Сообщение добавлено 12.5.2009, 7:12

Цитата(Sector @ 10.5.2009, 22:55)

ЗиЛ 130 был тока с восьмеркой. Рядная нижнеклапанная шестерка была на ГАЗ52 и ГАЗ53Ф, куда перешла по наследству с ГАЗ51 и его полноприводной версии ГАЗ63, на которой в "Старых песнях о главном" рассекал Лёня Агутин

не не... Был такой я читал. В инете есть были 130 ммз с овальным кузовом это с V8, а которые с прямоугольным встречались с рядной 6-кой.

Сообщение добавлено 12.5.2009, 21:33

Сообщение добавлено 14.5.2009, 16:52

Всем привет!
Подскажите плиз, короткий выпуск на 21099, когда труба перед задним колесом, сбоку под задней дверью выходит.
Зачем так делают, что это дает и какие "+" и "-" у этой конструкции.
Хочу себе такой! двиг: 1,6 карб, распредвал 10,7-10,8. короче средненько так

Сообщение отредактировал Wes - 14.5.2009, 16:54

Сообщение добавлено 14.5.2009, 17:50

Сообщение добавлено 14.5.2009, 21:57

Цитата(Wes @ 14.5.2009, 23:52)

Всем привет!
Подскажите плиз, короткий выпуск на 21099, когда труба перед задним колесом, сбоку под задней дверью выходит.
Зачем так делают, что это дает и какие "+" и "-" у этой конструкции.
Хочу себе такой! двиг: 1,6 карб, распредвал 10,7-10,8. короче средненько так

да ничего особенного типа круто и все! ничего такие трубы не дают

Сообщение добавлено 15.5.2009, 12:48

Цитата(Roland @ 14.5.2009, 22:57)

да ничего особенного типа круто и все! ничего такие трубы не дают

Еще как дают, если правильно настроен выпуск начиная с коллектора + обязательное наличие резонатора.
Но минус такой системы - звук.

Сообщение отредактировал В818АТ 62 rus - 15.5.2009, 12:49

Сообщение добавлено 15.5.2009, 13:05

Сообщение добавлено 15.5.2009, 14:10

Twix
тогда коллектор какой схемы лучше 4-2-1 или 4-1
А на счет банки я так и не понял... что резонатор должен быть это ясно, он же будет под днищем, а как же сбоку прибамбить глушитель? Он наверно должен быть плоским (овальным) или двустволкой! это если без резонатора.
Я так понимаю что звук этого выпуска будет мягко говоря резковатым! И как на этот звук будут реагировать представители правоохранительных органов? это будет в пределах нормы шумности? а для каких моторов он предпочтительнее: крутильных наверно, или же без разницы?


Сообщение отредактировал Wes - 15.5.2009, 14:14

Сообщение добавлено 15.5.2009, 14:35

Цитата(Wes @ 15.5.2009, 15:10)

Twix
тогда коллектор какой схемы лучше 4-2-1 или 4-1
А на счет банки я так и не понял... что резонатор должен быть это ясно, он же будет под днищем, а как же сбоку прибамбить глушитель? Он наверно должен быть плоским (овальным) или двустволкой! это если без резонатора.
Я так понимаю что звук этого выпуска будет мягко говоря резковатым! И как на этот звук будут реагировать представители правоохранительных органов? это будет в пределах нормы шумности? а для каких моторов он предпочтительнее: крутильных наверно, или же без разницы?

4-1 хорош на высоких оборотах. 4-2-1 на сколько работае во всём диапозоне оборотов. А на счёт глушителя то его ваще можно не ставить, орать будет шо писец. смотря что ты хочешь от машины. Можно воткнуть не большие банки.А в пределах нормы шумности ни один прямоток не проходит кроме U-power'a, если делать всё от двигателя до банки.

