Сообщение добавлено 1.4.2005, 9:07

Я себе ставил БелМаг Комфорт - проехал лколо 20 тыс проблем никаких. А чтоб легче руль крутился перед установкой шаровых их нада смазать правильной смазкой, гдето в инете читал что лучше всего смесь трансмисионного масла+литол+ШРБ (гдето в районе 1:2:1), найду ссылку напишу. Я так и смазывал - шаровые прирабатываюся за час езды. 8)
А еще рекомендую врезать в шарниры рулевой трапеции пресс масленки и раз в год смазывать - руль гораздо легче крутится и меньше изнашивается трапеция - смазка заменяется на новую и продуктов износа в шарнире нет.

Сообщение добавлено 1.4.2005, 9:19

Сообщение добавлено 1.4.2005, 13:12

Сообщение добавлено 1.4.2005, 17:44

Цитата(MaCCape)

quartz21061, когда качаешь шаровая скрипит, а не стучит...

Шаровые любят смазку!!! И скрипа небудет. Но наверно износ уже тоже есть, так как она работала насухую, хоть и не ощущается люфт.

Сообщение добавлено 1.4.2005, 19:13

Сообщение добавлено 1.4.2005, 19:57

quartz21061, подымаеш машину на донкрат, и береш одной рукой колесо в районе между 12 и 15 часами (если смотреть на цифирблат часов ), а другой в районе 18и 21, и шатаеш если есть шат значит ступица , подтягиваем ступицу и проверяем опять, потом берем колсо и шатаем его вправо влево , если есть шат значит смотри тяги, наконечники , маятник , дальше ставим пенек под рычаг и опускаем машину что бы подвеска сжалась почти в рабочее состояние , и шатаеш колесо вверх вниз , если шат присутствует то шаровым :evil: , ты понял что ,и определяеш какой именно вверхней или нижней , ничего сложного нет , а смазывать и менять пыльники желательно почаще , или ставь масленки и прокачивай в межсезонье , тока аккуратно а то я одному посоветовал так у него пыльники надулись как воздушные шарики

Сообщение добавлено 2.4.2005, 22:29

Сообщение добавлено 3.4.2005, 0:02

Сообщение добавлено 18.4.2005, 12:15

Сообщение добавлено 18.4.2005, 18:48

Сообщение добавлено 27.4.2005, 22:00

-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."

Сообщение добавлено 27.4.2005, 23:24

шаровые ЗА РУЛЁМ ЭТО ПРОДУКЦИЯ БЕЛМАГа ТОЛЬКО В ДРУГОЙ УПАКОВКЕ,все ведутся на эту вишку и покупают за рулём,типа МАРКА(платите за имя!!!)

За РУЛЁМ Стоят на 60-100 рублей дороже БЕЛМАГОВСКИХ,хотя продукция одна и та же.
ради интереса посмотрите на коробочке шаровых за рулём,должно быть написано где их выпускают,и убедитесь. наё.а полная!

и вся продукция ЗА РУЛЁМ это продукция БЕЛМАГа.

Сообщение добавлено 28.4.2005, 19:54

Цитата(Дядявася)

ради интереса посмотрите на коробочке шаровых за рулём,должно быть написано где их выпускают,и убедитесь. наё.а полная!

и вся продукция ЗА РУЛЁМ это продукция БЕЛМАГа.

не полная, а частичная. поскольку зарулевские опоры - это улучшенные белмаговские.

не вся продукция За рулем это Белмаг. Например воздушные фильтры делает ЛААЗ, причем для классических круглых у него свой каталожный номер - 21213.
Качество фильтра очень хорошее. Шторка имеет большую поверхность, сделан очень аккуратно.

За рулем заказывает продукцию на заводах, что в этом такого, если при этом они дают гарантию на качество?

Сообщение добавлено 29.4.2005, 18:01

Сообщение добавлено 30.4.2005, 19:29

Сообщение добавлено 30.4.2005, 22:46

-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."

Сообщение добавлено 16.5.2005, 13:26

Покупал сегодня нижние опоры, просмотрел весь ассортимент Трека, Кедра ,Белмага, Лемфордера, чисто внешне понравилься трек "стиль", провернуть палец не смог ни у какой... Долго думал и вял таки белмаг комфорт - (у меня верхние такие отходили 20 тык без проблем, хотя все заржавели - фиговой краской их красят).
А два продавца сами не не знают что советовать .
ПыСы. Прошприцевать ли опоры после установки? :?: :? в инструкции написано что в них какаято супер смазка заложена и мол надо заложить ШРБ или литол только в пыльник.

Сообщение добавлено 16.5.2005, 13:41

Сообщение добавлено 20.5.2005, 23:12

-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."

Сообщение добавлено 21.5.2005, 7:24

Кстати,чем лучше заменить смазку ШРБ - читал гдето что наилучшая смазка для шаровых это смесь ШРБ-литол-трансмисионка в соотношении 1:2:1 ,но смазки ШРБ у нас в городе найти не могу . Может на ШРУС :?: Хотя назначение у него другое совсем.