Подскажите плиз. Такая беда. 2108, скорость 110 км/ч. Начинаю тормозить - начинает дребезжать руль. Говорят что это из-за тормозных дисков. Так ли это? Происходит только когда жму педаль тормоза.

Слушайте, кто в столицах живет, ребят, подскажите где полный комплект ЗДТ на зубилу заказать?

9 из 10. Или колодка. а 1 - баланс колеса. Мабуть ямку ловил?
Слушайте, кто в столицах живет, ребят, подскажите где полный комплект ЗДТ на зубилу заказать? чегой-то у нас цены с последнего раза выросли. Или может кто себе ссылку сохранил отсюда. На ваз.ее баннер давно был про них, а я дурак не сохранил. Хэлп!!!

Я на новый год купил 4 новых зимних колеса - при мне балансировали. Ямки ловил конечно, но обода вроде не гнутые. Ладно, проверю колеса, колодки и диски. А на счет тормозных дисков что посоветуете? Какие-нить блатные брембо брать?

1. ГТЦ не заполняется тормозной жидкостью.
Толкатель вакуумного усилителя препятствует возврату поршней в начальное положение. Засорение компенсационного отверстия Ф0,7 ( кроме а/м ВАЗ).
Отрегулировать длину толкателя.
Продуть отверстие сжатым воздухом.


2. Подтормаживание автомобиля во время движения при отпущенных педали тормоза и рычаге стояночного тормоза.
Толкатель вакуумного усилителя препятствует возврату поршней в начальное положение. Заедание поршня вакуумного усилителя. Неполное возвращение педали тормоза в заднее крайнее положение из-за повышенного трения на оси или ослабления оттяжной пружины. Повышенное давление в системе гидравлического привода из-за засорения отверстия в крышке компенсационного бачка. Затрудненное движение поршней из-за разбухания уплотнительных манжет вследствие применения жидкости несоответствующего состава. Невозвращение колодок в исходное состояние из-за ослабления или поломки стяжной пружины колодок барабанного тормоза; Неправильная регулировка привода стояночного тормоза Неисправен регулятор давления (подтормаживает только задняя ось). Поршень цилиндра дискового тормозного механизма не возвращается в исходное положение вследствие предельного износа уплотнительного кольца или потери им упругих свойств. Заедание плавающей скобы дискового тормозного механизма на направляющих.
Отрегулировать длину толкателя.
Заменить усилитель.
Смазать ось педали, заменить пружину.
Прочистить отверстие.
Промыть систему, заменить цилиндры (главный и рабочие), заменить тормозную жидкость.
Заменить пружину
Отрегулировать привод стояночного тормоза.
Заменить регулятор.
Заменить цилиндр.
.Почистить и смазать направляющие или заменить скобу в сборе.


3. Увеличенный рабочий ход педали при торможенииНаличие воздуха в тормозной системе из-за нарушения герметичности трубопровода.
Неправильная регулировка устройства для автоматического поддержания зазора между колодками и барабаном.
Проверить герметичность системы, произвести прокачку системы.
Отрегулировать устройство.


4. При установке нового цилиндра и прокачке воздух из системы удаляется не полностью или появляется после непродолжительной езды.
Толкатель вакуумного усилителя препятствует возврату поршней ГТЦ в начальное положение.
Подсасывание воздуха через уплотнительные манжеты колесных цилиндров Подсасывание воздуха через резьбовые соединения трубопроводов.
Не срабатывают клапана ГТЦ вследствие попадания в цилиндр грязи (продуктов износа) со старой тормозной жидкостью При замене ГТЦ обязательно применяйте только новую тормозную жидкость
Засорение компенсационного отверстия в ГТЦ (для цилиндров ГАЗ, Москвич, УАЗ) Причина - см. предыдущий пункт.
Заклинивание поршней ГТЦ вследствие попадания в цилиндр жидкости несовместимой с материалом резиновых манжет. Применяйте только ту тормозную жидкость, которая рекомендована заводом изготовителем автомобиля.
Не срабатывают клапана ГТЦ из за неправильной сборки цилиндра. Приобретайте цилиндр только у официальных дилеров производителей цилиндров. Не пытайтесь сами разбирать цилиндр.
Отрегулировать длину толкателя.
Устранить причину не герметичности ,заменить колесный цилиндр.
Устранить причину не герметичности ,заменить трубопровод.


2 Подтормаживание автомобиля во время движения при отпущенных педали тормоза и рычаге стояночного тормоза.
Толкатель вакуумного усилителя препятствует возврату поршней в начальное положение Заедание поршня вакуумного усилителя Неполное возвращение педали тормоза в заднее крайнее положение из-за повышенного трения на оси или ослабления оттяжной пружины Повышенное давление в системе гидравлического привода из-за засорения отверстия в крышке компенсационного бачка Затрудненное движение поршней из-за разбухания уплотнительных манжет вследствие применения жидкости несоответствующего состава Невозвращение колодок в исходное состояние из-за ослабления или поломки стяжной пружины колодок барабанного тормоза Неправильная регулировка привода стояночного тормоза Неисправен регулятор давления (подтормаживает только задняя ось).
Отрегулировать длину толкателя.
Заменить усилитель.
Смазать ось педали, заменить пружину.
Прочистить отверстие.
Промыть систему, заменить цилиндры (главный и колесные), заменить тормозную жидкость.
Заменить пружину.
Отрегулировать привод стояночного тормоза.
Заменить регулятор.

Dani-lamaster
+1
Есть такая тема, левое заднее схватывает сильнее правого, более чем на 50% .
В в прошлом году разница была меньше . Есть разница и при торможении ручником - не такая сильная но есть - может колодки или барабаны разносились? Решения пока нет. В субботу буду разбирать смотреть. Регулятор может закис и не работает? буду ковырять. Если есть опыт подобных вещей поделитесь.