Сообщение добавлено 7.3.2012, 20:02
Цитата(вадим29 @ 7.3.2012, 19:51) 
я просто невижу смысла менять тормоза с двумя поршнями на такиеже но с одним
не понял,что ты имеешь в виду
haters gonna hate,potatoes gonna potate)
Трабла с тормозами!!!!!
Автор темы Hranitel, 3.8.2004, 16:03
#781 artem13579
я просто невижу смысла менять тормоза с двумя поршнями на такиеже но с одним
не понял,что ты имеешь в виду
#783 Sidm@n
Сообщение добавлено 7.3.2012, 21:06
Цитата(вадим29 @ 7.3.2012, 20:56)
ну на классике стоковые тормоза с двух сторон давят по одному поршню.
а на ПП с одной стороны один поршень.
Это красивая теория. Но на практике всё немного иначе. Во-первых, классичные поршни крайне редко давят с одинаковым усилием и равномерно, во-вторых тормозной диск на классико системе 13, а на ПП, как минимум 13, вентилируемый, а так уже 14, тормоза эффективнее, за счёт большей площади контакта. В-третьих ВУТ от 08, гораздо эффективнее сам по себе, усилие больше дает и работает несколько иначе.
Споры можно вести бесконечно, но суть одна - система от 08 гораздо эффективнее. Проверено на себе.
Сообщение отредактировал Sidm@n - 7.3.2012, 21:07
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
#784 artem13579
Сообщение добавлено 7.3.2012, 21:34
вадим29, дык речь же про классику идет,а не про ПП...ты же про копейку спрсил
haters gonna hate,potatoes gonna potate)
#785 вадим29
Сообщение добавлено 8.3.2012, 9:42
Цитата(Sidm@n @ 7.3.2012, 22:06)
Это красивая теория. Но на практике всё немного иначе. Во-первых, классичные поршни крайне редко давят с одинаковым усилием и равномерно, во-вторых тормозной диск на классико системе 13, а на ПП, как минимум 13, вентилируемый, а так уже 14, тормоза эффективнее, за счёт большей площади контакта. В-третьих ВУТ от 08, гораздо эффективнее сам по себе, усилие больше дает и работает несколько иначе.
Споры можно вести бесконечно, но суть одна - система от 08 гораздо эффективнее. Проверено на себе.
Цитата(artem13579 @ 7.3.2012, 22:34)
вадим29, дык речь же про классику идет,а не про ПП...ты же про копейку спрсил
думал еще раз всю ночь, надумал ставить R14 но пока без ВУТа, нормально будет????
#786 ONYX
Сообщение добавлено 9.3.2012, 15:47
Ребят, такой вот вопрос. У друга 2115. При езде бывает подклинивают тормоза и как будто за жопу чето хватает, машина не разгоняется и на нейтрали катится существенно замедляясь. Грешили на зад, хотя ручник не держал нифига, и вот он поменял сзади барабаны, колодки, цилиндры а проблема осталась.
Спереди тормоза тоже меняли летом 14" Диски, цилиндры, колодки. Не так давно меняли подтекающий ГТЦ.
Ну вообще посоветуйте куда нужно смотреть
Спереди тормоза тоже меняли летом 14" Диски, цилиндры, колодки. Не так давно меняли подтекающий ГТЦ.
Ну вообще посоветуйте куда нужно смотреть
ВАЗ 06 Nautilus: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25032
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
#788 artem13579
Сообщение добавлено 9.3.2012, 17:56
Цитата(вадим29 @ 8.3.2012, 9:42)
думал еще раз всю ночь, надумал ставить R14 но пока без ВУТа, нормально будет????
Блин честно не знаю,я бы лучше с ВУТом поставил...
haters gonna hate,potatoes gonna potate)
#790 ONYX
Сообщение добавлено 9.3.2012, 18:52
Цитата(Disabled3000 @ 9.3.2012, 18:46)
ONYX, а машина занижена/завышена? Может калдун
Машина занижена на -30мм. Но суть в том что раньше было нормально с этим занижением.
В последние дни он поснимал всю музыку с машины, может это облегчение могло повлиять как-то?
ВАЗ 06 Nautilus: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25032
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
#791 kamikadze
Сообщение добавлено 9.3.2012, 18:56
Цитата
В последние дни он поснимал всю музыку с машины, может это облегчение могло повлиять как-то?
Если жопа полегчала то наоборот должно быть, Зад хуже работает без нагрузки, что бы перетормоза не было. Смотрите что с ГТЦ.
Nissan Skyline R33
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
#792 temirtausec
Сообщение добавлено 13.3.2012, 19:28
Ребят подскажите в чем трабл, когда машина постоит ночь или весь день, выежаю давлю в тормоз сначала схватывают оба задние колеса, перед позже, проедеш км5 и все норм хватает перед, и зад хватает через секунду гдето?
#793 ONYX
Сообщение добавлено 14.3.2012, 17:34
Цитата(temirtausec @ 13.3.2012, 20:28)
Ребят подскажите в чем трабл, когда машина постоит ночь или весь день, выежаю давлю в тормоз сначала схватывают оба задние колеса, перед позже, проедеш км5 и все норм хватает перед, и зад хватает через секунду гдето?
Мож воздух или с ГТЦ что-то. Хотя могут и колдуны мозги делать.
_________________________________
Так для себя и общего развития хотел поинтерисоваться фирмой Бел Маг. Хочу цилиндрики тормозные вперед ихние брать. С виду по качеству понравились больше АвтоВАЗовских.
ВАЗ 06 Nautilus: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25032
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
#795 Boris_L
Сообщение добавлено 21.3.2012, 23:25
вадим29, держу сейчас свои в руках — только ступичное отверстие немного под конус сделано, все остальное без всяких выточек и смещений. Эти пластины проверены не одним человеком.
Хотя много вариаций этих планшайб встречается.
Хотя много вариаций этих планшайб встречается.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
#796 Serg2107
Сообщение добавлено 22.3.2012, 0:18
Цитата(вадим29 @ 21.3.2012, 20:44)
скажите плиз надо ли на ПШ для установки 14 ПДТ на классику стачивать по 1 мм где крепиться суппорт?????
желательно ибо диск может упираться в скобу!!! я протачивал! толшина ПШ 10 мм?
Метал это пластилин - нужно только подогреть!
#799 вадим29
Сообщение добавлено 23.3.2012, 7:48
Цитата(Serg2107 @ 23.3.2012, 2:53)
фрезеруй!
З.Ы будеш ставить обязательно купи длиные болты! я один даже грел чтоб выбить!!!
не, я нашел людей которые этиже ставили ПШ и ничего не фрезеровали. а счет болтов спасибо. Только я незнаю какие, туда же каленные (черные) обязательно надо ставить????
#800 Serg2107
Сообщение добавлено 25.3.2012, 19:45
Цитата(вадим29 @ 23.3.2012, 7:48)
не, я нашел людей которые этиже ставили ПШ и ничего не фрезеровали. а счет болтов спасибо. Только я незнаю какие, туда же каленные (черные) обязательно надо ставить????
да каленные (черные) обязательно
Метал это пластилин - нужно только подогреть!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 10:45