Сообщение добавлено 18.1.2012, 12:16
Tier, miass.tyning, спасибо огромное 
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Выхлопная система
Автор темы Vacony, 24.3.2003, 9:45
#3144 AutoDestr@cktor76rus
Сообщение добавлено 31.1.2012, 9:24
Цитата(AntonP9 @ 31.1.2012, 8:41) 
ну он как бэ для этого и сделан.
Я имею в виду кто ставил такой, хочется отзывов
Кому-то для счастья нужны миллионы, а мне всего лишь рев мотора и безграничное чувство свободы под педалью газа...
#3146 AutoDestr@cktor76rus
Сообщение добавлено 31.1.2012, 14:02
Цитата(AntonP9 @ 31.1.2012, 11:44)
знакомый ставил себе на копейку, вроде нормально встал. но только это паук под сток рулевое. если у тебя рейка, то не подойдет, либо переваривать нужно.
Рулевое сток. Думал о рейке но не охото делать дырку в моторном щите
Кому-то для счастья нужны миллионы, а мне всего лишь рев мотора и безграничное чувство свободы под педалью газа...
#3147 Delfa
Сообщение добавлено 9.2.2012, 2:28
Если тут идет речь о выхлопной системе, есть вопрос касается жизни и смерти!!!! Выхлопы через печку идут в салон! Прокладку на штанах поменяла, выхлоп все равно идет, преимущественно во время стоянки, в движении совсем не воняет. Ездить с открытыми окнами холодно, а дышать этими газами вредно...у кого чего было на эту тему поделитесь пожалуйста как решили проблему... 
http://foto.rambler.ru/users/dolfin/
#3148 Classic2106
Сообщение добавлено 9.2.2012, 6:07
Цитата(Delfa @ 9.2.2012, 4:28)
Если тут идет речь о выхлопной системе, есть вопрос касается жизни и смерти!!!! Выхлопы через печку идут в салон! Прокладку на штанах поменяла, выхлоп все равно идет, преимущественно во время стоянки, в движении совсем не воняет. Ездить с открытыми окнами холодно, а дышать этими газами вредно...у кого чего было на эту тему поделитесь пожалуйста как решили проблему...
так искать надо. Сейчас самое то, холодно и очень хорошо видно где сифонит. Один человек в яму, другой в машине подгазовывает.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#3149 Tuman053
Сообщение добавлено 5.3.2012, 17:41
Всем привет. Какой резонатор лучше поставить в систему на основе инж штанов, прямоток, в виде пустой банки или трубы с перфорацией, обмотанной ватой? И если основная труба 51, то резонатор лучше 76 или 95 в диаметре?Длина не более 350 мм.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#3150 Iskra
Сообщение добавлено 6.3.2012, 16:14
Цитата(Serega @ 26.3.2003, 0:17)
NeX в отстой ...совсем не звучит!!! Бери Автостарт и копеешную среднюю часть!!! :wink:
Ну next это бюджетный вариант я еще когда студентом был брал себе за косарь.Сейчас у меня глушитель atiho и звук у него хороший мне нравится
правда подороже стоит#3152 Monster
Сообщение добавлено 8.3.2012, 18:12
Цитата(вадим29 @ 8.3.2012, 17:14)
Подскажите пожалуйста, машина 2101 стоит паук 4-1, 51 труба от начала до конца.
Глушитель громкий, надоел. что можно поствить что бы оставить 51 трубу, но уменьшить громкость. что-нибудь из стоковых глушителей...
шнива глушитель
#3155 Flint2101
Сообщение добавлено 8.3.2012, 19:23
Цитата(Tuman053 @ 5.3.2012, 18:41)
Всем привет. Какой резонатор лучше поставить в систему на основе инж штанов, прямоток, в виде пустой банки или трубы с перфорацией, обмотанной ватой? И если основная труба 51, то резонатор лучше 76 или 95 в диаметре?Длина не более 350 мм.
Стингер среднюю часть. Встает он-болт на инж штаны.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#3156 Tuman053
Сообщение добавлено 8.3.2012, 19:53
Flint2101, есть возможность изготовить резонатор любой конфигурации, нужно внутреннее строение и размеры. Сейчас 95 резонатор, внутри 55 перфорация, обмотанная ватой, задняя банка с конусным рассекателем, примерно на 2700 звенит, с пустым резонатором едет вроде лучше, но звон в разы громче. Из-за чего этот звон?
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#3157 lance
Сообщение добавлено 8.3.2012, 21:07
Цитата
Глушители резонаторного типа гасят низкие частоты
звон - высокая частота поэтому он не уходит...
ОДНАКО
Цитата
Практически любая мягкая набивка поглощает в большей степени высокочастотную составляющую, придавая бархатистость звуку
получается набивка должна гасить звон... хз почему у тебя полностью не гасится... но видишь убирая набивку звон не гасится совсем...
цитаты с этого сайта
#3160 KAYFOLOMOFF
Сообщение добавлено 10.3.2012, 16:06
всем привет, появилась задумка соорудить выпуск который хоть более менее будет моему мотору подходить, остановился на такой схеме пока: сток коллектор - штаны инжевые - разветвление. К одному концу разветвления крепится сток выхлоп, к другому заслонка. Соответственно после заслонки ничего нет и когда она открыта это будет срез выхлопа в атмосферу, значит можно от этого получить резонансный бонус, поэтому появился ряд вопросов:
1) в каком месте нужно ставить заслонку?
2) как расчитать длину самих штанов до соединения в 2 в 1
3) зачем нужна вторичная труба
PS если у кого-нибудь вдруг завалялись статейки о принципе работы настроенного выпуска буду очень рад почитать
1) в каком месте нужно ставить заслонку?
2) как расчитать длину самих штанов до соединения в 2 в 1
3) зачем нужна вторичная труба
PS если у кого-нибудь вдруг завалялись статейки о принципе работы настроенного выпуска буду очень рад почитать
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 29.9.2024, 22:25