Сообщение добавлено 15.5.2009, 14:38

Wes, в любом случае за прямоток, тем более банку выведенную сбоку по головке не погладят

Сообщение добавлено 15.5.2009, 19:33

Цитата(Twix @ 15.5.2009, 11:38)

Wes, в любом случае за прямоток, тем более банку выведенную сбоку по головке не погладят

это я уже понял, начинаю ощущать на себе.
Дело в том что последние месяца 2 я ездил с флейтой (банка: про-спорт), но что-то соскучился по рёву!!! Вынул флейту и возникло такое ощущение, что звук стал уж каким-то резким и громким чересчур. Что бы это могло быть? Может сугубо личные ощущения...? не прогорел ли...?
При движении по городу при перегазовках ДПСники стали пристально так засматриваться на машину, провожая меня недобрым взглядом

Сообщение отредактировал Wes - 15.5.2009, 19:33

Сообщение добавлено 15.5.2009, 22:12

Цитата(Twix @ 15.5.2009, 14:05)

В818АТ 62 rus, частенько в такой системе резонатора нет вообще... Резонатором является сама банка и выход в атмосферу. Но правда тогда чаще выводят не перед задним колесом, а сразу за передним.

Цитата

Резонатором является сама банка и выход в атмосферу

Эта фраза вообще убила.
Полная чушь, отсутствие резонатора оправдано только на турбомоторах - там чем свободней дышит выхлоп тем лучше.
На атмосфернике без резонатора, извини - никуда не деться.
 ______________.zip ( 3.76 Кб ) Кол-во скачиваний: 101

Сообщение добавлено 15.5.2009, 23:00

Цитата(kolyanich @ 15.5.2009, 15:35)

А в пределах нормы шумности ни один прямоток не проходит кроме U-power'a, если делать всё от двигателя до банки.

ОООооооочень спорное утверждение!

Цитата(Wes @ 15.5.2009, 20:33)

Вынул флейту и возникло такое ощущение, что звук стал уж каким-то резким и громким чересчур. Что бы это могло быть?

Это возраст

Сообщение добавлено 18.5.2009, 14:56

Сообщение добавлено 18.5.2009, 17:48

В818АТ 62 rus, а зачем нужен резонатор? Он является расширением. А волна давления отражается от любого резкого расширения и изгиба. Атмосфера так же является расширением! Если тупо срезать трубу в атмосферу, то будет такое же отражение. Проблема в том, что тогда такой срез должен быть не далеко от выпускного коллектора. Например за передним колесом.

Ты кстати сам читал, что ты скинул?

Цитата

Длина приемной трубы (от соединения в 1), которая открыта в атмосферу, или заканчивается резонатором

Сообщение добавлено 18.5.2009, 22:55

Цитата(Twix @ 18.5.2009, 18:48)

В818АТ 62 rus, а зачем нужен резонатор? Он является расширением. А волна давления отражается от любого резкого расширения и изгиба. Атмосфера так же является расширением! Если тупо срезать трубу в атмосферу, то будет такое же отражение. Проблема в том, что тогда такой срез должен быть не далеко от выпускного коллектора. Например за передним колесом.

Ты кстати сам читал, что ты скинул?

Но все же глушитель не может работать резонатором.

Сообщение добавлено 19.5.2009, 21:00

Сообщение добавлено 19.5.2009, 23:20

Сообщение добавлено 20.5.2009, 8:55

Цитата(Twix @ 19.5.2009, 20:20)

Lexa, и как ты его городить собираешься?

может чего не знаю? в чем может возникнуть проблема?

Сообщение добавлено 20.5.2009, 20:29

Цитата(Lexa @ 19.5.2009, 22:00)

прочел, по теме говорят на 8в поставив прямоток двиг порезвее становится, но так не охота слышать этот звук, читал что на приоре какой-то другой выпуск стоит на 51 трубе не так душит движку, если поставить на 8в от приоры выпуск, есть ли смысл, ваши мнения?

Если ты ездишь от 5 000 оборотов тогда может быть. Все, что ниже - укладывается в стандарт с приличным запасом. На парь себе мозг.

Цитата(Twix @ 20.5.2009, 0:20)

Lexa, и как ты его городить собираешься?

ручками, ручками...