Сама идея купить что-то, пока две машины неспешно в ремонте созрела с пол года назад... И с каждой неделей мысли становились явнее, а поиски начинались со скромного бюджета в 2-3к у.е. Рассматривалось все что возможно, единственным что было обязательно - универсал... Так шла неделя за неделей. Но два с половиной месяца назад определился с машиной - Renault Laguna 2 дорестайлинг. Начал внимательнее смотреть - печаль печалью... бюджет пришлось чуть добавить.. печаль... чуть еще - уже начал засматриваться на 2-ю рестайлинговую, но с бюджетом таким - в печальном состоянии. Бюджет рос каждый день как на дрожжах... как и мои хотелки))) Глазами уже присматриваться начал к 3му поколению... И вот два месяца назад решено, гулять так гулять))
- 3 поколение.
- бесключевой
- салон ткань или алькантара, вариант с велюром или тряпкой не рассматривался.
- открывающееся заднее стекло
- механика
- цвет только не черный
- и основное это двигатель 2.0 дизель.

Долгие дни ожидания и поисков, каждый час обновление страниц. Причем смотрелись не только украинские сайты объявлений, а и европейские (сейчас я думаю что видел ее ранее на одном из них, уж слишком много совпадений))) Были мысли пригнать какую-то, даже смотрел на такую(а может быть и на нее самую)))) но панорама...)
Так вот. Томительные часы ожидания. Даже один поход на авторынок где с такими хотелками не оказалось ничего. Была одна 2л, но черная. После этого желание сходить на авторынок еще раз - отпало. И вот появилась в городе дорестайлинговая в синем металлике со всеми хотелками кроме заднего стекла... Два дня на роздумия.. и она продана. Не мне. Даже не съездил посмотреть. Видимо это просто было не мое. Опять ожидание. И вот в тот вторник появилась. Все как надо, только панорама.. Как-то не хотелось люк... Но предложение было заманчивым.
2л, 150лс, стекло багажника, Bose, 2011 год, рестайлинг, и цвет жизнерадостный . Да еще и скрепя зубами, давя жабу прямо по самый притык бюджета. среда, четверг. Заодно прикупил дешманский толщиномер, но который сможет адекватно померять в микронах, а не погоду на марсе.
пятница.. не продана. Ну думаю так, если до понедельника не продадут - поеду смотреть. Тем более что всего-то 100км от дома. Понедельник. Не продана. Звоню, пораспрашивал... вроде все норм, но это так обычно и есть, все равно надо глазами смотреть и руками щупать. Но говорит уже договорился с одним на обед и тот будет смотреть, мол звони поздно вечером, если не продаст то на завтра на утро... Ну думаю, с виду машина в состоянии толковом, заберут. Одни расстройства. Вечером пишет - на утро приезжай.
Утром беру машину у друга, знакомую в качестве "развлечения" что бы не скучно в дороге было и в путь. Приехал... издалека еще цвет оказался более приятным чем на фото. Осматриваю.... толщиномер показывает 50...80...120..140...160... и все. ни грамма шпатли... Да она же вся живая) Да, есть конечно сколы небольшие, пару царапинок подкрашенных и заполированных. На правом переднем крыле, через все, царапина(видимо от ветки) выкрашена и заполирована насколько можно. Но без шпатли. И продавец не скрывает что и где делал. Двери не крутились, швы заводские... я даже в безопасность не стал лезть, а зачем, если вся кузовня родная.(чуть позже это вызовет ряд "вопросов" у определенного лица... но все по порядку) Салон чистый без затертостей, единственных три минуса на весь салон - два передних ремня под замену (зашморганы, предполагаю что короткие поездки и частое использование. Аналогично такое же начинало проявляться через 30 000 пробега на Овцуле), крышка пепельницы не закрывается так как сломан фиксатор, и ручка кпп затерта до меди(вероятно кто-то ездил с кольцом). Торпедо в идеальном состоянии, все буковки, циферки, пиктограмы - как новые. Именно поэтому я больше чем думаю что пробег родной. Да и в забугорной сервиске аналогично все сходится. Да-да.. машина была свежепригнана из Бельгии. Поэтому эти три недостатка не могут указывать на большой пробег, сколько той Бельгии. И я более чем уверен что именно "короткие" поездки у первого хозяина и были)) Двигатель так же достаточно хорош. Единственное что нашел - сопливит немного впускной патрубок. Но это их болезнь, ничего критического) Фары родные, пластик родной. Климат холодит, люк не заедает. Да она практически идеальна на своих 10 лет. Небольшой тест драйв. По подвеске есть небольшие вопросы, но все это решаемо. оставляю задаток, договариваюсь на утро на следующий день.

И едем домой)
Утро. Сервисный центр. Знакомому отдаю документы, стаем в очередь из таких же со знакомыми))) Ждем.Вот и подошла очередь.

Эксперт начинает осмотр.. смотрит.. дольше чем обычно, лезет глубже чем обычно... краем уха слышу как эксперт говорит знакомому - не могу понять, все выглядит заводским но на 11 год слишком все хорошо. не было такого. Куча фоток... осмотр всех окон(а все родные 11 года вплоть до лобового) что вообще редкость)))... и вот говорит все нормально... при этом продолжает дальше лезть в глубь жабо)))) (я тоже туда смотрел когда осматривал ее перед покупкой, потому что те же вопросы что так не бывает возникали, но герметик даже в самой глубине глубин заводской))
Експерт дал добро - теперь уже и я расплачиваюсь с продавцем и отпускаю его))) Если кто-то не понял почему я так перестраховался - советую почитать первую запись в БЖ Газели. Занимательная история)
Так вот. Сижу жду доки и новые номера, попутно отдирая наклейки, осматривая, шарясь в окресностях пиная ногами воздух)))


Через пол часа два номера и свидетельство на руках))) Страховку купил сразу там же у знакомого. И вот эпопея закнчена)) Короткий путь от сервисного домой.





Renault Laguna III рест.
Двигатель турбированый дизель M9R 2л/150лс/340Нм
Механическая КПП 6 передач
Подруливание задних колес 4control
Раздельный климат, электрозеркала, бесключевой доступ, датчик света, датчик дождя, электроручник, аудио Bose (2компонентный фронт + 2компонентный тыл + саб), заднее стекло багажника открывается, 17" диски, панорама, синий металлик, 6 подушек, задние сидения складываются в ровный пол, и т.д. и т.п.

А планы? Технически обслуживать и ездить.