Сообщение добавлено 23.11.2024, 20:46

В общем после разбора узла и снятия сломанной подающей магистрали ГУРа я поехал в Железяку

Там мне сделали новую магистраль
При этом угловой штуцер использовали мой - нового такого не было




Заодно купил новые медные шайбы и АТФку

Ковбой дремлет под снежком

Сообщение добавлено 24.11.2024, 20:15

Крестовина вынулась только варварским способом
Люфты в ней пипец какие конечно...




Развертка на 16 (это диаметр шипов крестовины ВАЗ) оказалась дефицитом - даже в Железяке такой никогда не было
Заказал во ВсехИнструментах, завтра должна прийти

На фото развертка на 15

Сообщение добавлено 25.11.2024, 19:44

Развертку получил в ПВЗ и уже передал уполномоченному лицу

Сообщение добавлено 30.11.2024, 7:51

Сделали рулевое!

Проехал немного и больше "по дворам", поэтому не пока оценил впечатления от отсутствия диких люфтов в рулевом
А вот ГУР снова работает!
Руль даже может избыточно легкий кстати

При ремонте было замечено отсутствие пыльника рулевого вала на входе в моторный отсек
Судя по каталогу он оригинальный
А судя по конфигурации (сам не смотрел, механик сказал) - ВАЗовский вряд ли подойдет...
Так что будем изобретать...

Еще мотор подтраивает, причем, похоже. только на бензине
Грешу на форсунку или что-то подобное, т.к. предыдущий хозяин кроме моментов запуска двигателя всегда на газу ездил
Топливную систему тоже, конечно, проинспектируем

В общем, кайфую от процесса!

Сообщение добавлено 30.11.2024, 9:35

На Оде и на Ковбое, как уже писал, по сути одинаковые рули - от 2110

На Оде хочу обшить обод готовым комплектом, а на Ковбое он изначально весь обшит

Со временем краска на коже хорошо вытерлась
Шершавости и других повреждений нет, но вид несвежий

А у меня же вот что есть!




Как раз попробуем!

Хорошо конечно, что на руле оригинальная эмблема сохранилась
Правда, тоже затертая немного...

Сообщение добавлено 30.11.2024, 10:29

Сообщение добавлено 1.12.2024, 18:16

Итак, попробуем "отреставрировать" руль, начнем с центральной части




Заранее почитал как разбирается руль 2110
Отверткой отделяем эмблему




Кстати, господа, а как можно восстановить краску на табличке, но чтобы буквы другого цвета были?




Отворачиваем два винтика, и накладка снимается




Номер совершенно ожидаем, но сама она обтянута кожей
Я не умею отличать кожу от кожзама, но не удивлюсь, что здесь натуральный материал - тогда еще не было "экокожи"
Хотя, конечно, может, и дерматин...




Руль пока оставим

Сообщение добавлено 1.12.2024, 21:22

Накладку аккуратно несколько раз вымыл теплой водой с мылом




Выявился дефект




Подклеил...

Сообщение добавлено 1.12.2024, 21:43

Потом взял очиститель кожи




Почистил в два захода накладку




Просушил, прошелся без фанатизма обезжиривателем и в несколько слоев покрасил

В общем, что могу сказать:
Укрывистость у краски очень низкая
Царапины и прочие дефекты остались почти так же заметны
Но в целом деталь, конечно, посвежела и помолодела
Саму баранку тоже покрашу, тем более, что там именно пигмент краски стерся
Ну и посмотрим насколько стойкая эта краска к эксплуатации
Впрочем, не удивлюсь, если окажется, что не очень-то и стойкая...

Сообщение добавлено 2.12.2024, 19:37

Загнал сегодня вечером на замену лобового стекла

Но наверняка после снятия старого стекла станет ясно, что надо подварить рамку

И в этом Ковбой аналогичен Гелику

Сообщение добавлено 2.12.2024, 20:09

Цитата (Vityok @ 1.12.2024, 21:43)

В общем, что могу сказать:

Тот же эффект можно было получить натерев поверхность сапожным черным кремом...
Лучше, если он будет с воском...

Сообщение отредактировал angtar - 2.12.2024, 20:18

Сообщение добавлено 2.12.2024, 20:18

Сообщение добавлено 3.12.2024, 23:37

Сообщение добавлено 4.12.2024, 6:07

Сообщение добавлено 5.12.2024, 10:48

Итак, руль принес домой, отогрел, обеспечил прием комиссией






Кольцо сигнала, чтобы не мешалось, снял






Ну а дальше стандартно - несколько моек теплой водой с мылом, затем несколько - очистителем кожи

Сообщение добавлено 5.12.2024, 11:08

После очистки убрал выступающие нитки, немного шлифанул затертости, замаскировал центраьную часть






И покрасил по очереди с двух сторон
На внешней части не все слои нанес - краска кончилась

Потом уже, когда краска высохла и впиталась, нанес немного черного крема

Сообщение добавлено 9.12.2024, 16:21

Сообщение добавлено 11.12.2024, 22:18

И по второму впечатлению тоже: коррозия есть, но металл жив

Сообщение добавлено 11.12.2024, 22:42

А на Озон пришел бутиловый шнур

Как и порекомендовал Золотой Человек JAGUAR - 4 мм




Значит можно заниматься фарами

Сообщение добавлено 16.12.2024, 21:20

Рамку травят преобразователем

В целом всё неплохо!