Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

Это потому что байпас неуправляемый, у меня вообще нет неконтролируемого буста и букса, есть ровно столько сколько нужно.
На турбо ничего подобного нельзя сделать?

Kent12, нахер он там не нужен просто надо привыкнуть и учится педалями работать Турба , если после неё давление спускать куда то , только быстрее будет разгонятся , обслуживая еще и твой байпас . Можно рулить вг конечно , но оно реально не надо ....

Еще фотку нашел этой шахи

А это её подкапотка вроде как

ВОТ ОН РЕБЯТА , ВОТ ОН ! РЕС МОЕЙ МЕЧТЫ , ЗДОРОВЕННЫЙ РЕЕЕЕЕС !

Тока без деталей . Хотя хз пока

А есть инфа по этой шестерке?Улитка там совсем мелкая, прям как17 гарик.А колеса здоровенные))Может вот она волшебная пилюля для турбоклассики?

А какой вообще смысл на турбомоторе дросселя делать, какой от этого приход?

индекс износа там 80
у тои 888 100

А вот и нет 60.погуглил))

Тоя бывает разная

порадовало как тиал поставили, прям в рес, молодцы)) у дросселей наполнение ровней получается кстати. улитка наверно что-то вроде t04e, прямоугольники на компрессорной части похожи.
А ещё если никто не заметил они двигатель назад сдвинули))

Сдвинули сантиметров на десять не меньше))

Dima1982,

По лэйбе это тройка.

Что конкретно не выживает в редукторе? Если гул то скорее пара... Какая по п/ч? Масло хоть 75-140, надеюсь?

1861cc, пара умерает 3,9
масло 75w140 saf-xj

Flint2101, Странно.. Если пара на таком масле начинает гудеть без видимых следов питтинга, то проблема в распорной втулке - надо ставить жёсткую вместо распорной..
Ну и пару самую надёжную надо, та которая 4,44, с равнопрочным модулем.

1861cc, не канает такая пара мюс турбо никак . И эта , какая связь между подшипниками и самой парой то ?

AccorD, Связь с подшипниками... Не, не знаю))). Знаю что на нормальных машинках распорная заменена на жёсткую, чтоб марковка не гуляла куда ей надо, а стояла где надо юзеру).

1861cc, выжирает обычно зубы на шестернях , а не подшипники . Не думаю что то что ты предложил сильно увеличит ресурс пары , хотя положительный эффект должен быть небольшой . Вот охлаждение масла бы помогло кажется ...

с чего бы это?
с дроселями можно поставить горбатей вал. Да и вообще управление мотором улучшается. вот и все