Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

xlop4ik, зимой вообще лучше не ездить , тем более на заряженных машинах (будь то даже АМГ). Не для зимы эти тачки , а для чистых сухих автобанов!!! Зимой лучше в спячку впадать , мишки они умные))))))))

Жизнь вообще штука опасная... так сделаем опасность захватывающей)))

Процитирую фоменко "жизнь игра с суровыми правилами,зато графика изумительная!"

)))
амг там до такой степени вылизывают, что можно по асфальту в сахаре ездить инормально и передвигаться по аляске. Смотри дискавери)))) Нормальнонастроенная машина, будь даже таз, может ездить в любую погоду. В этом нет ничего сверхестественного. А когда некоторые собирают мотор из всего говна, которое под руку попадается, там уже другие истории)

RXO, зимой полный привод тогда нужно,а так,какая разница на чем буксовать,на оке или на AMG

no good, зачем он зимой? ты в тайге живешь? В городах обычно чистят снег

извиняюсь за офф...
RXO, у вас убирают снег? У нас если снег выпадет, то все стихийное бедствие.

Особенно в Питере в этом году.

Ой зарыдали все прям сразу) Ну было пару раз в этом году много снега и что? из-за 2-3дней в году покупать тачку с полным приводом?)))

RXO, полный привод это плохо?

это дорого)))))

харе флудить)))

получилось что-нить с нагнетателем?

с каким еще нанетателем?

скоро поставлю его на машину,тогда скажу,и тут все выложу.

no good выпилил колесо знатное и редуктор с подачей масла, оч интересная конструкция. Страниц 30-40 назад


а просто крутили его? Тихий получился редуктор? Фотки есть его еще? охота заценить

ТРУъ_МЭН, шлифовку зубьев редуктора налажу вообще тихо будет,а так сам еще не заценил.

У любого автомобиля есть свой предел управляемости и устойчивости)))) И привозят мне в кузовной ремонт и последнии Лексусы и Мерены со всеми мыслимыми системами , напичканые по полному фаршу - не спасают они от ДТП.
А передний бампер на любой АМГ стоит как три жигулёнка в приличном состоянии!!!!!! Это что машина для наших сугробов?? Смотри поменьше Дискавери)) За деньги те и не то расскажут и покажут) Например , в 10ке лучших вертолётов в мире наш К-50 вообще не вошёл!!! Там много накладок))
И последнее - твою машинку отнести к "нормальнонастроенным" ну никак нельзя , потому как настроенный мотор - это всего лишь маленькая часть автомобиля! Или с твоей подвеской уже поработали инженеры Лотуса?)))

от дурака систему никогда не придумают разбиться и на асфальтоукладчике в дребезги можно

лёха turbo, причем тут подвеска? ты видимо пол вопроса так и не прочел. Разговор шел относительно зимы в городе
Для внедорог твой полный привод не спасет. Нужны широкие гусеницы и малый вес, или много колес с блоками. Поэтому ураган рулит

А там где не рулит, обычные авто ездят во всех городах в любую погоду в миллионных количествах. Главное поведение прокладки за рулем.


Сообщение отредактировал RXO - 19.1.2010, 9:19

RXO, а ураган турбированый?

насколько я знаю. двигатель там от танка. V24. дизель.