Сообщение добавлено 20.10.2008, 22:34

Сообщение добавлено 21.10.2008, 6:40

Все я разобрался . Звук был коротящего реле. Дело было в блокировке двигателя. Которая была реализовона через блокировку главного реле. Видимо в момент выключения зажигания на реле появляется какое то напряжение, что вызывает постоянное срабатывание внутреннего реле сигнализации.

Сообщение добавлено 2.11.2008, 23:52

Сообщение добавлено 9.11.2008, 2:46

Сообщение добавлено 9.11.2008, 22:29

Vityok ,спасибо,что искал.
Но не так. У меня компл. люкс, с двумя подушками,АБС и электрозеркалами. А на такие комплектации ставится АПС-6.1, или иначе известная(http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1230) как АПС-8,мож очепятка,мож нет хз. Так вот эта 6-1 существенно отличается от просто 6.
Мне в соседней теме,на том же сайте, ответили : http://www.autoset.ru/forum/topic7486.html
Оказывается концевики плохо искал... ну а с ц.з. там действительно заморочка.
Пока что руки не дошли,на след. выходных буду химичить.

Сообщение добавлено 10.11.2008, 13:04

Sanya42rus, Vityok,
вообще-то, к вашему сведению, Saturn MMS-2 - это двухзонный микроволновый датчик объема. И в процессе его настройки колотить по кузову и колесам автомобиля лишнее

crazy_devil,
вообще-то, молодой человек, внутри коробочки лежит несколько раз сложенная бумажка с описанием датчика, схемой подключения и настройкой. В этом контексте вопрос непонятен?
В ином случае - в процессе обмывки покупки бумажка использована по назначению, подарена другу, датчик "куплен" из соседской машины и т.п. - надо набрать на любом поисковике название... даже набирать и не надо! Иди в профильную на авто.ру и поиском по "MMS-2" найдется столько всякой полезноразжеванной информации, что устанешь читать.

Сообщение добавлено 11.11.2008, 8:45

Цитата

вообще-то, к вашему сведению, Saturn MMS-2 - это двухзонный микроволновый датчик объема. smile.gif И в процессе его настройки колотить по кузову и колесам автомобиля лишнее

Ну все равно ведь он методом подбора настраивается?..

Сообщение добавлено 22.12.2008, 14:28

Как правильно подключить Ц.З. FANTOM к сигнализации Sheriff 910.Желательно нарисовать подключение.

Сообщение добавлено 9.1.2009, 19:58

Сообщение добавлено 19.1.2009, 22:48

такой вопрос: ставил на семерку сигналку и купил соленойд, чтоб задняя крышка с кнопки открывалась, а то постоянно ключом тыркать не здорово. все поствил, по схеме, первый раз с кнопки из салона открыл, сработал. потом попробовал с кнопки на брелке сигнализации - тоже сработало.ну обрадовался, УРА, а второй раз не сработала, и третий тоже. разобрал схему - предохранитель сгорел. заменил. не работатет, все целое, но н работает. из салона открывает, а с брелка нет. у друга взял мозги (мистери - 305) сигналки, думал в них че. тоже не работате что делать, подскажите

Сообщение добавлено 19.1.2009, 23:19

Сообщение добавлено 21.1.2009, 23:06

Сообщение добавлено 22.1.2009, 18:48

Цитата(spaerok @ 21.1.2009, 23:06)

при подключении сигналки к кнопки багажника используется обязательно реле.

о чем и речь, у сигнализации выход управляющий, а не силовой.

Сообщение добавлено 25.2.2009, 10:45

ребята знаю может и зря создал тему. Но прошу вникнуть в суть, очень хочу подключить сам сигналку

Кто подключал сам и какие сложности могут возникнуть. Просьба ненадо сразу посылать езжай в сервис и все такое. Всем кто поможет спасибо

Сообщение добавлено 25.2.2009, 11:37

Сообщение добавлено 25.2.2009, 12:23

Сообщение добавлено 25.2.2009, 15:54

Сообщение добавлено 25.2.2009, 16:16

Я тебе уже лично сказал, любые вопросы будут - звони

Сообщение добавлено 24.7.2009, 22:42

Сообщение добавлено 25.7.2009, 0:00