Я уже описал выше ответом как обрабатывать двери - посмотри там...
Вибропласт тоже написал, что лучше М2. Резать его можно обычным канцелярским ножом....
Поролон не стоит...

Бери Сплэн, но только разной толщины и будет Тебе и ШИ и "проклейка" тяг

Народ, хочу сделать себе шимовиброизоляцию
в наличии есть гдето 4 тыщ рупей

почитав там сям понял следующее и прикинул следующий фронт работ

1. разбираем салон
2. все отмываем отскабливаем сушим и прочее
3. обклеиваем все что видим в салоне и багажнике Вибропластом М2 - Тут вопрос: сколько его нужно?
3. потом обклеиваем все Сплэном - вопрос он с клеем сразу или еще клей нужен?
4. обклеиваем еще раз Вибропластом - каким М1 или М2?
5. кладем ковер или каврлин?
6. Двери Вибропласт (М1 или М2?) чем то еще обклеивать надо?
7. Крыша Вибропласт М1 и Битопласт 10 - тут больше наверное ничего ненадо?

Это малобюджетная обклейка или как? :wink: 4 тыщ хватит на такую обклейку?

Сколько квадратных метров у салона и багажника? Что бы знать сколько нужно материала покупать.

Shadow_Builder, Пролистай странички 4-5 назад, там есть готовые расписанные комплекты....

По поводу дверей, так на прошлой страничке подробно расписал....

В салоне лучше обклеивать Визоматом, а не вибропластом

люди! "пенка" это тот же сплен! зачем переплачивать!?!?

Заморочился с карбом сегодня вечерком так что завтра шумки не будет..настройка карба на машине завтра))) за шумкой не успею съездить видимо) Вообщем как машинка завтра поведет...Фотоотчет не ждите...

smt, я основывался на статье http://www.niikor.ru/a0343tehnologii_shumo...zol_extra.shtml
что в этой статье нето? что хорошо и что плохо?

т.е вместо вибропласта использовать визомат? как я понял визомат лучше вибропласта. А по цене как?

Народ скажите кто знает - площадь салона с дверями потолком полом и багажником у 8ки? Хотябы примерно :roll:

Вибропластом намного проще обрабатыывать и быстрее салон авто....Если брать 2 слоя Вибропласт, то это точно будет дороже одного слоя Визомата....
Все дело в том, что многие конторы (не имею ввиду эты, т.к. про нее ничего не знаю) просто"зарабатывают" деньги и не сильно стремяться к качеству....А выводы делай сам!!! :wink:

Кстати, по моему как вооружившись рулеткой можно прикинуть площадь салона у 08....

Shadow_Builder совет: если денег не хватает сразу на ВСЮ ШИ, начни с салона и внутрисалонного щита мотороного отсека... Я не спорю, поиграться прийдется но ОНО ТОГО СТОИТ. Поверь! Лично я до ШИ (успел сделать только салон и щит моторного...) слышал все, включая и торпеду. А сейчас я слышу, как у меня внутри торпеды на ямках прыгают провода, которыми подключена магнитола

smt, Пара вопрос чего-то не догнал!
1) ТОбишь на внутренней части двери на дырки я клею не шумку,а вибро??
Потом после этого всё закрываю спленом ну у меня так и сделано щас.
А дверные карты передних дверей у меня из фанеры,мне надо на неё подложку клеить?
2) Какой боди ты посмотрел?
3) Кстати забыл спросить,а вот сбоку дверей технлогические отверстия для загоняния в дверь мовили есть там пластиковый патрон стоит,патрон надо вытащить и там тоже всё виброй проклеить? И вообще по бокам двери надо вибро или шумкой клеить? Тобишь это те места где на двери замок и петли!

smt, понятно

значит нужен фен и

1. на переднюю стенку и на пол салона визомат. В багажник на пол тоже визомат или вибропласт?
2. остальные места можно вибропластом?
3. Изолон без клеющего слоя, а Сплен с клеющим слоем?

Вопрос по багажнику. Я хочу сделать пол багажника так сказать фанеру положить и к кузову ее прикрепить. Как ее шумоизолировать? Сначала положить Визомат и на него поставить деревянный пол багажника или как? Дайте совет, плиз :roll:

Значит я определяюсь с необходимым.
Визомат ПБ2-3,5 - передняя стенка, пол, пол багажника, арки колес, крыша.
Сплен - передняя стенка, пол, пол багажника, арки колес, крыша.
Вибропласта М2 - оставшиеся незатронутые и труднодоступные места, боковины и задняя часть багажника, двери.

