Сообщение добавлено 5.12.2010, 15:01

Цитата(flint 21011 @ 5.12.2010, 13:03)

Сейчас посидел, посчитал по формулам, что на форуме по сслыке и получилось:
Длинна первичной трубы от клапана до соединения в 1 = 161см
Диметр этой трубы = 11,75см
Диаметр вторичной = 8,1см
Длина трубы от соединения в одну до резонатора или в атмосферу = 161см.

Шляпа какая-то. Несколько раз перещитывал, искал ошибку. Все одно и тоже получется.

У меня есть программка, по ней если считать, то получается как в файле ниже:

ты сколько градусов брал?

Сообщение добавлено 5.12.2010, 15:45

Сообщение добавлено 5.12.2010, 16:14

Цитата(flint 21011 @ 5.12.2010, 14:45)

bpetro, 300гр

надо не 300 гр а 360-300=60, попробуй

Сообщение добавлено 5.12.2010, 16:25

Цитата(bpetro @ 5.12.2010, 16:14)

надо не 300 гр а 360-300=60, попробуй

Точно, торможу, ведь в формуле надо вводить:
-градусы открытия выпускного клапана до НМТ (по коленвалу)
НО!
Ты говоришь, что если фаза выпуска к примеру 300гр, то "градусы открытия выпускного клапана до НМТ" считается так:
360-300=60
А если выпускной клапан из фазы в 300гр открывается за 40гр до НМТ и закрывается на 20гр после ВМТ???
Тогда градусы открытия выпускного клапана до НМТ получатся 40гр.

Я к примеру не знаю за сколько открывается клапан до НМТ
Нашел на сайте ОКБ опережение открытия выпускного клапана = 77гр.
А если нет данных - сложновато...

Сообщение отредактировал flint 21011 - 5.12.2010, 16:32

Сообщение добавлено 5.12.2010, 23:11

Сообщение добавлено 6.12.2010, 10:37

Цитата(Dima1982 @ 5.12.2010, 23:11)

поковыряйте Lotus engine simulator, прога считает все.goole в помощь.Уже не помню где качал.

Прога хорошая, но розобратся в ней полностю очень сложно... да и скачать проблемно, я искал ее несколько дней, помоему через форум аллента по ссылкам нашел

Сообщение добавлено 6.12.2010, 12:21

Сообщение добавлено 6.12.2010, 13:10

Цитата(dexmus @ 6.12.2010, 8:37)

Прога хорошая, но розобратся в ней полностю очень сложно... да и скачать проблемно, я искал ее несколько дней, помоему через форум аллента по ссылкам нашел

Я так и не понял как протестить собранный конфиг, может кто знает?

Сообщение добавлено 6.12.2010, 14:10

Цитата(Dima1982 @ 6.12.2010, 13:10)

Я так и не понял как протестить собранный конфиг, может кто знает?

Сам не пойму) там надо долго и нудно разбиратся с прогой, а времени сейчас на это нет(
Я с лотуса пользуюсь фунцией лампчки)
А вирт конфиги тестирую в енджин аналайзере, там попроще)

Сообщение добавлено 6.12.2010, 14:31

Цитата(dexmus @ 6.12.2010, 12:10)

Сам не пойму) там надо долго и нудно разбиратся с прогой, а времени сейчас на это нет(
Я с лотуса пользуюсь фунцией лампчки)
А вирт конфиги тестирую в енджин аналайзере, там попроще)

Я тоже лампочкой пользуюсь. Но дальше постройки конфига не доходило. Надо разбираться как тестить.

Сообщение добавлено 7.12.2010, 7:38

Сообщение добавлено 7.12.2010, 9:20

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:54

Сообщение добавлено 7.12.2010, 19:06

Сообщение добавлено 7.12.2010, 19:15

Сообщение добавлено 7.12.2010, 19:28

Сообщение добавлено 7.12.2010, 20:02

Сообщение добавлено 7.12.2010, 21:55

Сообщение добавлено 7.12.2010, 22:10

Цитата(spice @ 7.12.2010, 22:55)

я сейчас не прошу сказать куда мне деньги тратить а прошу посоветовать нормальную банку покрайне мере с приятным звуком как у субы в ограниченом бюджете

Если в ограниченном бюджете и с приятным звуком то:
паук+резонатор+переход через балку 51 мм+задняя банка от Шеви-Нива +красивая насадка из нержавейки про-спорт или аналог типа симота

А то что было на фото то же хорошо звучит. Но к ней должна прилагаться упаковка таблеток от головы
Эта модель глушителя идёт без заглушки.

Для атмосферных моторов лучше брать глушак с заглушкой (в народе флейта, не обязательно регулируемой)

Сообщение добавлено 7.12.2010, 22:18

Прошу сильно не пинать Паук 4-2-1 равнодлинный, встаёт на классику только с распиливанием моторного щита? Получается если ставить какой либо паук без кромсалова, то только 4-1 с трубами разных длин?