Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

EDDi1985, из мотора лишние запчасти высыпались

А если чесно , темперетура выхлопа или масло.

EDDi1985, клапана рыгнули или поршни))))

А можно чуть чуть по подробней я об этом некогда не слыхаш как такое может быть это уже получается сам движёк полител.

EDDi1985, как так? ты никогда не видел поршни, которые выгребают из поддона щеточкой?
http://ru.youtube.com/results?search_query..._type=&aq=f

Ну это получается смесь или слишком бедная или слишком богатая была так ведь то есть была выше 1:14.7 или ниже 1:12 так получается

EDDi1985, мде.... моторы дефется по сотням причин

А как узнать заранее чтоб не запороть мотор(может глупый вопрос) но всё же охото что-то если собрал мотор весной то хоть до осени доездить разумеется без перегозовок 2 раза в месец на дрэг по 3-4 зазда
по городу спокаойной тихой ездой .

дефится могут от:
1. говнокомплектующих
2. с ростом оборотов вероятность дефа увеличивается в геометрической прогрессии
3. криво отстроена прога - детонит, бедная смесь и прочее
4. бывает также от погоды на луне, потом ,sdftn не понять от чего развалилось)

А про 4 пункт можно чуть по подробней в 2-х словах

форс-мажор

RXO, что значит фото компрессора? это в разобраном виде или так?

движок 2,5 скайлайн, улитка(45V4) 2 недели как сняли, рабочая. просто на нём поменяли 45v4 на 45v2.

Masim Gorky, этим моторам много много лет. Рекомендую ее в ремонт отдать. Масло через нее скорее всего будет идти

melodic,вот подкапотное пространство которое ты просил

выложи мне фото турбы в гараже, пожалуйста если можешь то в хорошем качестве!))

Здрасте всем. Хотелось бы узнать мнения народа по поводу данного девайса.



http://auto-turbo.ru/mod.html

оно врятли надует указаную 0,7бар, выглядит как холодная часть от турбины и повышающий редуктор, похожую консьрукцию я видел на калино владелец этого чуда внятно ниче не сказал. обороты турбины примем за 100000 двиг крутица пусь 8тык предаточное отношение 12,5\1 должно быть, а в реальности ближе к14\1 чтоб дать указаный избыток? турбинисты прокоментируйте, мож дето ашибаюс?

Турбина ТКР-7 (от дизельных тракторов) , рабочие обороты, если не ошибаюсь, в районе 50000 оборотов, передаточное отношение 1:9. Все они надувают.

вроде ТКР 8,5 раньше на сайте было написано..., раньше они делали на ТКР 7, тогда в "редукторе" они использовали зубчатый ремень.

Сообщение отредактировал Classic2106 - 6.2.2009, 13:07

доказать можешь? карта ткр этого есть?
я лишь знаю, чтобы дуть 0.5бара в 1.5л на 7000об нужно 258CFM или 18lb/min. А что выдает компрессор ткр непонятно...

а чче можно спокойно использовать от дизелей? в принцепе по холодной части не должно быть серьезных различий? но если оно крутица 50тык ему наверняка нужна смазка под давлением.