Минутка истории: последние полтора года я отработал в организации системы Транснефть(в секте как я ее называю) . А там есть тема такая как 13цатая ЗП. Плюс к этой зп я отпуск взял с премией к отпуску(мат помощь вообще ее зовут). Короче стали поступать средства. И Общаясь с женой я предложил не размазать их на кучу мелких покупок, а купить авто?. Супруга поддержала и начались поиски ЕГО!! Голубая мечта это W126, в крае попалось два экземпляра и один 201. Рассматривал другие варианты но всерьез их не воспринимал и странный взгляд со стороны жены, мол "как не мерседес??" откинул их в аутсайдеры. День, выезд. Наколесили мы в тот день 700+ км, посмотрели оба 126, первый был страшен, но по сравнению со вторым там было хоть что то. второй даже не стал просить заводить.. оч печальный. по пути посмотрели 124, парень что продавал работет на разборке, походу его там и собрали. Потому как чистый франкинштейн.
201вого я посмотрел днем раньше, но без интузиазма. мол хочу 126, к нему и лафет с гоночной жигой зацепить можно..но покатавшись понял что он просто красавец.
так минута прошла)) тогда фото вам:









Собственно что имеем: 1988г.в. да 88!! и он реально хорошь. ну по крайне мере пока так думаю.
ДВС: ОМ602 2.5 дизель (атмосферный), с гидроКомпенсаторами.
Трансмиссия: АКПП(4х ступка), ASD (автоматическая блокировка дифа, работоспособность не известна).
Из опций наверное: люк (трос и механика мертвы, мотор жужжит), печка двух зонная(чуть шумит но работает)), корректор фар(работает), ABS (проверить работоспособность пока не удалось), центральный замок(работает, если это конечно опция, а то думаю он был в базе), салон ткань, светло серый. Вроде все вспомнил))

Продолжу историю: Купил я его за 125 тыщ, может много, может мало но купил. При покупке было много но.. подушка сдохла вибрация от дизельного мотора который еще оскорбили "тракторным" дико передавалось на кузов на холостых или стоя на передаче. Мотор: этот старина на гидриках!! А редиска старый хозяин ему 15-40 залил, да и холостые по мануалу 750-800 а у него дай бог 600 есть. резинки подвески все порепаны, но шумов и люфтов вроде пока нет. Втулка на селекторе АКПП разбита, передачу надо найти.. Но все это мелочи. На кузове из гнили сквозной: правая ниша в багажнике. И... Все.. больше я ни при пред продажном осмотре ни дома на яме не нашел. Да задние домкратники не свежи, но домкратятся и не люфтят и арка одна задняя ближе к низу откинула покрытие. Более пока не нашел.
Сильно переживал из за документов, машина была на жене хозяина с которой он развелся лет 6 назад. ПТС копия. Продает в спешке(уезжал куда-то). Да и в 90х бандиты любили эти авто, и сдоками могли намутить что угодно.

Уже сделано: Купил я его 22 мая. по скольку чуть с работой была запара и хотелось болячки по лечить задержался с публикацией.
Короче подушка заменена на оригинал, нашел в емексе за 4600, поменял втулку селектора АКПП, передняя левая рулевая тяга заменена(TRW), сорвана резьба на контрогайке была и наконечник все время болтался и зафиксировать не было возможности. Пересыпал передние тормоза, пока менял тягу увидел, что там печаль. Направляйки сухие, пыльники порваны. поменял направляйки с пыльниками (TRW), Поменял манжету поршня и пыльник(TRW), Трокачано все АТЕ жижей и крышку бочка сменил(оригинал), на старой начала таять уплотнительная прокладка(сегодня на рабочей ГазелиБизнес увидел что крышка очень похожа на мою, может кому пригодится). Заменил крышку расширительного бочка СО(Topran), у старой не было одного уплотнителя, а остальные пересохли и не создавалось давление в системе. Так же куплена жидкость в систему привода блокировки дифа, оригинал, ждет применения. Фильтр масляный Кнехт/мале куплен, скоро смена масла. По запаре заказал комплект сайлентблоков перед рычаг(лимфердер), думал на оба рычага-весь перед(там же макферсон), а нет. надо пару заказывать и опоры аммо тоже менять.









Сообщение отредактировал Meister_Danila - 21.8.2018, 7:28

Плюс дизель атмосферный 2.5. Для него почти 400 - только обкатку прошёл.
Лучший руль для него - спортлайновский оригинал с подушкой. Тот что как обычный с подушкой, только чуть меньшего диаметра

А совсем уж идеологический правильный такой

На олдмерине недавно в продаже висел кожаный спортлайн за 4000р.

