Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

А какой можно дуть 1.5-1.7 без ущерба

любым гаретом серии ГТХ

Это без ущерба для мотора или без ущерба для улитки?

Для улитки, разумеется.

RXO, а как ты узнал сколько может выдуть эта улитка? Работал с ними уже?

AutoDestr@cktor76rus, Быть может опыт и необходимые знания решают?

Вот я и спрашиваю

а из китая нет ничего?? а то цена кусается

можешь купить 6-8 китайцев на эту сумму и выкидывать их через 2-6мес

а китай какое давление нормально дует?

народ вы забадали. хватит измерять все давлением - оно ничего не показывает. Показатель - это масса воздуха. Тонну китай нормально прокачивает.

ТКР 6 прокачивает 800 кг, самый идеальный вариант имхо.

Вчера на стенд ездили в Мячково, там тренировки были, классику Кубасовскую видел.
На стенде уля отказалась дуть, и надула всегого 1 очко, итог 220 сил 300 Нм момента, график выложу попозже.

Aheadin, на дизеле. гуглим КПД дизеля по воздуху

улитка отказалась дуть, в итоге всего 1 бар, мощность на колесах.

Как она могла недодуть?

srg_a, Много причин калитка не держит ,блоу травит и тд ..

Хочу сварить переходник со сток чугунного колектора классики на фланец Т25 турбы, буду варить с отводов 90гр, есть отводы сталь 20 но там в описании написано температура -70+450гр, они значит не подходят? С какой стали искать отводы?

aisi 304/306/308

Сообщение отредактировал RXO - 2.7.2012, 11:56

RXO, Так это нерж, а черняга какая подходит?