А это для того, чтоб чаще машинки покупали! Они гнить быстрее будут-новые покупать быстрее будут!

А ну ка про оцинковку на 10-ке поподробней,какие детали должны быть оцинкованы?Имеем,10-ка 2003 г.в.,оцинкованных деталей не обнаружено.

Волжский автозавод вчера начал выпуск автомобилей Lada Priora! Причем, не на «коленке», а на главном конвейере. Выпускаемые сейчас Lada Priora имеют так называемую товарную комплектацию (то есть по идее их можно отправлять в продажу). Но начальник коммерческо-рекламного отдела АВТОВАЗа Игорь Котиков особо отметил, что сделанные в феврале Priora покупателям отдавать не станут, передает издание «АвтоМеридиан». Дилеры должны будут использовать их в качестве демонстрационных образцов в своих автосалонах. Кроме того, эти машины позволят выявить недостатки, которые есть у модели.

Хотя сами представители Волжского автозавода уверяют, что никаких недостатков в Priora нет. Проверить на практике справедливость этих слов невозможно, однако весь предыдущий опыт общения с продукцией АВТОВАЗа говорит о том, что эти самые недостатки обязательно проявятся. Особенно на машинах из первых партий. Так уже было не раз. И не только с «десяткой», но и с Lada Kalina протестированный в свое время редакцией Авто@Mail.Ru автомобиль имел массу недочетов, хотя, говорят, сейчас многие из них устранены.

Взято отсюда: http://www.autoblog.ru/vaz

а мне она понравилась гораздо больше чем классика 2, на машину хоть похожа. попа от вектры, морда от субы салон бы ей еще от мерса

Bosyak_22, движку еще от... скока она тогда стоить то будет.. эта небось уже не подарок (((

На днях об этом в телепрограмме ВАЗ ТВ ''Крупным планом'' шел разговор с начальником управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Александром БРЕДИХИНЫМ.


Взято отсюда: http://www.amk-ural.ru/Pages/175_prn.html

Ну это уже реально прогресс, еще бы ABS и кондей хотя бы в опциях появились и вообще супер. Да и внешне машинка очень даже. И салончик тоже прикольный. Если качество нормальное будет - то это уже реальный конкурент лэнсера и фф.

Да прогресс, на 20 лет отстали -ничего, еще лет через 20 до АБС дойдут, а к концу века и ПБС осилят.

Жжош

Из новостей на главной странице:

+1

http://www.lada-priora.ru/ - сайт про Приору, его уже хакнули

А что такого смешного я сказал? Ездил я на лэнсере, совершенно не поперло, то же зубило, только японское, в салоне конечно потише и немного попросторнее. Но сама отделка салона совсем простенькая, динамика и управляемость на уровне 16 клапанной десятки, дизайн тоже не фонтан, приора покрасивее будет. Единственное - качество получше, чем у ВАЗа и то спорный момент, во первых на тех. обслуживании дофига потратишь, во вторых ХЗ еще что будет со всеми этими новенькими лэнсерами и фокусами после пробега тысяч в 150-200.
Ну не воспринимаю я ни в какую эти бюджетные иномарки...

Да есть у них все и АБС и кондишен и Гидроуселитель и даже диски на попу Но дилеры тащут сугубо бюджет,имел неосторожность взять 12 купе хотель с 1.8 нету и незакакие деньги,о кондишене и слышать не хотят,спасибо за ГУР встандарте,с приорой будет тоже самое. К стати 21123 мне обошлась в 350 килоруб.а приору одназначно дороже толкать будут. да тут еще чехи завод строят ,так что я точно в ее сторону даже не посмотрю, а больных патриотов у нас немного.

Ganzales, Ладно, что спорить о машине на которой пока никто не ездил. Но все мои знакомые пересевшие на ино над предложением пересесть на новую 10/калину просто угорают.

Не даром....., я разрулил за 290.000.....

зато с железом лет 20 проблем не будет,ну разве ,что крылья.а низ полностью 10,

видел мне не очень
похожа на калину в больших габоритах

Заводская цена Lada Priora, которая появится в продаже уже в апреле этого года, составит 264 000 руб. или около $10 000 по нынешнему курсу. За эти деньги Волжский автозавод будет отгружать машины дилерам в комплектации «норма».

Однако покупателям Priora обойдется дороже наценка дилеров составит около 7-10%. То есть автомобиль в салонах будет выставлен примерно за 282 000 -290 000 руб. или около $11 000. Хотя многие эксперты прогнозируют, что первое время спрос на Priora будет очень высоким. Из-за этого цена на машину может составить больше $12 000.

Комплектация «норма» будет включать в себя гидроусилитель, водительскую подушку безопасности, ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями, электропакет, подогрев зеркал, велюровую обивку салона.

