Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

А подскажите хотя бы приблизительно на какой расход воздуха могу рассчитывать?

Знакомый попросил оценить результат.
1.7 классика, ГБЦ (сглаженные каналы, клапана тюльпаны), степень 8, распредвал нива, впуск сток, выпускной коллектор равнодлинный (как у Боткина был с гт25), турбина китай т04е (T3/T4, 63 Trim ,60 A/R, 2.5" V-Band Outlet)
Расход воздуха при избытке 1.1 бар 515 кг примерно при 5500 об/мин
Не маловатоли?

так если углы завалить в ноль, можно и СЖ 12 сделать, вот только поршня расплявяться от температуры быстрей, чем от детанации.

на тд 04 на 1,1 баре 850 кг было у меня.

more,
очень маловато, но может просто это не реальные цифры....

+20-30 лошадок в лучшем случае к штатной мощности двигателя, либо искать более производительный нагнетатель (как на 2104 у МеХ стоит к примеру)

DIM-06, Nikitos_62RUS, Может дело в штатном рессивере и сток распредвале? Ну и каналы в ГБЦ возможно еще подправить.

more, зачем он присрал большую турбину на такой убогий впуск спросчи его

Спрашивал уже. Сказал улитку давно давно купил, а другую сейчас брать не вариант

more, у меня даж на компрессоре на 0,7 было 550 кг.

DIM-06, Я помню

400-900кг/ч


так делают! и более того, валет на 95 бензе с нормальными углами и притом с завода

Сообщение отредактировал RXO - 28.8.2012, 12:14

Ну так компрессор вроде как может выдать до 220-230 лошадок? т.е. если в стандарте у меня 130, то максимум будет 160? печально...

Спасибо всем за ответы

ты забыл сказать про непосредственный впрыск, и степень там не 12 а 10.5.
а при углах близких у нулю никуда не уедешь)))

У МеХ стоял Eaton M90 по производительности он точно такой же как сц14й, только у него 3х лопастные роторы за счет этого немного выше кпд.

П@лыч,
Нужно ставить, шкив на колене не меньше 180мм и будет всё нормально.

Ибадуллаев утверждает обратное, и даже вроде бы ездит.
Не известно кто нибудь пробовал повторить?

Сообщение отредактировал Kent12 - 28.8.2012, 15:05

Если бы то, что он делал, реально работало бы, то все мировые производители давно бы делали моторы по его методу, однако же дальше нескольких сюжетов по телевизору дело не пошло, и когда ему задавали конкретные технические вопросы, он на них не смог ответить, и над ним тупо смеялись.

Спасибо за ответы. Попробую поставить, сж сделаю около 9, форсунки заказал 440 сс субару. Посмотрим что из этого получиться

Хочу вдуть 0.8-1bar с расходом воздуха до 800кг на 95-м бензе. У меня сейчас ГБЦ фрезерована на 2мм объем КС в гбц 26.5сс, СЖ 9.7, собственно вопрос, какую степень под мои требования надо и сколько можно кубиков выгрызть из КС гбц примерно?
П.С. Валяется гбц сток, но ей нужен ребилд + пилить каналы надо, не охота заниматся)

dexmus, имха степень выше 8.5 под 95 бенз и 1 бар будет фатальной

Остается теперь вопрос откуда выгрызть 7-8сс.....