Сообщение добавлено 28.3.2007, 17:41
Цитата
он похоже своё уже прожил
Да уж, замена главного явно не пошла ему на пользу
Спасибо, пошёл копать форум в поисках нормального усилителя.
Трабла с тормозами!!!!!
Автор темы Hranitel, 3.8.2004, 16:03
#122 kikis
Сообщение добавлено 28.3.2007, 21:39
Цитата(Evgen75mk @ 26.3.2007, 13:51) 
это должен либо трос бить слишком длинный, либо планки меж колодок нет , я прям не знаю что и подумать , как такое может быть ???
из всей механики только тросиуки и остались старые... А планки есть. А может это быть от того, что ручник не на 3 зубца стал подниматься, а на 4?
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#124 kikis
Сообщение добавлено 29.3.2007, 19:01
Цитата(Evgen75mk @ 29.3.2007, 14:14)
нет не из-за этого, а ручник-то вообще берёт хоть?
да, после замены всех составляющих, ручник был настроен, чтобы 3 зуба - на смерть! До замены ломало снимать резонатор, чтобы натянуть, поэтому тянуть приходилось достаточно высоко. И все равно слетал. Я сначала думал, что пружинки расслаблены в барабанах. Поэтому поменял все в обоих. А он слетел с другого колеса! В субботу полезу, мабудь что увижу... Когда снимал тормоза в прошлый раз ничего не заметил, кроме поломатых пружин, которые колодки к защитному диску цепляют.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#125 Kolasik na troyke
Сообщение добавлено 29.3.2007, 21:29
РЕбят, посоветовался со своей проблемой с папиком (течь между главным и ваккуумником) - он посоветовал махнуть манжеты на главном. Взял ремкомплект - снял главный, сменил манжет к ваккуумнику, а чтоб сменить остальные 2 - нуно отвинчивать болт из которого цилиндр вылазит. А он присох - ну никак не идет. что делать скажите плиз. Да, я по-моему еще ручник погнул в какашку, кто нить подскажите плиз как его менять
P.S.
Пасиб за совет)))))
P.S.
Пасиб за совет)))))
#127 Kolasik na troyke
Сообщение добавлено 30.3.2007, 10:27
Ээээ... плиз можно поподробнее что такое ВД 40 и нагрев??
Спасиб
Спасиб
#128 aka rus
Сообщение добавлено 30.3.2007, 10:32
Цитата(Kolasik na troyke @ 30.3.2007, 13:27)
Ээээ... плиз можно поподробнее что такое ВД 40 и нагрев??
Спасиб
если болт\гайка неоткручивается, то ВД40(жидкость на основе керосина в балоне, чтото подобное жидкого ключа) и погреть этот болт, чтобы ВД затекла подальше (обычно свечкой греют, можно чемниюудь побольше) АККУРАТНО ВД40 ГОРИТ!!! и можно откручивать
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#130 igorich-33
Сообщение добавлено 1.4.2007, 10:28
Цитата(senya @ 28.3.2007, 11:24)
igorich-33, У меня та же фигня, оказалось барабан и колодки слишком изношены. Поршень с одной стороны сильно вылазил и его перекашивало. Но при этом наблюдалось подтекание тормозухи. Лечится заменой барабана (диаметр был 253 мм, допускается 251,6) и заменой тормозных колодок.
думаю у меня не в этом проблема, так как колодки новые,
а барабаны сомневаюсь что так сносились (пробег 77тыс)
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#131 kikis
Сообщение добавлено 1.4.2007, 21:50
Доброго времени.
Разобрал оба барабана, оказалось слетел тросик с того же левого... Ничего больше не обнаружил.
Подтянул ручник. Щас еле еле на первый зуб натягивается.
Сегодня столкнулся с такой фигней - перед разворотом машин отказался тормозить! Как будто уперлась педаль во что-то. Тормозит, но очень медленно... После разворота пробую - оттормаживается на ура! Бльше такого не повторилось... Что это могло быть?
Разобрал оба барабана, оказалось слетел тросик с того же левого... Ничего больше не обнаружил.
Подтянул ручник. Щас еле еле на первый зуб натягивается.
Сегодня столкнулся с такой фигней - перед разворотом машин отказался тормозить! Как будто уперлась педаль во что-то. Тормозит, но очень медленно... После разворота пробую - оттормаживается на ура! Бльше такого не повторилось... Что это могло быть?
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#134 MegaVolt
Сообщение добавлено 4.4.2007, 22:30
.......напишу сюда.
когда приезжаю на стоянку или после проезда кого либо промежутка, чувствуется запах со стороны задних колес, какой то непонятный, думал глушитель, он у меня прогорел-заварил, дык нет, сегодня после 140 по трассе, остановился опять запах не понятный, думают может колодки заднии тупят. уже при этом запахе было дело, менял задний тормозной цилиндрик, и второй за одно проверили, внешних признаков каких то "боков" не обнаружили. чего может быть, не напригает, но с каждым днём всё интереснее.
когда приезжаю на стоянку или после проезда кого либо промежутка, чувствуется запах со стороны задних колес, какой то непонятный, думал глушитель, он у меня прогорел-заварил, дык нет, сегодня после 140 по трассе, остановился опять запах не понятный, думают может колодки заднии тупят. уже при этом запахе было дело, менял задний тормозной цилиндрик, и второй за одно проверили, внешних признаков каких то "боков" не обнаружили. чего может быть, не напригает, но с каждым днём всё интереснее.
#140 Kolasik na troyke
Сообщение добавлено 7.4.2007, 22:51
Бабла на главный не было - сменил манжеты.
Начал прокачку - задние прокачал - левое переднее минут 40 качал - воздух сосало.
Решил сделать попростяцки - снял Главный - разобрал главный - собрал главный -
напялил главный. Снова прокачивать начал. Уже непосредственно с переднего левого.
вроде прокачал, но пузыри шли дольше, чем в других, намного дольше. Тьфу, Тбфу пока
все норм. Тест драйв на тормоза прошла на 3+.
Больше она никогда не выдавала. Вроде тормозит нормально, но педалька далековато уходит.
Она вроде всегда так уходила.... Но вроде как пожестче должны быть...
Отчего может быть?
Начал прокачку - задние прокачал - левое переднее минут 40 качал - воздух сосало.
Решил сделать попростяцки - снял Главный - разобрал главный - собрал главный -
напялил главный. Снова прокачивать начал. Уже непосредственно с переднего левого.
вроде прокачал, но пузыри шли дольше, чем в других, намного дольше. Тьфу, Тбфу пока
все норм. Тест драйв на тормоза прошла на 3+.
Больше она никогда не выдавала. Вроде тормозит нормально, но педалька далековато уходит.
Она вроде всегда так уходила.... Но вроде как пожестче должны быть...
Отчего может быть?
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 19.1.2025, 15:38