Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

Можт нубский вопрос конечно но не совсем понял последнюю таблицу тут http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

В самом конце , называется Peak Horse Power per Injector

Может кто нибудь пояснить ?

Сообщение отредактировал AccorD - 22.2.2010, 15:48

AccorD, сколько лошадей снимается с горшка при указанных производительностях и открытии форсы

AccorD, выбираешь BSFC - 80%, .47, считаешь исходя из кол-ва горшков лошади на цилиндр и подбираешь нужную производительность форсы

Обновил шапку...обновление снизу

Pugnator, в таблице одни коннекторы, на рисунке другие. Совпадают только EV1 и EV6.

D.E.M.O.N, не понял. вроде все нормально. нижний чертеж на мототрона, забыл подписать - позже исправлю и дополню
http://i.imagehost.org/0992/1_94.jpg

Pugnator, я вот про что:
Тыкаем на список "коннектор" и видим, что на картинке все несколько иначе.



Конечно для тазиков и этого хватит, но все же...
И хорошо было бы накидать чертежей остальных форсунок.

D.E.M.O.N, а, понял. это да. это ж бета версия. щас все пополняется и будет очень подробным (по возможности)

Господа , хочу спросить вашего мнения ...

В общем сейчас форсунки с производительностью 2,1549 мг/мс , давление будет 1 бар на 7000 ... Посчитать нормально не могу , т.к. расход прогнозировать не могу пока ..

Вобщем вопрос - стоит ли на первое время поставить РДТ 380 или 400 паскалей , или сразу искать новые форсунки ...

Здорово, парни!
С прошедшим уже всех праздником!

Подскажите, пожалуйста, по поводу таких вот http://www.meta-s.ru/product_2239.html кит-комплектов.
Правда ли такой компрессор с его 0,5 Бара сможет в 8-ми клапанник надуть 136 лысых?
Или же это лажа?
Кто-нить сталкивался?

P.S. Может здесь уже и обсуждалось, да поиск чет не работает

Сообщение отредактировал CERGIO - 24.2.2010, 1:29

CERGIO, я себе такой на днях ставлю точнее от этого производителя , но посильнее , обещали 0.8 на 4000 , на 7000 - бар с лишним .

А вообще зайди на их форум http://www.auto-turbo.ru/forum/ и почитай , парень с ником шумахер снял 142 со стока с заменой вала еще ....

Спасиб, дружище - буду посмотреть !

AccorD, а ты разжимать мотор под 1 Бар будешь как?



Сообщение отредактировал CERGIO - 24.2.2010, 1:49

CERGIO, сейчас СЖ 8.9 , попробую нежно вдуть в то что есть если детон сильный пойдёт заливать смесью и углами не буду , сделаю 8.5 как было ...

А буст-контроллер не поможет ли ограничивать давляк в каких-то пределах или небюджетно?
AccorD, ты будешь РК 23-е ставить?
Скока лошадок ждешь ?

И вообще: почему предпочел именно мех. нагнетатель, а не ГТН (ККК03, например)?


Сообщение отредактировал CERGIO - 24.2.2010, 2:34

эти форсунки меньше волговских даже. сразу на выкид.

Небюджет полный Точнее можно ограничится переупскным ограничителем - это 3500 тр стоит ... Но надо оно ?

Не , мне делают РК 23-F

Мне стыдно , но банально не потянул по бюджету Тем паче замахов на высокое давление у меня нету пока , да и просто интересно попробовать

ТОгда полагаю саабовские искать надо ? кстать они такие же , волговские с регулятором 380 па показали 2,3239 при подгонке по лямбде

ищи 431е хотя бы или на мегахудой конец 905е

Сообщение отредактировал RXO - 24.2.2010, 9:33

народ кто что скажет по поводу Siemens 630cc

черные, тонкие, и блестящие когда новые

В общем сегодня вовремя стал пробивать ВВ провод , регшил поменят провода со свечами , знакомый продавец посоветовал взять такие http://www.boschparts.ru/shop/product/22530/
Bosch wr5dc+ , сказал они похолоднее будут ...

Купил , как думаете правильное решение ?

Еще вопрос - зазор 0.8 не маловат ?

AccorD, маловат. 1-1.1