Итак, после Калинки куплена Веста. Комплектация Комфорт, за 720кр.
Минус скидки, плюс допы. то на то и вышло. Допами взял фаркоп и бронирование капота, в подарок дали тонировку.
Сам докупил коврики Rezkon и, у них же, задние брызговики.


На данный момент уже наездил 700км.
Опишу впечатления. Сравнение будет не только с калиной, но и с ниссаном ноут в максималке.

Если честно. то машина превзошла ожидания. На ходу она ощущается уже полноценной иномаркой. А ниссан даже уступает ей. из-за более жёсткой подвески. Салон просторный, во всём ощущается что машина больше.
Огромный шаг после калины - теперь часы в приборке не будут спешить Теперь время берётся от Эры-глонасс по кан-шине, в настройках только надо указать нужный часовой пояс.
Есть помошник троганья в гору - очень удобная фича.
Хотя мотор и кпп вазовские - на ходу ощущается совсем иначе. Скорее всего дело в шумоизоляции, до 3000об я мотор практически не слышу. Коробка осталась прежняя, тоже подвывает на ходу и стрекочет на холодную, но с новой шумкой это практически не беспокоит.
Пока что замечен довольно высокий расход. По трассе вышло около 7л/100, при том что бОльшую часть пути ехал на круизе. Посмотрим что будет после обкатки, часто пишут что обкатка им возвращает прыть и сокращает аппетит..
На весте стоят фетровые локеры с завода, резиновые коврики в нишах на торпеда и тканевые в бардачке.

Повторюсь, машина нам с женой очень нравится. Просторная, комфортная. тихая и мягкая на ходу, всё есть и ничего не раздражает. Сажусь позади себя и до переднего сиденья солидный запас места в коленях. Каких то больших замечаний к ней нет, всё на уровне привычек. Мне например больше нравится когда блок управления светом на торпеде у левого колена, здесь же по рено-ниссановски - на левом подрулевом.
Пока она не особо шустрая, но либо поможет обкатка, либо я привыкну. либо что нибудь сделаем с мотором

А это уже реальное фото


Вот список опций Комфорта:


Сообщение отредактировал igorich-33 - 30.6.2019, 20:26

планы только как поджопник или улучшайзинг какой никакой будет?

А датчика света и дождя нет? У калины в люксе есть.
Выбор поддерживаю, мне нравится
Колесики просятся поинтереснее какие-нибудь

Сообщение отредактировал Flint2101 - 16.6.2019, 10:59

Самый норм варик. А то всякие солярисы уже лям стоют.

Таки новую взял. Поздравы. Правильно. Больше фоток делай и описалова всякого разного

Классная тачка, подписался, заходи в гости...)

Поздравляю! Хороший выбор. Только зачем не обкатанную машину крутить выше 3000?

igorich-33, то есть доволен?

Долго пил от радости?

посмотрим, если что то будет не устраивать - то будет улучшаться


так у меня не люкс. Датчика дождя точно нет (но пауза регулируется), датчика света - хз, в списке опций его нет.
Да, кастрюли уйдут на зиму, на лето будут нормальные диски

Если у кого то есть предложения по дискам, по их дизайну, то вэлкам.
По размеру хочу остаться на 15"

В идеале бы ковку, но у Весты большой вылет, думаю таких дисков не найти будет.
Сверловка - 4*100

Сообщение отредактировал igorich-33 - 16.6.2019, 22:07

Пока оставлю пару походных записей:
- линия крыши сзади - ооочень низкая, иногда в зеркале не видно даже горизонта.
- управление БК - довольно мудрёное. Есть только две кнопки "вверх"/"вниз" и все настройки делаются ими. Без инструкции лучше не подходить. Каждодневное пользование БК это не затрудняет.
- задний дворник включается с задней передачей если включены передние дворники - спорная штука.
- при включении задней приглушается музыка - годно.
- штатный парктроник мне нравится больше чем Парксити, что ставил на калину. Не опишу чем лучше. но работает он как то удобнее.
- обзор после калины так себе. Высокая линия остекления, невидимый капот.
- бачок слеклоомывателя - около лобового стекла, зимой заливать жидкость будет неудобно.
- педаль тормоза очень лёгкая, хотелось бы больше обратной связи. Если тормозишь в спешке, то получается очень резко.

igorich-33, ковки 45 вылет и 4х100 много. В ижевске знакомый пролдает за 8 весты 15е. Но под перекрас

Нах эта ковка? С таким профилем резины вообще пох. 15 ставить смысла нет, все будет смотреться ущербно. Ищи родные 16, может продаёт кто из тюнеров комплект

там на 45 профиле 17 норм будут

я люблю комфорт, а дороги у нас не ровные. 15-ки мягче едут

igorich-33, кросс версию принципиально не смотрел? Или она сильно дороже? Или смотрел, но не зашла?

Gudvin.84, главной причиной её не брать стало - 17" колёса.
Ездить на таких мы не собираемся, а переобувать её в меньшие - вид становится непонятный и суета ради непонятно чего.

Сообщение отредактировал igorich-33 - 21.6.2019, 10:10

Поздравляю с приобретением, беспроблемной эксплуатации!
Отличный выбор, мне просто Веста СВ очень нравиться! Кросс - нет.

По колесам, на Вольво жены 15" оба комплекта - предлагал купить на лето 17" - отказывается. После двух поездок на наш ЮГ - понимаю что это правильно. Не забываем, что комплект пятнашек стоит практически муку, весит ничтожно мало. Для машины с мощностью ~100hp вес колес напрямую влияет на разгонную динамику.
Рассказывать что на больших колесах лучше рулится или еще что то - не стоит, это фантазии.

Не на больших, а на низко/широкопрофильных! А у них при прочих равных посадочный диаметр больше. И вот тут вже не надо про фантазии, это общеизвестный факт.
Поздравленья мои, если нравится и всем устраивает - наслаждайтесь. Мне веста тоже оч нравится, но не устраивает размером салона/багажника. А тут еще во время визита к одному дилеру рядом с вестой св(не кросс) случился ларгус. Визуально ларгус мне не очень, но тут был кросс. Да еще с нашим родненьким 129 мотором! И сразу стало ясно, что салон у весты мммм...Маловат.

сегодня поставил задние брызговики, Rezkon, подошли хорошо. Странно только что одно отверстие они разметили совсем мимо.

сверху видно неиспользованное отверстие. реально этот саморез на пару сантиметров ниже, разметил на глаз

встречайте, багажник!
боковая сеточка была в комплекте, случайно нашёл её в органайзере у запаски

кстати запаска уже потребовалась, проткнул борт около дома сразу и испытание пластикового домкрата.
вобще он мне больше трапециевидного понравился.


тормоза теперь на французский манер, за одно со ступицей


пока был в гараже померял на яме просвет. на пустой машине от железного пыльника - 183мм


ну и общий вид