Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

RXO, нормально там все будет. не такая уж и великая степень на ней.
меня больше напрягает смена ЭБУ на этом авто.
как-то жалко что ли.

RXO, Андрюх , надо по граждански дунуть я ж написал , что бы просто чуть пошустрее было 0.5 там хватит за глаза Вал есть отолько перетачивать , и то хз кто возьмётся , ибо у него 2 рабочие плоскости (рокера под 90 друг к другу стоят) Да и не надо . Нужен хороший низ и бодренький верх .

Flint2101, ну есесно не сток кат будет , да и купить можно поболее , благо щас недорого это всё

Эбу менять ссцыкотно , но если менять - старый в коробочку с проводкой , и заново под январь тянуть . Напрягает что на него много чего завязано , в т.ч. усилие гура ...

Сообщение отредактировал AccorD - 29.2.2012, 8:20

степень огромная, мотор не таз - дриснет сразу на лету

не будет там 0.5 или будет с углами когда сгорит все нах)))

Сообщение отредактировал RXO - 29.2.2012, 8:20

RXO, жопеля кстати в стоке дуют в 9.5 , старые на обычном впрыске , 0.6 вроде влезает и не дрищет .

)))) и что?
в современные бензомотры дуют в степень 12 и что дальше? и даже в степень больше20 дуют)
ты свои худые атмопоршни видел хоть?)

Сообщение отредактировал RXO - 29.2.2012, 8:26

Непосредствееный не примешивай сюда Может конечнор проще правда купить g16a еще один , да запилить его под 9 , благо с доками теперь гемора никакого не будет ...

RXO, 9.5 это много для такого мотора?

RXO, видел


правда не мои к счастью это


Сообщение отредактировал AccorD - 29.2.2012, 8:35

ессно. это не таз

AccorD, это что и к чему?

RXO, а какая принципиальная разница то ? ))

Flint2101, ну это такой же мотор после дутья , что то там пошло не так

посмотри внимательно на поршень и шатун и сравни с тазовским

RXO, ну хиловаты немного да кстати дырку видно маслофорсунистую Кстати даж на распред маслофорсы льют ...

Более менее современные моторы существенно более теплонагружены, чем моторы ВАЗ.
Думаю доп охлаждение делать обязательно надо будет если дуть в сток или около того.
По фото поршень был перегрет. Либо тепловой зазор оказался оч. мал

Сообщение отредактировал more - 29.2.2012, 9:17

Пока не заказал улитку, есть есче один вариант 2876. как она себя будет вести по сравнению с 2871, может ее взять?
Есче предлагают Borg Warner 6258 EFR по хорошей цене.

Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 29.2.2012, 12:02

Никто не знает,что это эта за фирма чтоли?

Nikitos_62RUS, найди карту да посмотри В чем сложность то ?

Да карты у меня есть, я вообще за этот бренд интересуюсь.

а гугл что не знает такого?..... неужели так сложно самостояткельно все всегда находить?

Да я гуглил уже много за них, пишут что улитки сделаны по космическим технологиям по сравнению с гарретом, гораздо раньше спул, большая мощность, двойной шарикоподшипник с керамическими шариками и т.д. просто может тут ктото имел дело с ними в живую.

Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 1.3.2012, 11:27