Сообщение добавлено 8.5.2008, 18:56

Сообщение добавлено 8.5.2008, 21:52

Сообщение добавлено 8.5.2008, 21:54

Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:00

Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:17

Цитата(moskva4 @ 6.5.2008, 14:07)

Mefodiy, они номера проверяли. а на тормоза не смотрели. но менты разные бывают

Про ментов это верно... Мне пока попадались те, которые интересовались что, как и от чего) Пару раз на Рубле под Кутузой лазили под капот (видимо искали крякалку) - на вакуум лукас и инж ноль эмоций. Зато в последнее время тормозят и дрючат больше за "просевшие" пружины, нежели 15 колеса ( о них кажд раз спрашивают). Мож дороги у меня такие неправильные?)

DIM-06, в Москве сейчас кронштейны найти можно. И недорого... Всегот 180 р.

Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:25

Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:27

Цитата(Vityok @ 6.5.2008, 13:36)

moskva4, подумать не над целесообразностью установки (по сути уже решился ), а над тем, каковы перспективы, если мусора будут пытаццо по прицине наличи ВУ + ГТЦ 2108 на штрафстоянку забрать...

У нас оч злые товарищи милисионеры, за тонировку отнимают талон ТО и пока не отдереш ни пускают. Со площидки ТО вооще шлют по дальше. Хотя манета лечит. На сколько мне известно если есть талон ТО то к техническому состоянию они не должны придиратся у них полномочий нет. Но ты поди расскажи это ему когда он рога пристегнул. Вот моя история.

Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:28

Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:55

Сообщение добавлено 8.5.2008, 23:00

Цитата(DIM-06 @ 8.5.2008, 22:28)

в Москве-можно
в Йошкар-Оле - невозможно

Ну так чтоб люди могли посоветовать где купить, надо заполнять профиль. А то пустота и поди пойми откуда человечек)
И еще - при желании можно сварганить самопальный кронштейн, что я в свое время при установке 08 вакуумника и сделал.

Zyies, а что мешало у меня спросить о нем?) Как всегда авось)

Сообщение добавлено 8.5.2008, 23:15

Сообщение добавлено 9.5.2008, 0:18

Цитата

И еще - при желании можно сварганить самопальный кронштейн, что я в свое время при установке 08 вакуумника и сделал.

ИМХО неоправданно рискованно, учитывая, что можно найти готовый, о чем докладывают форумчане.

Сообщение добавлено 9.5.2008, 13:15

Цитата

ИМХО неоправданно рискованно, учитывая, что можно найти готовый, о чем докладывают форумчане.

Рискованно что именно? Самопальность?) Ну так для того и руки прямые нужны. Я по кр мере проездил на своем самопале 2 года ( на тот момент с этими кронштейнами было туго, а за 500 и выше на южке жаба душила)... И лишь когда ставил лукас решил купить заводской от нивы, чтоб выглядело культурнее и проще пересверливать его под лукас)

Сообщение добавлено 22.5.2008, 20:21

Сообщение добавлено 22.5.2008, 22:24

Цитата(MaxCAR @ 23.5.2008, 3:21)

так конкретно подскажите пожалуйста перечень запчастей которые понадобяться для установки ВУ 08...?

1. специальный кронштейн от Нивы, про который писали выше.
2. пыльник резиновый на ВУ
3. стакан ВУ - но его в продаже нет, я использовал вместо него квадратный кусок железа, он нужен чтоб закрыть большую дыру в салон. Просто просверлил 4 отверстия под болты кронштейна и 1 под шток.
Шток ни укорачивать, ни удлинять не надо. Нужно только будет повозиться с трубками, они там в притык будут, немножко коротковаты. Я использовал в этом случае стандартный классический шланг, что сзади перед тройником стоит(чтобы не удлинять трубки). И еще нада один выход из передних в ГТЦ заглушить.

Сообщение добавлено 23.5.2008, 12:16

Цитата(Filex @ 23.5.2008, 6:24)

2. пыльник резиновый на ВУ

чо за пылник от какой модели и куда его там лепить
и еще, ВУ 08 вроде уже с какимто кронштейном - его чо выкинуть...

Сообщение добавлено 23.5.2008, 12:18

Сообщение добавлено 23.5.2008, 13:50

MaxCAR,

Цитата

чо за пылник от какой модели и куда его там лепить

лепить, как правильно сказал тов.Vityok,, на шток...
где-то писали пыльник гранаты оки... я покупал "подходящий" по размеру, ща не помню возможно был от 08, срезал самое большое кольцо и вставил в дыру в мот. щите...

по поводу кронштейна 08: покупай без него, он никуда... мне сначала втулили его, пока до меня дошло что это не тот...

я удлинял трубки с помощью коротких, которые на суппортах + переходники нашол ("мама-мама"), лишнюю дырку не глушил, а через тройник объединил...
удлинять с помощью задних шлангов показалось небезопасным...

Сообщение добавлено 24.5.2008, 22:05

Цитата(ALips @ 23.5.2008, 20:50)

удлинять с помощью задних шлангов показалось небезопасным...

Не знаю, у меня уже полгода так ездит, всё ок, и 1 год гидроручник на таких же трубках работает...

Сообщение добавлено 25.5.2008, 21:55