мест?





Если да, повреждена, то думаю сам понимаешь, зеркального блеска не будет. Будет мат. Вот как тут. Это мне прислали, по заверению предыдущих "мастеров" которые делали закзачику - лучше нельзя отшлифовать.



Сообщение отредактировал Piston013 - 25.2.2018, 16:13

VOLGoff, а с чего вообще думаешь начать процесс по Белке?

Vityok, С разбора,но только после сборки синей...

Piston013, до гаража надо будет опять доехать,но там вся решетка равномерно ржавая,т.е. с краю и в середине одинаково...изнутри да,ржа клочьями...еще есть вмятинка справа на вертикальной стойке каркаса,и прыщи на верхней планке от длинных саморезов крепления

Piston013, еще надо бампера с антресолей снять и там хром зафоткать...
А ты только гальваникой занимаешься,или правкой деталек перед гальваникой тоже? Если есть вмятины на бамперном хроме(на таком,как Витин у тебя сейчас)-их реально устранить?

да правлю. Но опять же если это в моих силах. Я ж не Гудвин

VOLGoff, сразу всю будешь до винтика разбирать?

Vityok, Не,частями-поставлю на подставки,выну ходовку и мотор,отремонтирую/покрашу,а потом за кузов и салон возьмусь...
Или сначала сниму все,кроме ходовки,сделаю кузов,поставлю на подставки и потом всю ходовку...
Не решил еще,как лучше будет...


Piston013, ну вот такое оно в общем,возьмешься?

VOLGoff, а нет мыслей например пока подвеску полностью сделать?

Все детали нам уже известны...

Vityok, насколько я по себе сужу, главный вопрос во времени. Когда человек не женат, свободен от детей, и с работой не завал, он всегда может найти время на любимую машины вечером или в выходные. А в ином случае всё намного сложнее. И процесс простого ремонта крыла может длиться годами, не говоря уже о полной реставрации.

TER, это конечно

Просто у Маэстро VOLGoff'а по этой машине изначально план по полной реставрации в 100% оригинал...

Piston013, ну вот такое оно в общем,возьмешься?

В личке

Сообщение отредактировал Piston013 - 26.2.2018, 12:29

Piston013, если возьмешься - я тебе тоже кое-что еще передам

Если ты, конечно, не возражаешь...

Если ты, конечно, не возражаешь...
[/quote]

Дядя Витя меня иногда пугает Ваша скорость ответа на посты

По теме, будем рубить хадкор!?







Сообщение отредактировал Piston013 - 26.2.2018, 12:41

Piston013, армяне жигу собирают?

Случайно получилось



Не, накладки на боковые молдинги перехромировать
Ну и заодно решетку радиатора 3110. Думаю, она новая не будет так блестеть как после твоих процедур...

Нее. 100% Славянин.