Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

сцепление и вторую передачу + приводы)

ИМХО. Можете меня бить конечно, но я не сторонник таких доработок на тазы.

Кто может сказать про поршни ТДМК под турбо?

Pugnator, Кстати провода на турботазах не фига не расходник. Из знакомых мне( лично) турботазов ни у кого проблем не был. Кто помнит турбо8 из Уфогаража (380л.с. в последней версии) - привода там всю жизнь стоковые. А машина 5 лет на разных турбинах прокаталась.

Orangeleo, зависит от зацепа - факт

Pugnator, Советские люди по городу на Hoosierах не едзиют) Даже на псведослики не каждый отчаивается.

а что же он ремонтирует, пусть 35к отходила машина, там двигло должно умереть полюбак с надувом И нивскими поршнями... мне кажется двигло запарно часто ремонтировать...на привода и коробку я согласен еще, но вот двиг как то не любитель каждые пол года делать кап ремонт...
__________________________________________________________________________
так что на турбо тазах "раскходники" ??? Двиг? оО

так кому впадлу в двигатель часто лазить, тот и не будет "турбу-тазу" делать...ИМХО.

Kabuto, как настроишь, так и будешь ездить.... Ты же не постоянно под бустом будешь

пaрeнь видимо с кaждого свeтофорa жaрит кaк в послeдний рaз,тaк и aтмо нe долго протянeт.

всем привет)ребят подскажите самый дешевый способ регулировки буста,турбин К03?

тройник за 20р + шланчик трамблера за 40р. Чудь дороже модификация с жиклером на 10р

Какой коэф. наполнения принимать при расчете турбины? Допустим есть двиг 1,6 8в, в атмо варианте на оборотах макс мощности 5600 коэф наполнения 0.8.
Какой коэфициент принимать допустим при 6500 об. на этом же моторе?

dexmus, глянь на график сток мотора и пропорцией

В принципе так и думал, вот только графика до 6500 нет

если так надо, то есть формула расчета этого коэфициента, если впадлу счтатать то график можно примерно достроить, расти коэфф не будет, только падать

вместо жиклера можно использовать краник аквариумный из зоомагазина за 5 рублей

На драг-битве 08, сломанный буст-контроллер, заменили водопроводным краном

С коэфициентом розобрался)
Интересует еще один нюанс.
Допустим нужен расход воздуха 450кг/ч при 6500об на двигателе 1.568л, для этого нужно ~1бар избытка, допустим подобрали турбинку которая сможет при 1баре избытка прокачать 450кг воздуха. Как узнать при каких оборотах двивгателя выбранная нами турбина будет выходить на макс буст?

нужно 0.6кг на улитке 1752...