Сообщение добавлено 19.4.2009, 12:33

Цитата(TER @ 25.7.2008, 23:52)

Кто-нить слышал про фирму Meyle?
www.meyle.com
www.meyle.ru

Ассортимент полный, наконечники, шаровые, подшипники и т.д.
И для классики, и для ПП.

Продавец расхваливает, но оно и ясно. Хотя, в принципе, и другие в продаже есть. Есть ли у кого опыт общения с этими продуктами?

У меня в руках от W123 наконечник рулевой. Он мертв, но!!! Пыльник как новый хоть и сделан из резины, слышал что они ходять около 4-6 лет на мерсах, в зависимости от пробега и дор покрытия.. Получается за такое время пыльник сохранился просто на 25с + по пятибальной шкале. В верхнем торце пальца сделан шестигранник очевидно для удобства монтажа. Короче немцы...все для людей.... Подскажите где их раздобыть на классику??? трек год отходил, шаровые еще ни че, руль тяги на мусорку. В три интернет магаза заказывал, нет в наличии и не будит..

Сообщение добавлено 30.4.2009, 23:34

Сообщение добавлено 4.5.2009, 13:27

Сообщение добавлено 9.5.2009, 23:25

Сообщение добавлено 13.5.2009, 19:38

Сообщение добавлено 13.5.2009, 19:47

Сообщение добавлено 16.5.2009, 11:49

Цитата(scout1988 @ 13.5.2009, 16:47)

БЕЛМАГ гавно аццкое. проезали 2 000 км. застучали засрипели и хз еще что делают...я за трек.

У меня такая же ситуация с БЕЛМАГом, реальный кал.

Сообщение добавлено 21.5.2009, 22:56

Заскрипела шаровая,приехал к знакомым мастерам. Они посмотрели - обе нижние под замену. Я хотел было сказать,мол поставьте Трек-Чемпион,но подумал и сказал - воткните что получше. Мужик кивнул, ушёл и вернулся с коробочками ТрекЧемпион. Говорит,мол их ставит и косяков нет,все довольны... Посмотрим. Пока у меня 5 тык прошли. Но это не показатель

Сообщение добавлено 26.5.2009, 22:53

Цитата(scout1988 @ 13.5.2009, 20:47)

БЕЛМАГ гавно аццкое. проезали 2 000 км. застучали засрипели и хз еще что делают...я за трек.

Это видно, как попадёшь!!! Я постоянно ставлю либо "КЕДР", либо "БЕЛМАГ" - ни к тому, ни к другому нареканий нет, хотя на форумах хают что одни, что другие)))

Сообщение добавлено 27.5.2009, 4:25

Сообщение добавлено 28.5.2009, 22:04

Сообщение добавлено 3.9.2009, 10:19

Сообщение добавлено 3.9.2009, 12:32

Цитата(ONYX @ 25.3.2009, 1:46)

Мои сток шары с завода выехали и проехали почти 94 тысячи. За это время 1 только чуть начала люфтить. Но если менять, то нужно все сразу.
Вот взял я себе Трек Чемпион:


И как я погляжу смазку туда коряво напихали. Что делать? Разобрать и напихать туда литола или залезть туда и имеющуюся там смазку нормально размазать!?
Кстати они и должны быть такими тугими? Я их ни в какую сторону не могу согнуть.

Такая же шляпа была и я тоже руками на пыльник понажимал чтоб она разошлась)))Но насколько я потом понял када их на место поставишь там и так все раздавица норм! Ездю на них уже почти год(не знаю скока км наездил) если помруть, то следующий комплект будет Лемфордер полюбому

Сообщение добавлено 3.9.2009, 13:05

Подскажите, видел TRS Automotive


Кто что может сказать о них?

Сообщение добавлено 3.9.2009, 13:44

Сообщение добавлено 3.9.2009, 20:45

Цитата(Zerroman @ 3.9.2009, 14:05)

Подскажите, видел TRS Automotive


Кто что может сказать о них?

Похожи на ТРЕКчемпиён...а вобще лично я избегаю запчастей где на коробках есть надпись СПОРТ в любых его проявления))))

Сообщение добавлено 20.9.2009, 14:19

Сообщение добавлено 20.9.2009, 17:04

Сообщение добавлено 20.9.2009, 22:09

Цитата(Alexlos @ 20.9.2009, 15:19)

Cкажите, какую роль играет резиновая манжета на шаровой? Если там большая трещина по всей окружности

рекомендую купить сьемник для шаровых и сьемник для рулевых (я с корешем в складжчину взял, меняемся когда надо), стоит не катастрофа но значительно ускорит любой ремонт связанный с оными..и иногда поможет снять скажем рулевой не повредив пыльников

Сообщение добавлено 20.9.2009, 22:28

Цитата(flint-48 @ 20.9.2009, 17:04)

Alexlos, Защищает от пыли и грязи + самое главное от воды.
Если пыльник порвался, то в скором времени шаровой придет писец.
Если еще не поздно, то можно поменять пыльник и еще походит.

Flint, a смазку шаровой он не мог пропустить, а то при повороте руля что-то там в районе левого колеса скрипит?