Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

Ха-ха.....
Народ!!!Никто не пробовал поставить компрессор механический прямо в блок шестеренчатого типа с трактора стз!!!!))))))))))))
А вообще попробуйте посчитать давление на впуск и расход воздуха тыщах на 5000-больше наврят-ли расскрутить наддувный мотор и станет понятно все...
Кто в силах понять термодинамику тот и поймёт!!!
Респект пылесосникам))) чес слово-долго ржал....

читать фанатам турбин http://www.crazy-motors.ru/forum/showthread.php?t=208
от себя могу добавить что наши боевые атмосферные тазы с моторм 1,6 едут быстрее

А кто что скажет о возможности наддуть моновпрыск? "Мозги" есть, ДМРВ нет, ДПДЗ есть, топливный насос электрический... Непонятно, что с дроссельной заслонкой делать... Высказывайтесь, пожалуйста!

в макавтотюнере у мну товарищ се на 2115 турбу поставил летает! =)))) но у него и двиг весь из нормальных з/ч собран...

мужики а че с инжекторным ДВС 21053 сделать можно

исходя мз этих слов остается малость. уравнять давление наддува и в поплавковой камере. а так же обеспечить подачу бензина в карб. тоесть заменой насоса. а если тупо подать давление к бак? дополнительный подпор облегчит работу штатного насоса и не будет заливать карб на холостых. дешево и сердито или я гоню?

AceHart,

бак раздуется.

hard_code,

респект, плакал. Какого общее число сожженых поршневых?

Дам совет - у твоего одноклубника майка система питания карбов на 3 порядка правильнее а твоя, сколько противоотливных бачков жиклеров и резисторов не поставь - никогда не будет работать. Подумай об этом когда будешь в следующий раз делать.

чета пропустил момент наверно. Ет чем же она лучше?
Пс. Вопросы глупые, понимаю. Просто очень интересна теория стала.

AceHart, я уже делал нагнетатель по такому принципу, только прокладки в карбе дуло и из дренажки бака шипело

Ну прокладки не так уж и сложно заменить, а про вентиляцию бака я даже не писал, считая само собой разумеющееся при подаче давления в бак. Ну и как результаты?

ну скажите что нить..

AceHart, наддува мало не бывает)

Хочется поставить на 21063 мех.нагнетатель LYSHOLMовский, может кто ставил, цена девайса тоже интересна, может другие аналоги типа ROOTSа или еще что, посоветуйте.

Неужели никто не может ничего толкого на эту тему сказать. Я уже устал рыть интернет на эту тему. Так где как не здесь я еще могу об этом узнать!

Здесь нет компрессорных классик. А на лада.цц по крайней мере одна точно есть.

Samael, была

Была. Сейчас реанимируется. Есть и вторая. У Миши г7. Но он предпочитает не писать о ней.

Есть и третья, у Раллиста, правда она пока в процессе постройки.
На нашем сайте тоже кстати есть его тема.

А что собственно умирает в турбине, можно ли восстановить "мертвую" турбу?

JAGUAR, ТКР бывают с подшипниками скольжения и качения. В первую очередь умирают они. Турбины ремонтируют, вопрос в профессионализме ремонтника и качестве запчастей