razawa, у меня такая же проблема. Прокачали вдвоем все цилиндры. Воздуха нет. Но педаль мягкая.
Заметил странное поведение - при зажатом ручнике педаль при нажатии моментально упирается и держит все отлично. Только немного хуже- у меня они иногда просто начинают "вянуть", т.е. почти исчезают. После прокачки норма, а потом опять то же самое...... Эх, кто бы помог....................

Вот только что приехал на работу. Ну мягкие тормоза. Тормозят, но мягко. Опять проверил с ручником - опять жестко. Во-первых думаю - нужно опять посмотреть регулировку эксцентриков, во-вторых - всетаки наверное менять колодки.
Какова толщина новых накладок на колодки?

Вчера при подъезде к перекрестку отказали тормоза - внезапно провалилась педаль. Машина ВАЗ 2115. Ручник не работал - пришлось тормозить пониженной передачей... идея пришла после нескольких нащупываний педали тормоза... затормозил... отдышалсо
Выяснилось, что лопнул или порвался или перетерся (пока точно не уточнял) шланг у левого колеса (тормозуха капала с него) - сегодня буду ставить новый...
У меня возник вопрос в мануале сказано что у системы тормозов 2 независимых диагональных контура... т.е. после повреждения одного из них возможно торможение только с меньшей эффективностью. И где оно? Эта меньшая эффективность настолько велика... короче тормоза полностью пропали.
Кто-нить могет поделицца опытом... может есть какие-нить хитрости при замене шланга и прокачке системы?
Буду очень признателен... Заранее спасибо
PS Вчера чуть не обосрался... чес слово

Кто сталкивался... в общем клинит левое колесо, поменял накладки, диск и даже суппорта... не помогает ничего... подшипники посмотрел, тоже все в норме... клинит именно колодкима... то есть диск их обратно откидывает, но очень слабо...

авто какое?
скоба остается неподвижной, супорт ходит на 2 штырьках, может пыльнички у них порвались, или если говоришь новые купил смазки мало..проверь

у меня грело диск, тоже плохо отходили колодки, но т.к. супорт был старый и пыльники были порваны, смазки было мало и супорт от скобы очень трудно отходил...смазал и все гуд стало)

Я не знаю, где ты это читал, но когда у меня лопнул передний правый шланг, я тоже очень быстро понял, что в моей девятке нет независимых контуров Пока всю тормозуху не выдавишь, так и будет выливаться. Никакого запорного клапана, как например, на Волге, нету!
В замене шланга и прокачке никаких хитростей. Только сначала - окрути трубку, а потом снимай шланг. Когда трубку отвернешь - приготовь ту крышечку, которая на клапане прокачки суппорта стоит. Чтобы остатки не вылились.

У меня вопрос. Я его уже задавал - при прокачке заднего левого колеса возникают проблемы - педаль не проваливается. Думаю, из-за колдуна, но ни поддомкрачиванием авто, ни попыткой фиксации штока регулятора я ничего не добился. Временами, как будто клапан открывается - все начинает работать нормально. Потом опять...
И еще - поставил ВУТ "Ируна", ГТЦ "АТЕ", после выезда и легких торможений - заклинило тормоза. Вытянул педаль на себя в ручную - все заработало. Теперь другая проблема - колеса не хотят тормозить в юз. Как будто АБС появилась! Это нормально, или я педальку недодавил?

Может кто сталкивался: при нажатии на тормоз скрипит супорт на моей 06, токо правый. Осмотр ни чего не дал, все в норме, тормозит. Но както боязно.... Что может быть??

Jart11, скорее всего закисл рабочие цилиндры. перегрев тормозных дисков это НЕ нормально, колодки должны полностью освобождать диск/барабан. Меняй рабочие цилиндры и все будет ок. На классике с ними вообще проблема, особенно в зимнее время - пару недель постоит и уже может подклигнивать. Сам менял все цилиндры сразу по кругу, только это помогло.

Dani-lamaster, Скрипят колодки а не суппорт, наверное. Опять же замена все лечит.

Может я не правильно выразился: они скрипят даже когда стоиш.. Просто увиличиваеш силу нажатия и слышен срип.. Или всеравно дело в торм цилиндрах??

Скорее всего колдун барахлит было такое, исчезло после замены!


Тоже похоже на колдун , хотя возможно сдох целиндр торозной.


Да такое возможно только вот недели три назад ездил с такими видрациями сначала думал что балансировка сбита- сделал , потом сказали что резина кривая- сменил, а потом поменял тормозной диск и все пропало=))
Так что и такое возможно!

