У кого сколько служат крестовины? У меня пробежали около 25тык и начали позвякивать. Это нормально разве? :?

нет. моглы бить забиты неправильно, смазки нет, просто бракование и т.д.

Смотря от вида езды у меня крестовины ходят 15 т.к.
И как мне обьяснил спец после замены родных крестовин(заводских) ставленые крестовины всегда ходят меньше!!!!

Скорее всего левые они. Менял себе кардан так вот одна развалилась через 4,5тык. Поменял и ходят до сих пор (25тык).

Я на своих проехал 53.000км, и я с ними и машину покупал, так что на них еще до мой знакомый 8000 ездил, и еще до него неизвестно сколько...

Немного офф. А мне эти крестовины может и жизнь спасли. Если кто помнит как у нас на авиашоу штурмовик на толпу упал . А я тогда крестовины менял. И такое бывает. А знакомый мой как раз пивка отошел попить. Во как...

Я проехал 100 тыс км. и ничего не менял, старый кардан! Позвякивет правда немного и редко а в чем причина не знаю, приезжал в сервис сказали люфтов нет и крестовина в порядке!!!
кто что скажет???

Прошприцуй шлицевое.

Всем привет !!
С крестовинами я мучался 2 года после того как мне их в гараже поменяли при помощи здорового молотка !
И главное после этого все закусывало через какое-то время ,аж нельзя было провернутьюМне и на СТО пытались поставить и всяко разно ,в итоге купил новый Тольятинский кардан в сборе и более не мучаюсь сним, 3 раза тьфу...
P.S. как сказали знающие люди ,что кардану просто сдури погнули уши.
А крестовины менять надо обязательно на прессе и через оправки.

Привет Всем!!!
Может кто сталкивался с такой проблемой:
У меня НИВА с полным приводом
При трогании в горку идет стук, как будто я переезжаю несколько рядов трамвайных путей.
При езде по ровной дороге и спуске вниз такого нет.
Может ли это быть из-за крестовин?

Так подергай на яме, будеш знать. Лучший метод. Дергать сильно.

На сервисе все проверили?

Саленблоки на тягах проверял? Если они поросли, то мост может болтаться......

Разобрал я недавно купленную Нивку и обнаружил, что передний кардан с очень странными крестовинами, у них стопорные кольца не над чашками подшипников, а под чашками. Ни в одном магазине подобных крестовин на Ниву я не нашел. Все карданы, которые я видел на Ниву идут с обычными крестовинами.
Те кресовины, которые стоят у меня (со стопорными кольцами под чашкой) очень похожи на крестовины для Ёжика (ИЖ Ода), может это они и есть???

По поводу крестовин:
на моей 7-ке крестовины отходили 90 тысяч. Потом заднюю заклинило(смазки там не было ваще)
Сейчас на ниве 2131 езжу. Крестовины менялись 50т назад. Вот только вчера делал машине то. Всё проверял. Крестовины в норме.
Нормальные крестовины должны ходить не менее 50т. Заводские - все 100. Но очень много левака. По опыту своих друзей могу сказать, что лучше покупать крестовины нашего производства. Ходят они больше всех.

eye01,
А что можешь сказать по поводу крестовин со стопорными кольцами под шашкой подшипника? Встречал такие?

Надо было менять крестовины, а на глаза (или в уши) попалась инфа о том что в период жуткого дефицита люди выкидывали иголки вставляли пластиковый кольцевой вкладыш и пердически его меняли. Ну я от нефик делать решил проверить как и сколько отработает такая муть.
Выпотрошил старенькую крестовинку(точнее обе) шлифанул цилиндрические части от следов иголок, отдал вместе со стаканами знакомому токарю и объяснил суть проблемы. Он сильно удивился но сделал все в путь. Стакан с запресованным кольцом из капролона с хорошим натягом плотно садился на шип крестовинки. Я от себя лиш добавил на внутреннюю поверхность вкладыша по две-три спиральных бороздки для лучшего контакта со смазкой.
Заложил литола собрал и поехал. Годовой пробег у меня весьма не большой так что когда я через два сезона и 15 тыс. км. полез в яму в крестовинах был уже хороший люфт. Крестовины были сняты и подвергнуты анализу. Вкладыш из пластики в направлении приложения нагрузки выработался до половины своей толщины. В задней крестовине выработка больше чем в передней. Вибрация появившаяся в последнее время была из-за задней крестовины.
Такой вот опыт проверки решений эпохи дефицита. Я так думаю при замене вкладышей через тыщ эдак 5-6 можно ездить, но для некоторых это значит раза три четыре в год возиться с карданом а это уже не фонтан. Да и дефицита запчастей слава богу давно нет.

Да к стати ездил в основном груженый и по грунтовым дорогам. По городу думаю хватило бы их тыщ на 25 точно.

Нет. Таких не видел. А у пердыдущего владельца авто нельзя про них спросить?

Сегодня в авто 49 видел кардан Нивовский с такими же крестовинами, прозводство кардана - Ижевск, версия с ежиками (иж ода) все очевидней...

Собрался на днях поменять крестовины, но был приятно удивлён качеству вазовских комплектующих - машина прошла 88 тысяч, у крестовин полёт нормальный ..замену решил отложить..