я в течение прошлой недели ездил вообще без бороды. так тепло в моей машине давно не было.

возникает ощущение, что седьмая борода самая неудачная с точки зрения теплоотдачи. борода нагревается сильно, что свидетельствует о неэффективном распределении тепла.

помнится, поначалу я ездил с бородой без "колодца" (часть с отверстием для ручки коробки передач) и в машине было очень тепло. но вид был неопрятный (видны провода, идущие к клавишам), да и что-нибудь положить не удастся.

есть вариант сделать как в восьмерках, и некоторых современных машинах малого класса - борода не до пола. (требуется изготовить целиком констуркцию бороды), прекрепить ее можно будет элементарно - 2 точки вверху и еще 2 - к отопителю. вот только до клавиш придется тянуться.

или сделать из стеклоткани бороду целиком, до мест крепления замков ремней передних сидений. это требует больших трудозатрат и навыков.

в общем, если мне удастся воплотить какую-либо из двух идей обещаю показать всем, что получилось. но надо освоить работу со стеклотканью и придумать "дизайн".

Да уже скоро зима кончиться,чего уже печку гемороить,летом и сделаешь как рза к следующей зиме!

а летом тоже не хватает обдува: не люблю ездить с открытыми окнами!

ieronimus, не прокатит, на морозе они быстро загнутся.

кто быстро загнется?

ieronimus, кулеры

С чего такая уверенность?

ieronimus, не расчиты они на такой температурный режим.
Через день уже будут визжать.

[quote="илюха"]
помнится, поначалу я ездил с бородой без "колодца" (часть с отверстием для ручки коробки передач) и в машине было очень тепло. но вид был неопрятный (видны провода, идущие к клавишам), да и что-нибудь положить не удастся.

Я думаю закрыть это отверстие кожаным чехлом, как на зубилах и 10. Положить туда что либо все равно не удается-попадает вниз.
На мой взгляд именно этот колодец тормозит движение воздуха назад.Делать целую бороду я не рискну, да и штатная устраивает.Буду пытаться переделать как писал.
Мотор от 08 слишком большой, да и как направлять воздушные потоки, если он сосет с торца, а откидывает по сторонам.Если его ставить надо переделывать весь корпус печки и выводить забор воздуха.

Проверим.
Появились кулеры на подшипниках.

ieronimus, ок, скажешь расскажешь потом что получилось.

у меня тоже есть похожая идея - сделать гнутую накладку на бороду из листового металла. она будет начинаться прямо под пепельницей и спускаться вниз до клавиш включения света, противотуманок и обогрева. и разумеется в ней будет отверстие для ручки КПП. а уже само отверстие будет оформлено кожаным чехлом (как на 08 ).

считаю правильным вынести тему конструирования новой бороды в отдельный топ. продолжение мыслей смотрите тут: http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...p=102071#102071

В общем проморозил я кулер сутки на открытом балконе при -8,-10 .Подключил, сначала он вращался не очень охотно а потом разошелся и только в путь.
Думаю что ставить можно.

смотреть всем! мотор печки от 08 в кожухе отопителя 06!

http://photofile.ru/default/do.php?aid=273932&np=y

но насколько я понял, управления заслонками больше нет. при включении вентилятора дует сразу и в ноги и вверх.

на 05-07 это не пройдет- придется отказываться от боковых воздуховодов, а я этого делать не хочу. у меня все дует правильно и неплохо. хотя, чтобы было еще сильнее и тише хочется.

Честно сказать,человеку делать было нечего,и он изобрёл конструктор!
Я бы лучше тогда бы сделал по другому,убрал стандарт вентилятор и за место него 4 80 мм вентиля на подшипниках от компа поставил бы zalman через реостат.

djdenizka, а по деньгам сколько выйдет такая установка?

Ну кулеры стоят помойму не очень дорогу! и с ними уже идёт сопротивление,сопротивление на первую скорость печки вешаем,а вторую без сопротивления вешаем и всё супер! И тихо и хватит надолго! 1 кулер стоит 3.7 бакса,ну 4 баксак короче! 1 кулер стоит,4 кулера будет 16 баков! Только меньше гемороя и тише и комфортнее! А дуют они ого-го!

Попробуй поставить реостат, как я описывал, тише стало намного.

Посмотрел.Не понял откуда он подает воздух к вентилятору-из корпуса?По моему ерунда. т.к. печка с таким вентилятором греть путем не будет.С родным мотором воздух сначала проходит через радиатор а потом распределяется а здесь он дует куда угодно и перекрыть нельзя.
Надо определить какие цели каждый преследует переделывая печку,я к примеру хочу не увеличить скорость прохождения воздуха а оптимизировать теплые воздушные потоки, т.е направить не только себе в правую ногу а сделать так чтобы обеим было тепло.При этом хочу протянуть на зад воздуховоды-чтобы весь обьем салона прогревался быстрее.
Родная 05-07 печка, нормально собранная на мой взгляд лучше чем 06.

http://photofile.ru/default/do.php?id=5071870#sm
На этой фотке вроде видно что засасывать будет в корпусе печки слева, наверное на скорости у него может и будет тепло, так как под напором ветра будет прожимать воздух через радиатор, а в пробке он будет мерзнуть, так как сосать будет со всех щелей холодный воздух.