хотя.. предполагаю, что там нечему пропускать то.. действительно..) ладно, пойду за новым)

Flafe, Как уже сказали, вакуумник не причем. На копейках его вообще нет )))
А проверить его просто. При заведенном двигателе на ХХ, по нажимай на педаль тормоза. Нажал и смотришь, отпустил снова смотри. Если обороты плавают значит где-то травит вакуумник.

А то что у тебя тормозит после 5-6 нажатий, это скорее всего с ГТЦ, попробуй для начала прокачать систему, хотя бы я просто поменял ГТЦ. От греха по дальше, хуже не будет.

обороты не плавали всё окей былы. а сейчас я снял оба хомутика с шланга вакуумника, чтоб помпу электро поставить)) ну один фиг думаю тормоза не работают, так хоть помпу поставлю.) вот.. а прокачивать тормоза.. да я вроде бы знаю какого ездить с непрокачанными тормозами.. это точно не тот эффект, непрокачанные хоть как то нажимаются.) уже одеваюсь и иду до магаза..)

тольео сейчас дома задался вопросом.. а цилиндры то идут на классике одинаковые? что с ВУТом, что без него..?) хз сказал что для пятёрки, мне и дали.. 01-07. +)

Ну.. Насколько я помню ВУТы на всех жигулях с завода, так что нормально всё.))
А что не поменял то по пути - зачем два раза ходить?

Сообщение отредактировал 1861cc - 14.12.2012, 15:10

я об этом подумал когда уже во двор шёл=) да и я ж незнал разные или одинаковые все) не ну на 01 же нету ВУТа..) ну ладно, будем думать что все одинаковые и сегодня ночью поеду разбираться с со всем этим..)

Абсолютно одинаковые.

Flafe, та же беда, раньше были упругие, а сейчас стали ватные, иногда педаль проваливается. Скорее всего главный между контурами пропускает.

нее, у тебя не та же беда.)) у меня не просто мягкая, а именно нету.)) тебе советую просто прокачать ещё раз нормально по правилам, соблюдая порядок.
а я кстати всё исправил.) цилиндр поставил, трубку заднюю заменил пробитую амортизатором, однако её не откручивали все 12 лет походу, поэтому пока откручивал её газовым ключом, крутясь под грязной машиной, сломал вторую трубку.) итог - 7 утра, я выезжаю с тёплого помещения работы со всеми, наконец то рабочими тормозами, ато месяц ездил с заглушенными задними.)
минус один, первый раз нажимаешь на педаль мягкая, гдето под конец уже схватывает, последующие разы - прекрасно вобще, лучше чем было походу.) новый цилиндр как ни как) походу хреново прокачали.. спешил, мало времени было, надо было успеть свалить, пока не пришло начальство)
ещё одно: до работы то доехал нормально без тормозов, а вот у работы затормозить получилось только об друга семёрку у меня замято крыло, у друга - хром-накладка на бампер замялась немного.)

Flafe, я немного не так выразился. Педаль мягкая-если сильно давить, то можно потихоньку и до пола продавить. Пару раз просто в пол падала.

Сообщение отредактировал Tuman053 - 15.12.2012, 9:43

Это и обсуждать нечего. Замена ГТЦ
Зима. Полную прокачку при замене пока можно не делать, ограничиться до штуцеров тормозных трубок от ГТЦ.
Поставил желтый вакуумник от отчаяния, родного размера, без переделок. Изменения сверх ожидания.
Педаль тормоза теперь максимум 20-30% предыдущего хода, усилие не более чем на педаль газа. Если давить как на сцепление, машина идет юзом по сухому асфальту. Привыкаю.

Можно и 4 резинки поменять при хорошем зеркале.

Подскажите. Чем можно тормозные трубки развальцевать в гаражных условиях?
Желательно подручным инструментом, если реально.

ВАЗовские трубки не закатаешь в "шарик" без приспособы.

Зачем в шарик? Я видел профиль (разрез) завальцовки.
Там вроде бывает делают плоскость просто.
Мне нужно обрезанную трубку поджать к ГТЦ.
Есть варианты как сделать в гаражных условиях?
Или бежать за приспособой для развольцовки?

А что на конце трубки,как не шарик,который потом деформируется двумя конусами?

что-то я снвоа сюда вернулся. с тормозами.)
гтц поменял давно всё как надо, но чёто казалось мне что прокачал я хреново, ибо тормоза с первого нажатия уходили в пол и там только тормозили передними колёсами, со второго и третьего качка становились нормальными.
подтолкнуло на новую прокачку замена шланчиков от бачка до цилиндра, вроде всё прокачал, Но почему то снова такие же симптомы: первый качок в пол, и тормозятся передние колёса сразу колом, со второго и трерьего становится всё в порядке.. может это быть изза того что немного пропускает задний цилиндрик барабанный? ато не очень я в нём уверен.. или всётаки ГТЦ брак?

Flafe,
ГТЦ.

да он офигел чтоли)) может сначла заехать на СТО чтоб они прокачали тормоза, омжет у меня настолько руки кривые))

Если заднее колесо в жидкости то полюбому менять цилиндрик барабанный,та даже если сомневаешся в нем-меняй,это тормоза!А все остальные проблемы ищи в ГТЦ!