не, не обкатку даже.
тупо отстроился он-лайн)))

прошивка адаптировалась)))

Вообще отдельным постом хочу написать слова благодарности Ивану ака Flint2101!!
Много с ним обговорили в процессе покупки, направлял куда смотреть, обьяснял чего бояться а что не страшно. Да и вообще своим спокойствием отрезвлял от эйфории близости приобретения мечты и развеивал страх возможных сложностей при оформлении. Так же продолжаем держаться на связи, подсказывает по ремоту, обслуге моменты. Подсказывал какие зап части на немцев по лучше.

Благодарю тебя Ваня!! Ты настоящий друг, товарищ, Чип и Деил в одном лице потому как спешишь на помощь!!! Ты всегда почетный гость в нашем доме!! Хвала тебе пахлава)))!!!

Сообщение отредактировал Meister_Danila - 24.7.2016, 11:06

Хуль тут думать - оригинал конечно.
У тебя ж Мерседес - премиум марка...

так то да но!! есть и такое приколы как в коробке лимфердер лежит оригинальная деталь(с заводским номером и трех лучевой). и зачем платить больше тогда?? Хотя некоторые вещи удивили: оригинальная подушка дсв вышла всего на тыщу дороже лимфа, а датчик абс стоит 7600!!

Какой нах премиум? Там от мерседеса и звёзд не осталось уже. Любые нормальные аналоги ставь и не парься. Там конструкция такая что и Китай нормально ходит. В леме с номером и звездой не будет лежать, как минимум запилено будет

блеа... я аж обронил скупую мужскую слезу...

Сообщение отредактировал Shaurmen - 24.7.2016, 12:01

Meister_Danila, бывает и так. Кстати, как уже неоднократно писали, производитель деталей, который делает оригинал, может делать детали под своим именем на другом конвейере и с другим качеством...


Если кузов и основные агрегаты живы, то имеет смысл обслуживать машину оригиналом, а не превращать его в выставку деталей из китая

Какой нах оригинал? Может ещё у дилера обслуживаться? Там подвеску тряхнуть дороже этой машины выйдет.

Gudvin.84, ну так если нет таких денег - нефиг покупать Мерседес - раз не соответствуешь статусу машины.

Какой накуй статус??? Какой мерседес? В весте понту больше

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 24.7.2016, 13:01

Gudvin.84, любая старая ухоженная машина вызывает уважение

Тут явно не тот случай

Gudvin.84, жаль если так

Обоснуй свой взгляд??

какой то срачельник тут уже


P S Два брата 5 и 6 лет 1 января просыпаются. Одни оптимист другой пессимист.
Пессимист раз рукой под кровать, а набор солдатиков, ручная раскраска, все просто сияют!! Он начинает причитать: нахрена мне солдатики, поломаются, потеряются, краска облезет....
Оптимист вытаскивает из под кровати газету, а на ней огромная куча гумна!! И улыбаясь тихонько говорит: а ко мне ночью лошадка приходила

Сообщение отредактировал Meister_Danila - 24.7.2016, 19:46

Хуле тут обосновывать?

Глядя на данный экземпляр, нифига не возникает мысля, мол вах, ништяк экземпляр сохранился, хозяину респект. Он даже на ухоженный не тянет.
Глядя на картинки в интернете полюбому в голове рисуются грандиозные планы. Но надо правде в глаза смотреть, максимум что выйдет - это подшаманивать и ездить. Не, может чодкей посанский вариант и получится сделать дисками (да и с ними большой вопрос, их тупо практический не реально найти) и посадкой, но это не то, совсем.

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 24.7.2016, 19:54

Ты погоди ещё, скоро начнётся вагосрач. Вот тогда тему можно будет закрывать.

Есть вещи которые надо брать онли оригинал, а есть и хорошие заменители.
Например - одна подуха ДВС сдохла и меняешь только одну, соответственно нельзя брать аналог, т.к. работать будут по-разному. Либо обе менять, либо брать одну оригинальную.

Пружины например нереально найти не оригинальные, чтобы и по высоте была как завод, так и по жесткости нужные.

Ну и есть вещи, которые смысла нет брать со звездой, т.к. есть хорошие заменители. Это касается в основном расходников.

Я сравниваю обычно цены оригинала и хорошего заменителя и если разница не сильно большая, то беру оригинал (ну как сотруднику там конечно есть дисконт, но как правило, у нас входная цена примерно как в экзисте, если оригинал заказывать)


А что надо покупать за 120-150 тыщ? ладу 2110? так у нее даже кардана нет, что тут еще обсуждать.
А тут еще и дизель нужен, я даже хз, что еще можно взять в эти деньги, чтобы ездило и еще более менее приятно было при этом.