А в конце этого года появится Lada Priora в комплектации «люкс» с кондиционером и возможностью установки АБС.

22.03.2007 Предпилотную партию LADA PRIORA хэтчбек изготовят уже в июле
Президентом Группы «АВТОВАЗ» утвержден график изготовления прототипов, предпилотной и пилотных партий, а также установочной серии хэтчбека LADA PRIORA. Об этапах работ над новым хэтчбеком рассказал директор проекта "Семейство автомобилей ВАЗ-2170" Сергей Прохоров на страницах корпоративного издания «ВА». В середине июля специалисты НТЦ и СКП начнут выпуск предпилотной партии хэтчбеков LADA PRIORA, состоящей из пяти автомобилей. На предпилотных образцах предстоит также провести работу по адаптации в конструкции хэтчбеков LADA PRIORA кондиционера и АБС.
Первая пилотная партия хэтчбеков LADA PRIORA в количестве десяти автомобилей должна стартовать уже в середине сентября. На ней будет отрабатываться технология сборки. «Пилот-2», в состав которого войдут пятнадцать автомобилей, планируется запустить в середине ноября. Кузова должны быть изготовлены на основных линиях сварки СКП без обходных маршрутов (за исключением щитка передка). Вторая пилотная серия хэтчбеков LADA PRIORA станет полигоном для испытаний подушки безопасности пассажира.
Последний этап подготовки производства новой модели начнется сразу же после новогодних каникул 2008 года. Именно на начало января запланирован выпуск установочной партии автомобилей из тридцати штук. А финальным аккордом интенсивной работы станет начало серийного производства хэтчбека LADA PRIORA: первые товарные автомобили сойдут с конвейера в феврале 2008 года.

P.S. Седаны встали на конвеер 3 дня назад.

С официального сайта:

В середине марта 2007 года на АВТОВАЗе начался товарный выпуск седанов семейства LADA PRIORA. 20 марта автозавод начал отгрузку новой модели в адрес предприятий фирменной сервисно-сбытовой сети. Старт продаж LADA PRIORA намечен на апрель.

Мартовский план производства LADA PRIORA составляет 1000 автомобилей. В апреле будет изготовлено уже более 6 тысяч этих автомобилей. А в общей сложности в 2007 году АВТОВАЗ планирует выпустить 84 тысячи седанов LADA PRIORA. При этом в июле предполагается прекратить изготовление модели LADA 110, на смену которой придет седан LADA PRIORA.

Накануне начала производства LADA PRIORA на АВТОВАЗе успешно завершились приемочные испытания новой модели. Цель этой процедуры - подтвердить соответствие автомобиля национальным и международным стандартам (в частности, по безопасности и экологии) и требованиям технического задания (качество конструкции, технологичность, надежность различных узлов). В приемочных испытаниях новой модели приняли участие автомобили, изготовленные по серийным промышленным технологиям. Проведен цикл лабораторных тестов и дорожных испытаний. Приемка LADA PRIORA велась с ноября 2006 года по февраль 2007 года. В ходе приемочных испытаний автомобили новой модели проверялись по показателям, регламентируемым более чем сотней норм и стандартов. Были проведены ударные испытания автомобиля и его отдельных элементов. Оценивались виброакустические характеристики, расход топлива, надежность запуска двигателя в различных условиях, экологичность автомобиля, активная и пассивная безопасность, эффективность систем отопления и вентиляции салона, охлаждения двигателя, работа подвески, тормозной системы и другие параметры.

Специалисты отмечают, что приемочные испытания LADA PRIORA стали достаточно масштабной работой, поскольку этот автомобиль включает более 350 оригинальных деталей и узлов. Для LADA PRIORA спроектирован новый каркас кузова, а также наружные панели: капот, крышка багажника, передние и задние крылья. Боковые двери были переработаны с применением математического моделирования с целью повышения качества. LADA PRIORA оснащается новым 1,6-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. Среди особенностей этого мотора - новая шатунно-поршневая группа, модернизированная система вентиляции картера и обновленная система выпуска и нейтрализации отработанных газов. LADA PRIORA получила новый салон, современную светотехнику и оригинальные бампера. Также модернизацию прошли коробка передач, сцепление, тормозная система. Впервые на АВТОВАЗе в автомобиле LADA PRIORA использован мультиплексный метод коммутации ряда узлов электрооборудования.

Комплектация ''норма'', которая первой пойдет в продажу, включает подушку безопасности водителя, безредукторный электроусилитель рулевого управления, подлокотник между передними сиденьями, центральный замок с дистанционным приводом, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод стеклоподъемников передних дверей, иммобилизатор, бортовой компьютер и часы.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ'', 23.03.07