Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

DenisVak, ага, сенкс, клуб-турбо значит ценник гнёт зараза...

Twix, До 1.5 бара меряет честно - у мну на атмо стоит ходит хорошо . Цена за новый 1000 рэ.

Ништяки затаривашь уже?

370рублей и ДАД на 300кПа или 450, 250кПа у вас в руках.... че вы все цепляетесь за одно и тоже, как попугаи... вот на вас бабло и делают....

Pugnator, поподробнее если можно



Сообщение отредактировал Twix - 14.1.2011, 23:10

Twix, тебе я вместе с инженерником подарок вышлю.

Twix, Заразил блин турбо заразой - вылечиться не могу - на новый год масло кулер подарили

Dober, а чё я то?) Эт всё Боткин)))

говоришь вам,говоришь.... а только через 3 года доходит))))

опять возник трабл( купил б\н волга по хомуты, синий такой, вчера говорил с настройщиком, он сказал что такой насос не катит, быстро умрёт и что это херь вообще(( посоветуйте какой нить внешний насос производительностью 150л при 4бар... а на 0.6 бара моего насоса не хватит ?

я бы усомнился в его словах. он не аргументировал почему?

оторвать бы голову тому, кто первым начал что-то мерять барами....

a679mk36rus, Кучу глупостей написал.
1. волгонасосы у большинства стоит и все работает отлично.
2. какая разница сколько бар ты дуешь, если мотор у тебя не будет хавать воздух, то и топлива не надо ему будет.
3. волгонасоса хватит сил на 200 примерно, тебе будет этого мало?
4. я бы побоялся настраиваться у таких настройщиков

Сообщение отредактировал Flint2101 - 17.1.2011, 18:27

это не мои слова а вырезка из беседы с настройщиком)
ды я уже и так побаиваюсь.... хз чё делать наверн на нём всё таки буду запускаться и другого спеца поищу...

Если мотор сил на 130 надует, то волго хватит точно с запасом

У макси рпд на сайте есть статья по подбору форсов и насоса
http://rotorman.nm.ru/j5-sport/bn_fors.htm

боян)

Дядь?
Может в шапку темы выложить файлик по насосам Bosch и ссылочку еще одну по их аналогам ATS (в ней также имеются part. № оригиналов)?
на турбобазаре встречал

Сообщение отредактировал more - 17.1.2011, 19:52

more, а че там выкладывать. Можно заморочиться, но в каталогах Бош указываетя расход не бензина, а гептана
B MOTORSPORT COMPONENTS
FUEL PUMP TECHNICAL DATA

Part Number........ litres / hour ......(pressure)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

короче в шапку добавил. насчет ATS имхо каждый решает сам. я брал пирбург