Сообщение добавлено 27.3.2007, 22:00
Литол ТОЛЬКО после нагрева работает =) Шаровая никогда не нагревает ся =)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Выбираем шаровые...
Автор темы Serega, 18.6.2003, 0:12
#242 silver_dog
Сообщение добавлено 28.3.2007, 10:40
Bosyak_22, в шаровые, согласно мурзилке, закладывают смазку ШРБ-4. Интересна тем, что тянется..Таким образом не застаивается в мёртвых зонах
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#244 silver_dog
Сообщение добавлено 28.3.2007, 11:09
Bosyak_22, Российская продукция / Российские масла, смазки и технические жидкости / Промышленная продукция / Пластичные смазки / Узкоспециализированные (отраслевые) смазки / ШРБ-4
Описание Область применения: шаровые шарниры передней подвески, наконечники тяг рулевого управления автомобилей (на весь срок службы). Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, не вызывает набухания резиновых уплотнений, волокнистая текстура, высокие противозадирные свойства. Работоспособна при температуре -40...+130 °С. Состав: нефтяное масло, загущенное комплексным бариевым мылом кислот хлопкового масла, СЖК, гидроксистеариновой и уксусной кислот; содержит антиокислительную присадку.
Описание Область применения: шаровые шарниры передней подвески, наконечники тяг рулевого управления автомобилей (на весь срок службы). Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, не вызывает набухания резиновых уплотнений, волокнистая текстура, высокие противозадирные свойства. Работоспособна при температуре -40...+130 °С. Состав: нефтяное масло, загущенное комплексным бариевым мылом кислот хлопкового масла, СЖК, гидроксистеариновой и уксусной кислот; содержит антиокислительную присадку.
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#245 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 28.3.2007, 13:38
silver_dog, +1!!! - вот это я понимаю исчерпывающая информация, если бы все так отвечали...
Bosyak_22, Литол только один раз мне супер "спец" заложил, т.к. ничего другого не было, а я ещё не шарил.
ШРБ даже идёт в комплекте с некоторыми шаровыми и по мурзилке, как сказал silver_dog, , необходимо закладывать именно её.
А вот про Шрус в шаровые так же первый раз слышу, где ты это увидел или вообще как ты к этому пришёл, какие плюсы????? Может именно из-за твоего Шруса у тебя шаровые под стольник ходят (офигеть!!!) тогда я тоже так хочу...
Bosyak_22, Литол только один раз мне супер "спец" заложил, т.к. ничего другого не было, а я ещё не шарил.
ШРБ даже идёт в комплекте с некоторыми шаровыми и по мурзилке, как сказал silver_dog, , необходимо закладывать именно её.
А вот про Шрус в шаровые так же первый раз слышу, где ты это увидел или вообще как ты к этому пришёл, какие плюсы????? Может именно из-за твоего Шруса у тебя шаровые под стольник ходят (офигеть!!!) тогда я тоже так хочу...
#250 silver_dog
Сообщение добавлено 28.3.2007, 15:25
moskva4, действительно .. А я машину уже с залитым в двигатель маслом в комплекте купил ..
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#251 Bosyak
Сообщение добавлено 28.3.2007, 16:25
Цитата(moskva4 @ 28.3.2007, 22:06) 
Pugnator, Bosyak_22, BOBAHbI4, silver_dog, никогда и ничего ни в одну шаровую не закладывал. она в комплекте уже идет со смазкой
каждый дрочет как хочет... то что самзка там должна быть, я знаю, но смазку все равно закладываю... минусов пока не заметил
quattro в моде, при любой погоде :-)
#253 Bosyak
Сообщение добавлено 28.3.2007, 16:36
Цитата(moskva4 @ 28.3.2007, 23:31)
silver_dog, самое интересное, что дает тебе смазка которую ты доложешь в пыльник? ресурс в миллион?
ну как, если тщательно намазать шаровую то при вращении будет децл децл смазываться по краям, ну и сам палец под пыльником да в смазке еще лучше сохранится
если потом протереть, как новый буит ну я все равно закладываю как дед учил п.с. к стати на шаровых ЗР снизу откручивал болтик, смазка лежала
quattro в моде, при любой погоде :-)
#255 Bosyak
Сообщение добавлено 28.3.2007, 16:41
Цитата(moskva4 @ 28.3.2007, 23:38)
Bosyak_22, Дима, разницы никакой. абсолютно. хоть мажь, хоть не мажь-одно и то же.
так, я не пойму тебе че смазки жалко
я понимаю что она там просто лежит и толку от нее как от козла молока, но мазать буду quattro в моде, при любой погоде :-)
#256 silver_dog
Сообщение добавлено 28.3.2007, 16:44
moskva4, Я исхожу из теории, что мурзилку писали не дураки. Может ты считаешь ее ложной, но из моей практики она подтверждалась. Написано ложить - ложу.. Вот и весь секрет.. А потом спрашивают, чего у меня ежедневно ездит и ездит.. И я под ней не валяюсь.. Хотя, классика же.. Ломаться должна
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#257 Bosyak
Сообщение добавлено 28.3.2007, 16:49
Цитата(silver_dog @ 28.3.2007, 23:44)
moskva4, Я исхожу из теории, что мурзилку писали не дураки. Может ты считаешь ее ложной, но из моей практики она подтверждалась. Написано ложить - ложу.. Вот и весь секрет.. А потом спрашивают, чего у меня ежедневно ездит и ездит.. И я под ней не валяюсь.. Хотя, классика же.. Ломаться должна
я тоже ложу
на всякий случай. почему это классика ломаться должна? ни фига, у меня ездит и ездит, классика один из надежнейших аппаратов к тому же дешевых и доступных в ремонте.
quattro в моде, при любой погоде :-)
#258 Evgen75mk
Сообщение добавлено 28.3.2007, 16:51
с завода там помоему нет нифага ! я один раз продавливал ШРБ-4 шприцем , толи шар сильно плотный был, толи смазка густая , короче шаровая моя располовинелась на две части после челчка ( точечная сварка лопнула) , так я после этого продавил другую мослом трансмиссионным - пусть шал в масле купается !
М2141 , 1.7 , КТСЗ
#259 Bosyak
Сообщение добавлено 28.3.2007, 17:01
Цитата(Evgen75mk @ 28.3.2007, 23:51)
с завода там помоему нет нифага ! я один раз продавливал ШРБ-4 шприцем , толи шар сильно плотный был, толи смазка густая , короче шаровая моя располовинелась на две части после челчка ( точечная сварка лопнула) , так я после этого продавил другую мослом трансмиссионным - пусть шал в масле купается !
была тема, поменял шаровые на машине сестры, через год заскрипели нижние, машина стояла не ездила ни фига... тоже шприц с маслом и в шаровую, смазались, работают... не охото было шаровые снимать
quattro в моде, при любой погоде :-)
#260 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 28.3.2007, 17:48
Мне кажется, что из-за смазки будет проникать пыли поменьше, чем без. Вот последний пример: треснул по окружности пыльник рулевого наконечника по окружности почти на две части развалился. И вот когда я его содрал, увидел что смазка (ШРБ - она падла вязкая как сопли, дыбаком стоит если надо) не позволила попасть пыли воде и другим "полезным" вещам, туда куда они так стремились...
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 11:54