Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

Наггггмально всё) но на моторолу летом всёравно перескочу)

на секции бокса когда пацаны не поделили чего-то разодрались и тут тренер заходит и говорит это слово! Жизненный случай.

Как и думал, единого мнения нет

Если все хорошо, то зачем на моторолу переходить?

D.E.M.O.N, на моторолле всё же адекватнее получается...

у меня год стоит, не знаю как с моторолой, но ничего не беспокоит в этом плане

Беспокоить-не беспокоит.. просто более адекватно можно отстроиться)

а кто нибудь что-нибудь знает об турбе с субаря vf-25? или vf-27? могу просто взять у знакомого такую.. не видел чтоби их ставили кто-нибудь) и не нашёл даже как они по отдельности дуют..

Есть армированая маслоподача с фитингами AN4, на турбе банджо со штуцером AN4, думаю откуда брать подачу. Нашел штуцер под датчики газовский, никкто не пробовал на таком приколхозить маслоподачу? Смущает то что там резьба может быть коническая...М14х1.5 а на вазовском прямая...

Сообщение отредактировал dexmus - 24.12.2012, 10:42

dexmus, в блоке резьба везде прямая , коническая только на ввёртках . Судя по фотке тройник газовский латунный , должен нормально обжаться , но я бы не побрезговал герметизатором гидравлическим туда капнуть ...

AccorD, Хочу этот штуцер вкрутить вместо датчика который на стрелку, а дальше уже ввернуть в этот штуцер датчик и переходник М14х1.5-->AN4. А что за герметизатор?

никто не ставил проставку под масляный фильтр от ЗМЗ405? Или от 4216? По идее должна встать на ваз.

Скажите пжлста - как будет ехать шеснарь разжатый до восьми , если скажем какое то время надо обойтись без турбы?

w-126, нормально. С низов несколько похуже.


Можно 80й лить))

dexmus, что-типа клея герметика , фирмы локтайт рекомендую . Зайди в любую контору которая гидравликой занимается , у них должен в продаже быть .

все, уже нашел, ставят.ИМХО самый бюджетный маслорадиатор получается, да еще и с термостатом и редукционным клапаном, + штуцер под турбу можно врезать.

Aheadin, а там слив ли не в картер организован ?

w-126, я со степенью 8,3 2 месяца катался... нагмально... как на карбе)))) в мороз тока хреновенько заводится...не выше 92го лить.

AccorD, да, обратно в картер.

Aheadin, можешь каталожный номер этой проставки чиркануть?

dexmus,
http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-16988.html