Вопрос по дверям: Нужно ли чем то еще обклеивать двери кроме как вибропластом?

После того как все уложено, т.е. Визомат, Сплен на все это кладем подложку под ламинат, заводская шумка и ковер ? Ничего не забыл?

Кстати куда кроме пола куда можно еще или надо прилепить подложку под ламинат?

1) именно так....
Если из фанеры, то все равно возьми хотя-бы 2 мм поджложку и проклей. Тем самым уберешь скрипы....
По бокам двери - не обязательно......

Shadow_Builder, без него никак не \"уложишь\" визомат....

В багажник на пол тоже Визомат. Это особенно необходимо, если стоит на машине прямоток или если в багажнике находится сабик. Также желательно задние крылья со стороны багажника обработать Визоматом. Кстати в багажник можно положить не фольгированный Визомат ПБ3.5мм. По цене меньше, а по качеству- в тех местах вполне хватит....
Вообще, я придерживуюсь принципа в работе, что где могу добраться с феном, там и ложу Визомат....Хотя правда есть и некоторые свои нюансы

Это какие?

совершенно верно 8)

В данном случае положи на пол Визомат ПБ3.5 или 2 мм. Затем сверху визомата \"подложку\"...можно даже фольгированную. А потом фанеру....Ту сторону, которая будет внизу-к полу, лучше еще обработать мастикой или покрасить....

На стенку моторного отсека - лучше Визомат МП (с фольгой)...
На крышу очень геморойно и сложно ложить Визомат...Во-первых, Тебе постоянно необходимо одной рукой придерживать кверху материал, а другой нагревать и разглаживать...во-вторых, из-за того, что в наших машинах потолок не совсем жесткий, если будешь сильно вдавливать и укладывать, то может \"выстрельнуть крыша\"; если же слабо, то со временем может отклеиться сам материал....Поэтому лучше на крышу, если нет опыта, Вибропласт М2 :wink:

совершенно верно....

Извиняй, но как лучше всего \"обработать\" двери - я уже расписал немного выше....Лень еще раз тоже самое расписывать

Не-а-а-а-а, совершенно правильно...

Упс-с-с :oops: , еще забыл про такие нюансы, как:
1. На стенке моторного отсека в районе педалей, вернее туда куда их нажимают, особенно газа, обрабатывайте без фанатизма....иначе потом педаль придеться выгинать немного вперед....
2. Естественно, что после "укладки материалов" ковер не будет сходиться как в стандарте, поэтому еще придется "поиграться" с "подрезанием и подгонкой"...
3. Вместе с "обработкой салона" рекомендую уложить нормально все штатные провода и проводку под акустику, магнитолы, усилители и т.п....

А самое главное - это то, что не думайте и не обольщайтесь, что если обработаете салон, то внутри все станет сильно тихо (из-за того, что нашим авто не хватает жесткости самого кузова)....Это не так...Просто Вы будете теперь слышать поскрипывание того, что ранее просто не было слышно из-за большего гула....Поэтому борьба со "сверчками" будет продолжаться...Но зато какой потом будет кайф!!! 8)

smt, Большой тебе респект за все это!
Буду теперь закупать материал и весной как потеплеет все забабахаю. Пока движка будет на капиталке займусь всем остальным
Хотя если бабосы появяться неожиданно может весны ждать небуду и салон сделаю до зимы.
С меня фотоотчет по предстоящей работе
Да будет тишина в салоне 8)

smt, забыл спросить, а подложка под ламинат - она с клеем или нужен для неё клей?

smt, Если поверх сплена положить еще лист сплена эффект будет больше? Естественно при условии что под спленом визомат или вибропласт. И как лучше - один лист сплена широкий или 2 узких?

smt, И где-то читал что некоторые на сильно вибронагруженные участки клеят 2 слоя визомата или вибропласта (один поверх другого). От этого эффект больше или нет? Стоит этим заморачиваться?

Нет, она без клея...клей нужно покупать отдельно...Для этого подойдет любой строительный клей, которым можно клеить пластиковые потолки или аналоги....

Всегда пожалуйста.... 8)

Кстати, если будет снят двиг, то я бы советовал обработать Визоматом стенку моторного отсека со стороны мотора.... :wink:

Все дело в том, где клеить....Если же речь идет о стенке моторного отсека, то там лучше клеить 8мм или же (если получиться) 15 мм. Больше не воткнешь....Так же можно толстым слоем клеить крышу и двери....Но про другие участки надо смотреть поместу, потому как очень много всяких "Но" есть....