Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

Dima1982, нога самый правильный бустконтролер
пробовал, знаю.

А как ты думаешь, каким образом рулит бустом тот же AVC-R? Там аналогичный клапан.... Как тебе уже сказали, январь это умеет. И по оборотам и по передачам. Исполнительным механизмом является как раз-таки клапан адсорбера.

честно говоря я слышал и ральше, что январь рулит бустом по передачам и т.д.Но по факту не видел.Тупо переключалка между давлениями стоит. заколхожена с того же адсорбера.Дует 0,5 нажал кнопарик дует 1бар.

Dima1982, есть такая фишка. То что ты говоришь - это просто двухрежимка.
А есть там функция бустконтроллера, степень открытия вестгейта задается 3D таблицей степени открытия клапана. Обычно как самый доступный пользуется клапан адсорбера.

Dima1982, ты видимо не в полной мере представляешь как контролируется буст ... Клапана двух/трёх ходовые открываясь импульсно (их длинну как раз январь/контроллер и устанавливает) поддерживают определённое давление в актуаторе ВГ , заставляя его открыватся на нужную величину .

То что ты охаял клапан адсорбера - бред , уж извини ..

Знаешь, когда есть лишние/незапланированные деньги, бывает мучаешь - на что бы потратить.
не мешай человеку транжирить свое бабло =)

да не чего я не хаял, ну не видел я чтоб все это работало как ты написал.

Позволь поинтересоваться, а где ты смотрел?

попадалось несколько машин с клапаном адсорбера, там он работал в двух режимах.При чем хозяева этих машин били себя в грудь что отстроят давление по передачам, январь рулит и все такое. Но досих пор не чего такого ни кто из них сделать не смог.Возможно у них нехватает опыта в настройке. И если кто подробно объяснит как это сделать, буду благодарен.Интересует управление наддувом по дросселю или скорости.

угадал))))200$ осталось на карточке, думаю чего еще полезного прикупить))))

Им не хватает не ворованного софта. Любой настройщик, откатывающий на нормальном софте, сделает тебе буст по передачам

ну может и так

а из чего обычно делать маслоподачу на классике?
турбина тд-о4л. может что подходит?

и еще скажите пожалста где почитать про турбокарты и как их читать и про A/R там я неразбираюсь совсем а хочется.

Сообщение отредактировал DIM-06 - 25.12.2011, 17:19

прогуляйся до магазина грузовых з/ч.
Объясни мол так и так, нужна маслоподача. Может чего и подберут.
Мне чётко подошла трубка от ЯМЗ, только выгнуть пришлось.

Twix, засада в том что на ПП там рядом находистся а на класике кишка нужна длинная тк датчик далеко.

выкрути датчик, прогуляйся со штангелем в тот же грузовой магаз. Подбери шланг, который имеет ту же резьбу от гидравлики грузовика, обычно от наших больше выбор. Потом сделай жиклер для подачи в штуцере, есть даже готовые под банжо-болт. То есть на руках у тебя будет два штуцера. Берешь их и ищешь инете конторы рядом, которые тебе обожмут рукав на штуцерах. 300рублей и готово. Или в Москву зашли кому-нить, у кого возможность есть до планеты железяки доехать - там делают, к примеру

все таки хочется узнать как реализовать буст по дросселю на январе и клапане адсорбера от 2112.
Под рукой есть две машины с 16v турбо.Одна на Я5,1 другая на Я7,2 есть 100% не ворованный софт от SMS.

Насколько я знаю, у нас тут нет пользователей хрюндельского софта

какой нужен софт?купим, говно вопрос....