Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

дело не в дискее а в корзине. нужна вис 2110. а если мало - сделать двойную с 2110

а что на ВИСовской корзине диск прижимает сильнее, чем на остальных?И что значит сделать двойную с 2110?

сильнее
значит в 1 корзину поставить 2 пружины с 2х корзин.

IHI VF14 или Vf20 на классико моторе 1,6 в каком диапазоне примерно работать будут, или это будет "затычка". От мотора хочу много момента, крутить больше 5-5,5 не буду. Я так понял эти улитки примерно тоже что и GT1752.

RXO, есть ссылочка про изготовление двойной корзины?

Турбобазар, тема Vesik castom +50%. как-то так.

Не давно тоже крутил в руках IHI VF14, она маленькая такая, работает на 2х целиндрах субаря, на еще двух работает IHI VF13 - 2.5 литра с 4х цилиндров... так что на объеме 1500 - 1600 IHI VF14 реально чуть ли не с холостых будет дуть....
А если выпуск сделать длиннее? можно буст как то оттянуть?

Вобщем турбина ТД-04л. Крышка холодной части держится стопорным кольцом, и штифтом.
Я снял кольцо и убрал штифт хочу повернуть эту холодную часть как удобнее - можно ли так делать??

и турбина должна стоять строго вертикально по оси маслоподача-слив или допускается наклон?

можно

желательно вертикально вниз, но допускается отклонение до 30 градусов.

Тоже корки белла начитался ?

AccorD, ну дык "knowledge is horsepower" ©

Спасибо я начал его читать да видимо не дошел до этого еще)))

Ну а если сделать эжектор в выпуск, то можно и больший угол взять, вплоть до горизонтального

Pugnator, а можно под улиткой свой поддон, а оттуда откачивать отдельным насосом в основной. Тогда можно вообще ниже уровня поддона ставить. Только к чему всё это?

Twix, кстати это девиз инновейт

После прочтения полностью определился с конфигом реса - с длинными раннерами , и дудки встроеные в дно реса . Сам рес трапецивидный ... Осталось придумать как его у меня скомпоновать ...

к примеру в конфиге, когда улитка лежит на уровне или чуть ниже балки - ьак бывает дико удобно. но слива толкового не будет

я даже догадываюсь как)

RXO, ну да , принцип тот же что и у тебя конечно будет , но у меня там просто ещё куча разной куйни стоит ....

Я хочу его на рогах сделать через силиноновые муфты , во первых будет проще до свечей и клапанов добраться , во вторых он будет меньше греться ...

сомнительное решение

RXO, практичное я бы сказал ну и при должных соединениях по беллу , всё должно хорошо держаться ...

Кстати , реально ли без занижения клапанки протащить трубы над ней ? Сколько смотрю , думается что только надо будет усилитель подрезать . А если стеклопластиковый сейчас сделаем и то не надо будет

Сообщение отредактировал AccorD - 3.1.2012, 13:13