Сообщение добавлено 2.6.2006, 10:14
А какая может бить альтернатива?
Выхлопная система
Автор темы Vacony, 24.3.2003, 9:45
#222 ABRAMYCH
Сообщение добавлено 2.6.2006, 10:53
SHURIK-09, Нулевик на штатное место!Вобжем тебе сюда к примеру http://www.pro-sport.ru/product/filter.html и тут
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=25
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=25
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
#226 alex_krendel
Сообщение добавлено 2.6.2006, 16:56
Ребят, подскажите мне, как вы свои пауки ТЕРМОизолируете?!
Интересует список материалов и методика.
Интересует список материалов и методика.
#227 Ярослав
Сообщение добавлено 2.6.2006, 22:01
kukrus,
А чем тебе паук 4 звезды собственно не понравился???
Обоснуй)))
А чем тебе паук 4 звезды собственно не понравился???
Обоснуй)))
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#229 alex_krendel
Сообщение добавлено 3.6.2006, 10:05
AceHart, а сли бы понадобилось Термоизолировать, чем бы воспользовался? 
Как думаете асбестовое одеяло пойдет? Не посыпется?
Как думаете асбестовое одеяло пойдет? Не посыпется?
#230 Zhidovinov
Сообщение добавлено 3.6.2006, 10:15
Наверное надо искать где-то асбестовую ленту, а ее в свою очередь обматывать проволкой.
#231 kukrus
Сообщение добавлено 3.6.2006, 12:51
ярослав паук надо делать под каждый матор его расчитывают бод обем чтобы работал на определенных оборотах. нужно 4.2.1 с начала считают обем 4 труб отходящих о гбц потом все складывают делают 2 трубы потом все обемы складывают и делают одну вобщем ето целая наука зделать такое стоит очень дорого мы со знакомым ралистом прикидывали на классику двух литровую получалось что труба должна торчать с зади аж 50 сантиметров. те что продают они подходят на стандартный мотор процентов 5 прибавки дадут грамотный 15% 20%
по поводу асбестовой ленты безумно дорогая мне досталась на халяву обматал аж до глушителя
по поводу асбестовой ленты безумно дорогая мне досталась на халяву обматал аж до глушителя
#232 alex_krendel
Сообщение добавлено 3.6.2006, 20:41
kukrus, кстати, говорят, что асбест обсыпатся и вреден для здоровья..
Что скажешь по этому поводу?
Что скажешь по этому поводу?
#238 kukrus
Сообщение добавлено 4.6.2006, 10:58
у меня без обмотки нагревается на стока если дотронутся до днища можно плучить ожог в салоне температура градусов 30 стоит когда гоняю специальная термо лента не сыпится сдерживает тепло очень хорошо на разогретой машине за колектор спокойно можно рукой держаться
#239 Ярослав
Сообщение добавлено 4.6.2006, 18:33
kukrus,
Теорию знаешь! Молодец!
А теперь практика)))
Получить ощутимую прибавку именно от НАСТРОЕННОГО паука практически нереально. Расчитывать паук - это надо иметь как минимум газодинамическую лабораторию)) (интересно что вы там со знакомым раллистом насчитали).
В нашем случае паук нужен для увеличения пропускной способности системы, чтобы не душил то, что достигнуто другими техническими решениями и 4 звезды как раз то, что нужно!!!
Теорию знаешь! Молодец!
А теперь практика)))
Получить ощутимую прибавку именно от НАСТРОЕННОГО паука практически нереально. Расчитывать паук - это надо иметь как минимум газодинамическую лабораторию)) (интересно что вы там со знакомым раллистом насчитали).
В нашем случае паук нужен для увеличения пропускной способности системы, чтобы не душил то, что достигнуто другими техническими решениями и 4 звезды как раз то, что нужно!!!
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#240 Zhidovinov
Сообщение добавлено 4.6.2006, 19:18
Ярослав, не обязательно иметь лабораторию, если есть халявный стенд то длинну и диаметр труб можно подобрать экспериментальным путем. Многие тюннинг конторы так и поступают.
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 30.11.2024, 21:31