Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

ssleeper, ага... а если у меня при 0.7 расход воздуха превысит 2000кг? Нормально все будет?

Pugnator, там только одних пульсаций на 200кило может накачать)))

+1 Да кстати а как с этими пульсациями боротся (чёта дозировка больно грубая какая то получится)
А на сток форсунках сколко можно дуть максимум у меня форсунки от 2112 BOSCH 16 кл и вообще как узнать её производителностьна форсунке написано 0 280 158 502 и снизу

5 -07 -10-06-122718

и ещё с боку есть надпись >РА6< и в овале 060 как правилно причитать маркировку

в сток форсунки можно дуть до 0.05-0.1 макс)

находишь список производительности форсунок и смотришь. можно например на алмисофте найти или на ротормане.

Приветствую ALL!!! Помю в журнале про тюнинг была статья, где на 05 или 07 поставили механический нагнетатель от мерина. Если есть ссылка дайте плиз. Поиском искал ничего не нашол. Если есть ткните носом.

Ты это имел в виду на без прошивки на дутьё ? Мне говорили что на сток форсунках + прошивка можно дуть 0.3...0.4 бара Наврали чтоли ?

)))) наваляли как нефиг делать. Не, ну на 1л моторе может быть и до 0.4 бы их хватило)

RXO, скорее на 8-ми горшковом

народ, как думаете, сколько прибавится, если кулер воткнуть?
дул 0,8
если дунуть 1 кг, то получается 125 пони, на на больших оборотах свыше 5000 провал

смотря какая улитка, смотря какая эффективность компрессора/турбы. Вообще 125 пони это 0.4-0.5 всего то нужно. тебя тупо противодавлние в колекторе запирать может. Что по лямбде там?

Вот нашол...
Может есть укого ни-ть ещё инфо?
http://www.lada.cc/board/index.php?showtop...amp;mode=linear
http://forum.streetracing.dn.ua/index.php?...mp;p=26511&

турба тд04л
яж на газу, а он %15 полезного обьёма занимает
по узкополосной - богато
широкополосник ещё не вкрутил, немного не влазит, нада дурочку чуть рассверлить.. чё сразу не рассверлил блин

ну и углы зажигания я постаил поменьше, чтоб недайбог детонацию не словить, а то замучился уже прокладку под головой менять. На углах наверное %5 мощи теряю палюбому
вал нивский щас, опаздывает на ползуба

помогите советом!!!! хучу поставить турбину на свой агрегат(классический ваз 21074) что лучше подойдет? может кто ставил? и подойдёт ли стоковая турбина со скайлайна?

подойдет, только скаи были разные

скай был 33 объём движка 2,5 турбина с иедексом 45v2. интересно как повлияет разница в объёмах движков и максимальных оборотах которые у меня не привышают 6300 (со стандартной прошивкой)...
знакомый предложил бюджетный вариант: говорит что турбина на его Беларусе ему совсем не нужна...
потянет ли вазик улитку с трактора? есть опосения что не раскрутит должным образом.

на дизеле температура ссгорания меньше, тем на бензе, быстро выйдет из строя

на 2.5 ставились с 56-60мм компрессором и 52-54мм турбиной. Будет у тебя с 3,5-4тыщ на буст выходить. Найди по проще что нить, типа тд04 или гт1752

От белоруса не советую у дизиля и темперетура выхлопа ниже да и дело нев ней а в том что на дизеле выхлопов болше выделяется чем на бензиновых движках и следователно если она и будет ваходить на буст на бензиновом моторе то только на высоких оборотах я пологаю с 4500...5000 но зато на ней не будет затихания к 6...7 тырам там колесо и турбины и компрессора 61 мм покрайне мере на ТКР 6 вот я в своё время хотел с экономить и взял ТКР 6 теперь незнаю какому чудаку её спихнуть .Вазми ГТ-17 или ГТ 20

Причем тут даже это. вы сначала смотрите с какого по мощности мотора турбина. Вы думаете у белоруси хотя бы 100 лошадей есть?

Pugnator, Что то слабо вы в тракторах
Вот х-ка старого МТЗ-82
Марка двигателя трактора МТЗ-82 "беларусь" - Д-243
2. Тип - дизель
3. Мощность, кВт (л.с.) - 60 (81)!!
4. Рабочий объем - 4,75
5. Описание - Дизель с непосредственным впрыском
6. Номинальная частота вращения - 2200 об/мин
7. Число цилиндров – 4
8. Диаметр цилиндра/ход поршня - 110/125 мм
9. Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин - 290 Н.м (29 кг.см)
10. Удельный расход топлива при номинальной мощности - 220 (162) г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)
Pugnator, Авот современного 6ти котлового с турбой МТЗ 1221
- 6-цилиндровый рядный дизель 95.6кВт (130л.с.) !!!!!! с турбонаддувом;
- синхронизированная трансмиссия с планетарными колесными редукторами заднего моста;
- передний ведущий мост с планетарными колесными редукторами;
- гидросистема раздельно- агрегатная с моноблоком или автономным горизонтальным гидроцилиндром;
- возможность переоборудования работы трактора на режим реверса Трактор Беларус 1221 класса 2,0 мощностью 95,6 кВт (130 л.с.) предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности.
Сори за ОФФФ