Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

RXO, при желании всё засовывается тебе ли не знать Кстати и водовоздушные ядра так же продаются , натыкался уже в сети

Сообщение отредактировал AccorD - 9.1.2012, 14:50

нуну)))) давай макетик реса такого состряпай и под капот уложи)))

С учетом степени форсирования турбиной это абсолютно ненужное излишество, как и бортовик на саабе - чисто цацка, чтобы было что написать в проспекте рекламном.
В курсе как реалиован до недавнего времени был ДД и ДФ на саабе? так тоже никто не делает, ибо нах никому не нужно


ЗАЧЕМ?

Не ну может ты имел ввиду что рессивер является теплообменником.Да в принципе пофиг все равно турбине надо больше времени чтоб поднять давление в системе перед дросселем в случае воздушного охлаждения, чем накачать давляк в рес который является теплообменником.Я честно говоря таких ресов не видел, но не думаю что он имеет сильно большой внутренний объем.


На ebay попадалась такая система .В комплекте теплообменник, шланги, радиатор для охлаждения жидкости.
Только надо делать эл. помпу ну и можно замутить какой нить клапан, чтоб после отвалов в добустовом режиме уже разогретая жидкость не грела попусту воздух во впуске.Хотя если вода будет быстро остывать(от эффективности радиатора зависит), то и ненужно.

Pugnator, вот и хочу докопаться , а надо ли ? А Андрюха так и не отчитался по сравнению воздух/воздух и водянки

она и не будет отличаться значительно.... есть плюсы и минусы

где, в драге? конечно вода рулит. кидаешь лед в воду и КПД выше 100%. А если сделать по уму и подавать жидкиую углекислоту, то огого

Pugnator, ну драг меня в меньшей степени интересует на самом деле . На драг можно и воздушник закисью/углекислотой поливать .

ну посмотри серьезные кольцевые кары. Кроме корветов кольцевых, воздух-вода я не видел толком нигде. Да и то у них просто компрессор в развале блока одевается на ресивер часто

У знакомого мр2 планирует ставить систему воздух/вода посмотрю что из этого выйдет.Думаю всеравно лучше чем в стоке выйдет интеркулер там вобще плохо обдувается.

Dima1982, на задне/среднемоторнеках компоновка заставляет такую систему выбирать ...

Ну компановка диктует мвое, тут ни кто не спорит.Просто будет интересно сравнить эффективность сток кулера и системы воздух/вода.Посмотрим будут ли явные минусы данной системы.

из минусов там только цена))))

Ценник на ebay без помпы сто баксов, ну плюс доставка примерно семдесят.Ценник в полне гуманный.Находятся люди интеркулеры обычные дороже покупают.

где ты такую цену увидел то?)
внутренний блок с доставкой 280бакс, внешний блок 200бакс, помпа нормальная еще 70 бакс

Сейчас поищу, такие цены в декабре были.

http://www.ebay.com/itm/LIQUID-WATER-AIR-A...=item23184f2093

Сообщение отредактировал Dima1982 - 9.1.2012, 18:57

ну 400 баксов + помпы нет. только внутренний блок не всегда такой подходит

Сообщение отредактировал RXO - 9.1.2012, 19:00

Стоимость доставки что–то не считает.Вбил Россию, ни чего не показал.А может и действительно холявная доставка, надо с продованом связываться.
Также попадалась помпа бошевска за сорок баксов.

218 баксов доставка

Все посчитал доставку 218 баксов.Я думаю можно с продованом договориться чтоб самой дешевой доставкой выслал.Думаю минимум в половину дешевле выйдет.