Сообщение добавлено 15.7.2009, 21:26

Цитата(vova744 @ 29.6.2009, 4:59)

Х\З пробовать надо..можэт дажэ прийдётся его нафик заглушить..по идее на таких жиклёрах топлива должно хватать с головою..интерестная ерунда вот к примеру взять карб со старой тайоты или с опеля с обьёмом 1.6 так там диаметр приблизительно БД 22-23мм и жиклёры стоят гдето примерно 107\150..140\150 и хватает бенза валить спокойно 170-190 км\ч плюс недостатком динамики эти машины нестрадают..в чём секрет их успеха ???..карбы ихние по конструкции точ в точ как озон или вэбр вся схема подач такаяжэ только что соеденена трубками а не каналами..интерестно кто нить ставить на жигуль пробовал карб иномарочный ?? он б\у стоит дешевле б\у озона или вэбра..единственная заморочка это сделать переходную плиту под крепление и под фильтр

а самое главное это аэродинамика..


Вообщем поставил я себе МД 4.5 1к 130\150 2к 130\170 (сток 23*23)и поменял ун с 40 на 50!Расход вырос в полтора раза(машинка конешно поехала веселей, но не для повседневной езды).. седня поставил назад мд 4.0 и во 2к 140/170, едет чуть хуже , за расходом буду следить....!Наверно дальше буду точить до 24*24!

Сообщение отредактировал Dubas_forever - 15.7.2009, 21:27

Сообщение добавлено 15.7.2009, 21:55

Сообщение добавлено 15.7.2009, 22:34

Цитата(DIM-06 @ 16.7.2009, 4:55)

Dubas_forever, 23 мало, делай 24 и жики по больше. жрать 10-11 будет почитай неск страниц там для 1600 комбинации есть толковые очень.

думаю на выходных буду точить....может и колектор заодно..)))

Сообщение добавлено 16.7.2009, 4:45

Сообщение добавлено 16.7.2009, 7:13

Сообщение добавлено 16.7.2009, 18:03

Цитата(DIM-06 @ 15.7.2009, 22:55)

Dubas_forever, 23 мало, делай 24 и жики по больше. жрать 10-11 будет почитай неск страниц там для 1600 комбинации есть толковые очень.

С комбинацией 140/150, 190/170 на 200р(9,5л) проезжаю где-то 80 км при относительно спокойной езде что примерно составляет 12л/100км рекорд давления тапки поставил выкатав этот же объем за 50км. Вот такой вот расход! Конечно в условиях малого финансирования многовато но красиво ездить не запретишь!

Сообщение добавлено 16.7.2009, 20:49

Цитата(kolan61 @ 17.7.2009, 1:03)

С комбинацией 140/150, 190/170 на 200р(9,5л) проезжаю где-то 80 км при относительно спокойной езде что примерно составляет 12л/100км рекорд давления тапки поставил выкатав этот же объем за 50км. Вот такой вот расход! Конечно в условиях малого финансирования многовато но красиво ездить не запретишь!

неее.. для повседжневной езды, такое мне не подходит!А на покатушки в выходные можно втыкнуть приколоться..!!! на своем конфиге 23*23 130\150 и 140\170 мд 4.0 расход при этом где то 10 л +- 1 л!!)))

Сообщение отредактировал Dubas_forever - 16.7.2009, 20:52

Сообщение добавлено 16.7.2009, 22:06

Сообщение добавлено 16.7.2009, 23:28

Цитата(Dubas_forever @ 16.7.2009, 20:49)

неее.. для повседжневной езды, такое мне не подходит!А на покатушки в выходные можно втыкнуть приколоться..!!! на своем конфиге 23*23 130\150 и 140\170 мд 4.0 расход при этом где то 10 л +- 1 л!!)))

ну-ну )) Выезжай в субботу на таком конфиге проедимся

Сообщение добавлено 17.7.2009, 2:15

Цитата(Ventel @ 17.7.2009, 6:28)

ну-ну )) Выезжай в субботу на таком конфиге проедимся

ок.. проедимся конечно))))

Цитата(DIM-06 @ 17.7.2009, 5:06)

Dubas_forever, у жиги заводской расход в городе 10. а с богатой смесью меньше педаль давить надо расход до 12ти вполне допустим 150/170, 162/150

так я и так не давлю..)))при эконом езде..получается...8-9 л)))в субботу буду настраиваться..)))

Сообщение добавлено 17.7.2009, 2:35

Сообщение добавлено 17.7.2009, 17:09

Цитата(ИН-ГА @ 17.7.2009, 3:35)

01 веберы 23 и 23.
есть желание собрать 05 двигатель с ременным приводом ГРМа и гидрокомпенсаторами. получиться тихий и достаточно мощный агрегат. щаз езжу на 1,3 и с 1 вебером - неплохо едет (есть с чем сравнить), хотя движку пора на свалку.
какие тогда выбрать жиклёры и распредвал?

Вопрос немного некоректен. Какой вал тебе поставить это в другой теме; смотри внимательно чтоб под гидрики был если их будешь ставить; там всё зависит от финансов и желаний получить от машины(драгстер либо стриткар). А далее под вал ты уже выбираешь с каким карбом ты его поставишь, и только после выбора карба выбираешь жики под "дырки" в нем и характеристики( расход/пручесть). Вроде все правильно написал, но такие вопросы лучше задавать по мере появления проблем.

Сообщение добавлено 18.7.2009, 22:36

Сообщение добавлено 19.7.2009, 0:02

Цитата(ИН-ГА @ 18.7.2009, 23:36)

по поводу расхода не парюсь, главное чтобы пёрла хорошо (лучше конечно стриткар). а под гидрики какой вал подойдёт...

Для начала вот здесь почитай а потом и напишешь, о том что тебя заинтересовало, там же.

Сообщение отредактировал kolan61 - 25.7.2009, 22:05

Сообщение добавлено 25.7.2009, 18:28

Сообщение добавлено 10.8.2009, 18:17

Сообщение добавлено 10.8.2009, 18:56

Цитата(Winner 2107 @ 10.8.2009, 19:17)

Парни чо у меня за хрень Ваз 2107 по городу жрет 7-8 литров ето чото нето.Ну как даю тапку в пол слышно пальцы стучат, потом перестает как набирет обороты,бензин 95.Чо можыт быть холостой хот не плавает?

Возможно это детонация, зажигание отрегулируй.

Сообщение добавлено 10.8.2009, 21:34

Сообщение добавлено 11.8.2009, 21:45

Компресию не поверялВот время будез займусьПотом отпишу.

Сообщение добавлено 23.8.2009, 21:14