Здравствуйте форумчане!
Надеюсь поможете :

У меня ВАЗ 2107, 1999г. пробег 118тыс.
недавно началась такая проблема: начал не отпускать передний правый суппорт, не клинил но подскрипывали тормоза при езде (без нажатия на тормоз) и нагревался тормозной диск.
решил поменять суппорт, купил Феннокс, поменял.
поставил те же колодки (свежие-1000км), новую трубку между суппортами.
Все прокачал.
Далее разгон -тормоз-а правое колесо не тормозит (на асфальте) ! соответственно машину уносит .
Потом- опять прокачал всю систему, протер тормозной диск спиртом, разгон- тормоз- опять не тормозит правое колесо, а остальные три колеса аш в асфальт вгрызаются!
стала педаль тормоза длинной, раньше такого не было.
попробовал на щебенке -все хватает равномерно! (плотность грунта разная и создаваемое усилие .....итд.)
Главный тормозной цилиндр -поменял год назад! до этого работал идеально! марку не помню , точно не наш.

На левой стороне суппорта не менял!- но они стали хрустеть! при нажатии на тормоз! но тормозят отлично!

ЧТО ДЕЛАТЬ?????? СИЛ уже нет!
За ранее благодарен за ответ!

товарищи! у меня тож проблема при торможении возникает сильная вибрация на педали тормоза
а если сильно тормозить с высокой скорости то вообще весь кузов сотрясается!
подскажите пожалуйста, отчего так. колодки? диски? колодки вродь не давно менял.

Прошу помощи. Тему создавать не стал. Недавно поменяли мне задние барабаны, цилиндры, колодки. Через 2 дня я поменял передние колодки. Все хорошо, но задние колеса схватывают на пол секунды раньше чем передние, если затормозить юзом. Вопрос: как сделать, чтобы перед первым стал тормозить?

день добрый! у меня такая проблемка с торомозами: подьежаю как то к светофору и плавно притормаживаю метров 15 когда оставались последние 5 м. перед светофором придавил педальку чуть сильнее а ефекта нет. пока в пол педать невдавил неостановилась приэтом был слышен скрип. такойже скрип бывает когда до упора педаль давиш при заглушенном движке. машина тормозит вроде норм, но тока когда педаль посильнее зажмеш и на мокром асфальте скользят колеса. подсказите в чем может быть дело вакум и главный цилиндр менял пол года назад, недавно задние барабаны, калодки цилиндры, передние диски и калодки. после прокачки тррмозов 3 дня шикарно всё было. тормазуха не течет.

Здравствуйте! У меня большая проблема!!! незнаю... может я не по теме это спросил... но обратиться нету к кому... у меня жигулёнок 21011 '76 г. выпуска. недавно попал в аварию... (удар сзади - я не виноват После ремонта всё вроде хорошо но не всё... при движении, либо при реском торможении, задние колёса (то левое, то правое) БЛОКИРУЕТСЯ!!!!!!!(только одно)! Звук такой будто чтото клинит жутко... Цилиндрики поменял... ничево... а на правом колесе вообше странное... снял барабан а там манжета на тормозном цилиндре порвана и отвалилось пару кусочков цилиндра...


В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО НЕ ЗНАЮ... МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ? А?

Dimka053 может у тебя главный цилиндр воздух сосет или шток в вакумнике надо выдвинуть


='kottt' а ты шток регулировал в вакуме?


DIM-06' по ходу у тебя износился тормозной диск вот и биение сильное

xitalik,

подскажите у меня тормоза закусывают, как будто то тормозит, а то и нет, до этого вакум поменял и совсем сильно чувствуется, че делать?? да и колодки не старые, ездию спокойно, а оно то хватает, т о нет!

леха721 при езде закусывает чтоли тормоза качал?

Может у тебя клинит супорта?? У меня такая трабла, на правом колесе клинит супорт на торможении машину кидает в лево а при определенных усилиях раздается щелчек и все выравнивается. Задумал менять супорта..

21011'76 на твоем антиквариате есть колдун?? Слышал что такого рода траблы его рук дело. Но магу ошибаться.

"21011'76 на твоем антиквариате есть колдун?? Слышал что такого рода траблы его рук дело. Но магу ошибаться."

я не знаю что такое колдун (думаю ты имеешь ввиду "регулятор интенсивности торможения" над задним мостом? если да, то не в нём дело я его выкинул и напрямую подсоеденил!!!)но уже в проблеме разобрался !!! мучился мучился.... а трабла была в ГЛАВНОМ ТОРМОЗНОМ ЦИЛИНДРЕ ( мать его )!!! наверное засорился и клинило поршенёк... я его ещё не разберал, купил новый и поставил... проблема исчезла...
ТАК-ЧТО ЛЮДИ ДОБРЫЕ... ТОРМОЗА ВСЕГДА НАДО ПРОВЕРЯТЬ И ПОДДЕРЖИВАТЬ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ.... А ТО... БУДЕТ КАК У МЕНЯ: НА СКОРОСТИ 120 КМ\Ч ЗАКЛИНИЛО ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОТЯНУЛО НА ВСТРЕЧНУЮ... ПОВЕЗЛО ЧТО ДОРОГА ПУСТАЯ БЫЛА... ВОТ ТАК ВОТ!!!