Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

а как тогда у тебя коллектора до сих пор живые, если сварены из обычных стальных (не нерж) отводов?

я из водопроводных отводов сварил и норм езжу пол года пока.

DIM-06, ты коллектор варил весь или переходник?
more, Думаешь там обычная сталь 20?

Сообщение отредактировал dexmus - 2.7.2012, 12:15

dexmus, Думаю да. Обычные водопроводные отводы. У него только впуск из aisi

dexmus, нет я переходник сварил к сток коллектору получилось типо 4-2 и сход в турбину.


Сообщение отредактировал DIM-06 - 2.7.2012, 12:26

DIM-06, фото есть, в теме у тебя?

Да почти все варят из обычных отводов из метизов и особо не загоняются. Оно со временем снаружи начинает отслаиваться и осыпаться...

еще живой, но с чернухой я больше не работаю. Делай вывод

RXO, Да я и так знаю, что "чернуха" не особо подходит для подобных изделий.
Однако для спокойных условий эксплуатации думаю вполне допустима.

А на нерж ещё учится и учится ннада! Ннада попробовать хоть раз сварить коллектор выпускной из нержи кстати да

Коллектора сваренные их нержи лопаются есче чаще и быстрее чем из чернухи, почитайте на турбобазаре там сто раз об этом говорили.
Если у нас и находят нерж трубы то они предназначены для пищевой промышленности и нагрев до 1000 гр. не держат никак.
Для этих целей нужна спец. жаростойкая нержа, там другой состав металла, которую вы заипетесь искать и заипетель платить за неё.

А на чернухе почти все турботазы ездят и не парятся особо.

Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 2.7.2012, 15:02

))) турбобазар был в авторитете года 2 назад, а сейчас там читать нечего


кто тебе такую глупость скаал?

Ну вообще как бы не глупость , для выпуска несколько марок нержи только катят , и стоят они овер9000 . t-304 ведро еще то на самом деле ...

многие варили из нержи в итоге они лопались, например мотокрафт.

А aisi 316 аналог 02Х17Н14М2 как?Вроде там более стойкий сплав.

Сообщение отредактировал Dima1982 - 2.7.2012, 17:32

жесть вы там начитали. Варишь это все дело просто ТИГом и все отлично ездит У меня вон и то Мигом поварен нерж выход под ВГ и оно там в идеале, в отличии от чернухи.

))) когда он будет брать раза в 3-4 дороже за работу, тогда и лопаться возможно перестанет, а так.... плохому танцору нержа мешает)))
П.С. больше сами мозгами шевелите, чем комиксы чужие читайте

Сообщение отредактировал RXO - 2.7.2012, 21:39

Сейчас примерял улитку, вертел ее, и млять скрутил один болт пополам на горячке, теперь высверливать придектся.
Вот так повернул хаусинги относительно друг друга, можно так?

Важно не только из чего варят но и как варят... Можно и из чернухи сварить и будет лопаться и будет весь кривой
Я хз что там в этом крафте варят...люди из питера варят под авто что выходят за 500 сил (не ТАЗ) и все ездит, не течет не лопается...

Сообщение отредактировал DenisVak - 2.7.2012, 23:08

Чермет отслаивается не только снаружи, но и изнутри. Все это летит в улитку на околозвуковых скоростях. И даже 0.1гр кусочек точит камень. ТО есть улитку
Идеал - только чугун

dexmus, у тебя турбина от мтз чтоли или чето мне похоже очень спросони)