Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

а все таки, само явление интересно

что там интересного то?) улитка дует много а мотор это не хавает. Получается компрессор заходит за помпаж линию и ничего хорошего)

теперь понятно, т.е можно сделать буст по дроселю с более плавным выходом на буст в режимах с малым расходом воздуха и увеличивать давление с ростом расхода воздуха

нет конечно. помпажит на полном дроселе!

Парни подскажите. Можно проверить подачу масла не снимая турбы с машины? Подшипники не задерет если открутить масло подачу и на холостых померить?

Aheadin, задерет.

уже попробовали.один фиг масло вообще не шло вот вам и ауди

Aheadin, мож кусками фильтра забило?

Мда, нюансов-то ппц в наддувательстве ТАЗа)))
Хотел построить 213блок, но сложилось впечатление что 2103 тоже пойдёт))) Ща меняю колено, еду покупать новое колено и вкладыши, с остальным по ДВС проблем нет пробег 50тыщ, наелся маслянный насос, вовремя услышал стук, так что обошлось без проворота)))
Вобще хочется снять с 2103 двс 150-160 сил, больше не хочу, не хочу чтоб на железо большие нагрузки шли(кпп,мост), для турбовки есть всё кроме турбины и инжектора, что подскаже по инжектору, чтоб по 30раз не переделывать и не понапокупаль лишнего? Ресивер буду сам варить.

Думаю что 0.6 бара хватит?

Если низ вобще сток оставить? (или плиту лучше поставить с кованными поршнями?)
геометрию можно оставить старой колено, шатуны? или есть варианты?
Маслянные прыскалки стоит делать для такой мощности или можно обойтись? Маслянный радиатор обязателен или тоже можно обойтись?

или впринципе для 150 сил всё это излишества?

Короче говоря хочу просто построить первый пробный вариант мощностью порядка 150 сил, для приобретения в данном напрвлении опыта с последующей постройкой более интересного мотора.

Сообщение отредактировал mr.harm - 16.11.2010, 13:54

на 150 сил нужно минимум 1кг в твоем случае)))
мотор вообще сток оставь, мозг + проводка от 2112 с 41 январем. Форсунки 400сс мин ищи

может кто даст ссыль на изготовление или на приобретение готового прибора который включал бы и отключал нагнетатель Рутс по сигналу ДАД.
Желательно без фиксированых настроек , а с ручной настройкой момента включения.

А что вобще можно щас сразу взять лучше чем надо, с учётом того что потом будет собираться более серьёзный ДВС, чтоб два раза не покупать? (если конечно в ценнике разница будет небольшой)

просто на данный момент по затратам кроме движки ещё не малый список, один только карбон чё стоит, капот по себестоимости на 10тыщ тянет)
Тобишь даже плиту можно под блок не ставить?


Нифига себе ты матом ругаешься)))) Я токо начал вроде понимать что значет "турбина на буст выходит"))) А тут такие термины)

У меня можно про обвесы и про карбон узнать чё, да как))) А про турбо сам, токо вливаться в тему начал))

Сообщение отредактировал mr.harm - 16.11.2010, 14:34

плита нах не нужна
чтобы все взять сразу и с запасом - определись что ты хочешь)))

Ну скажем так, потом в планах 213 блок, сил 200-220.

просто стало интересно , что же все таки есть для "турбовки" - если нет ни турбины ни инжектора.

Есть планка с четырмя карбами от CB900, изначально хотель дуть в неё.
Интеркуллер, до280 сил.
Трубы, нержа.
В общем всякая ересь которая тоже в процессе пригодиться.
Рессивер пока но нему нет данных, т.к. самодельный для выще упомянутых карбов.
Много всяких ништяков, которые могу подойти или пригодиться, например инжекторный ДВС форд 2.0л со всеми прибамбасами.
Я работраю в тюнинг-ателье, и у нас стоко всякого Г по подвалам валется....
Кстате есть инж в сборе на вольве 460 (вроде 1.8л) пойдёт??

Хм, а почему не с 5.1 или 7.1. я про январь.
Так-же очень волнует вопрос с топливным насосом, какое давление нужно??? и про форсунки если можно чуть подробнее, с головой ушёл в сеть с поиском вариантов по форсункам и чуть не перегрелся)))

Сообщение отредактировал mr.harm - 16.11.2010, 15:58

Pugnator, новую трубку заказали, не стали гадать

mr.harm, топливный от газели, а вообще книжку почитай Корки Белла "Максимум буст", много интересного там

Январь 5.1 это и есть . Полный каталожный номер топовой версии Января 5.1 - 2112-1411020-41, отсюда же - "Инварь 5.1-41".

7.1 - это Микас, а более новый Январь - 7.2

Сообщение отредактировал Sector - 16.11.2010, 20:09