Сообщение добавлено 27.1.2006, 10:51
Dibronx, ну смотри, где у тебя масса то вся идет к музыке - магнитола и усь, вот смотри там, попробуй зачисти места где к кузову прикручено..
Мы баним с улыбкой :)
В музыке помехи и шипение при работающем двигателе или бортовых потребителях
Автор темы -Shark-, 29.2.2004, 12:02
#105 AutoMeh
Сообщение добавлено 27.1.2006, 13:59
Цитата(Dibronx)
У меня похожая проблема.
суть проблемы:
В авто стоит 4-х канальный усилитель Oris, при выключеном зажтгании всё работает отлично. Как только завожу авто появляется постоянный шум...
Пытался менять линейный кабель не помогает.
Ставил усилок на другое авто всё в порядке.
Ставил подавитель шумов на линейный кабель, не помогло.
Посаветовали поставить кондёр но будет ли от него толк.
Что посоветуете?
суть проблемы:
В авто стоит 4-х канальный усилитель Oris, при выключеном зажтгании всё работает отлично. Как только завожу авто появляется постоянный шум...
Пытался менять линейный кабель не помогает.
Ставил усилок на другое авто всё в порядке.
Ставил подавитель шумов на линейный кабель, не помогло.
Посаветовали поставить кондёр но будет ли от него толк.
Что посоветуете?
эт частая проблемма наших инжекторов все очень просто фон идет от ЭБУ сталкивался много раз помогает разное
1- заземление блока на акумик
2- фильтр на питание головы
3 - разбераешь блок смотрищь массу на плате ЭБУ
4 - голову переставить повыше (работы много)
5 - перенети ЭБУ в другое место(работы много)
#114 Vazer07
Сообщение добавлено 2.2.2006, 12:11
Вчера посмотрел в книжке для контактной системы зажигания сопротивление бегунка 5000-6000 Ом, для бесконтактной системы 1000 Ом. Это к разговору о сопротивлениях. А на счет проводов я не знаю тогда как их подбирать ведь у нас нет такого направления для контактного зажигания или бесконтакного. Кстати ты не знаешь где можно купить резистор для бегунка и вообще какая разница какой резистор стоит
#116 k0l0t00n
Сообщение добавлено 16.2.2006, 10:14
подсоедини конденсатор (достаточно 50мФ) параллельно усилителю, тогда все высокочастотные помехи будут им гаситься и на усь придет постоянное напряжение
у меня такой гул был в уазике при заведеном двигателе, когда генератор накрываться начал, конденсатором все идеально вылечилось
у меня такой гул был в уазике при заведеном двигателе, когда генератор накрываться начал, конденсатором все идеально вылечилось
#117 sergio78rus
Сообщение добавлено 16.2.2006, 10:53
Позавчера такая же фигня началась... Ладно еще от саба звук движка, чейнджера и т.д. - он высокие не воспроизводит, но фронт визжит что песдетс. Пришлось отключить. Пока катаюсь, "наслаждаясь" звуком от задних овалов (хорошо, что не снял, когда саб устанавливали). Завтра поеду в Автоэлектронику, где музыку ставили - пусть по гарантии делают.
#120 sergio78rus
Сообщение добавлено 19.2.2006, 17:09
В общем - голова стоит pioneer 6750, сгорел выход на усилитель. Сам я в электронике не силен, так что извините если ошибусь. Это из-за особенностей пионеровских магнитол - у них минус не на корпус заведен, а стоит что-то типа перемычки между выходами. При перепаде напряжения она сгорает и линейный выход начинает фонить. Стали прозванивать выходы - на корпус звенит. Решилась проблема в течении 10 минут - был взят провод и припаян к корпусу магнитолы вместо родного минуса. Кстати когда только покупал магнитолу и мне принесли ее проверить в павильон - она тоже как только усилок подключили сразу фонить начала, поменяли на другую...
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 19.1.2025, 12:22