А в Краснодаре кто нибудь задние дисковые ставит ???? Мне на 21053 ??????

Вот вам ссылочка на один из вариантов ЗДТ на классику на базе дисков и суппортов 2101.
http://photofile.ru/default/do.php?id=5761681#sm
Мое. Эксплуатировалось полгода. За это время успел понять, чего делать не надо, и как надо.

StormAudio, спасибо тнбн за то, что неписал мне.. вот..
теперь я понял следующее.
с 01 тормозами не связываться.. ставить 08... так
тоесть: 2 от 08 диска по ХЗ сколько рублей.. напишите плииз сколько стоят.
2 суппорта 08. сколько стоят тож не знаю-напишите плиз.
сточить полуоси... это уже сколько токарь возьмёт... потом как с креплением то быть??? не понимаю... момогайте с переходником этим... что к чему с ним..
чертежи, советы.. жду..
и не надо писать типа такого: приезжай к нам в питер сделаем...

Пример ЗДТ классики на 2108 деталях выложил по ссылке. Там все хорошо видно, что и как сделано. Остается только размеры уточнить.

народ кто делал кронштей для установки супорта от 2112 на 04 05 07?
у меня два вопроса:
1)где взять сталь 40Х
2)нажна ли термическая обработка

StormAudio, ммм.. ну вопервых меня заинтересовало.. кому и зачем понадобился новый мост задний
ну да ладно..
у 08 и 10 диски ведь одинаковые, только суппорта разные и диск двойной (у 10)
так???
большая ли разница при усановке 08 и 10 тормозов..
так.. это значит http://photofile.ru/default/do.php?id=5772530#sm черчёж крепления суппорта.. так??? потом... в плотную к креплению суппорта ставится защита.. так? хотя хотелось бы поставить нормальную защиту.
и ещё.. на чертеже не видна толщина детали.. она же не произвольна.. и ещё..
вот тут http://photofile.ru/default/do.php?id=5772520#sm
видно, что стандартне крепление полуоси, которым крепится полуось, вот.. короче это крепление отсутствует.. так??? как тогда быть с маслом в мосту, с потшипником??? вот этого я слегка недопонимаю..

jorik, глян фотки по ссылке ( я их когда-то сохранил, но не подписал). Вроде вторая - ЗДТ на базе 08 диска. :?

смотрены мною эти фотки сегодня уже не один раз... смотрел смотрел.. не видно там штатного крепления полуоси.. вот!!! похоже что вместо него стоит крепление суппорта и защита от пыли всяческой.. но... я ещё раз пишу.. как же быть с маслом.. масло то теч не будит???

ставлю ЗДТ на классику 89057445829

jorik,
Cальник моста в самом мосту и стоит, там ничего не меняется. Посмотри по книжке - сначала в мост запрессовывается сальник, потом идет подшипник полуоси, потом - ставится тормозной щит. И далее - крышка подшипника, с защитой от пыли. На фото нет только ее.
Кронштейн по ссылке - это для установки 12 вентиляторов вперед. Я его выложил, чтоб было понятно, как отверстия на переходной пластине располагаться должны.

ммм... ну я тут подумал и пришёл к выводу.. я кстате уже это писал.. вывод таков..
если ставить защиту от пыли толщиной не 2 мм, как на фотках. а например 1мм, то толщина переходника увеличивается на 1мм и соответственно переходник изза патшипника уже не прикрутишь к мосту влотную... как раз зазор получится 1 мм... значит в переходнике надо сделать углубление под потшипник... углубление круглое 1мм. так? чтоб патшипник прижался точно и втоже время переходник прижался к самому мосту.. так??? ок... вроде понял... только смотря на чертёж, выложенный выше я не могу знать
1) толщину детали
2) то что там указано 80 мм.. это понятно.. расстояние между центрами отверстий.. то что показано как 68 мм тоже понятно... но есть одно но... если я принесу этот чертёж токарю он первое что спросит у меня это толщину детали... второе что он скажет это то, что этот так сказать треугольник можно расположить очень произвольно.. тоесть эти 68мм можно крутить вокруг оси как хочешь.. там не указано даже примерного их расположения относительно отверстий крепления переходника к мосту.. вот.. надеюсь понятно.. нарисовать простите не могу (( пинта нет

или если его распечатать, то масштаб должен получиться 1:1

А вообще обязательно делать из стали 40Х???
Может главное чтобы толщина была положенная????

ну как бы можно и из фанеры сделать.. только вот из фанеры этот переходник выдержит не более одного сильного нажатия.. вот... та же ситуация и тут будит... и вааще.. фрезеровщику пофигу из какого металла делать.. у него всякие есть.. главное чтоб чертёж был... а его увы нету.. вернее их много есть, только вот какой тот, нужный ХЗ!!!

MeX, Не обязательно,можно из аналогов типа ХСМД...это тоже лигированная сталь как и 40Х и на разрыв она держит отлично.Я себе вперед именно из этой стали делал, получилось просто отлично!

А мне сделали переходники, а из какой стали хрен поймёшь! как определить?
свиду очень даже ничего....

MeX, Попробуй уголок пильнуть, если как масло то обычное железо, если тока чуток(сам поймеш), то уже хгса...30...40 и тд.

Serega, напильником или лобзиком, электролобзиком?

MeX, А по каким чертежам ты делал?...выложи плиз!

Я посмотрю последний раз, удостоверюсь, и буду делать...

"7 раз отмерь , 1 раз отрежь!!!!"