Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

EGT был нужен когда не было возможности ШДК на постоянке позить и он слишком инертен, имхо

Pugnator, Ну не знаю, пол секунды если это большая инертность, не глобально всё же. Но ты будеш мониторить зато чётко темпу, в СПТ есть ещё и коррекция смеси и уоз по EGT. Нужная вещь имхо

от 10секунд обычно, погугли графики разных термопар. А у нас диаметр около 3мм, и там внутри термопаста ещё




http://www.mapro.skf.com/products_rus/ins_probes.htm


За 10секунд мотор развалится

У меня китайское говно достаточно быстро реагирует.


этого достаточно чтоб увидеть что темпа ползет и что то не так, гораздо раньше покажет датчик чем развалится мотор это точно.

Это поможет тебе определить качество смеси. Че выше температура тем беднее смесь. Изначально для этого и ставилось на самолетах. Больше ничего оно не даст.
Бедная смесь на бусте развалит мотор быстрее чем за 10 сек

Pugnator, Ну у кента есть с показометром, он как тахометр работает, очень лихо, можно даже попутать с тахом

хз я оба дриста ехал достаточно долго на полном бусте, был бы датчик я бы ранее спалил. ведь смесь не бедная а обедненная. если конкретно бедная то конечно быстрее.
за 10 сек можно жестким детоном развалить.

А кто-то уверен что не погоду на луне показывает? С чем сверяли?
Там чуть сдвинул - ошибка на 200 градусов, особенно если коллектор не очень удачной формы или не там поставлено.
данные любые полезны, когда знаешь, как их интерпретировать.

Вот кто мне расскажет как по Твыхлопа определить что "что-то не так", а точнее что именно. И опираясь на что.
Имхо в 99% это игрушки.
Вон в бошевском MS 5.2 2 канала ЕГТ и 12 каналов ШДК.

знапя сколько обычно он кажет при отваливаниях когда 100% смесь и угол в норме, затем при экплуатации авто если что то не так(напр-р забит топл фильтр и снизилось давл топлива) егт начнет ползти вверх на бусте и понятно будет что что то нетак.

по ДК этого уже никак не определить, да?

Pugnator, постоянно с шдк ездить ? я хочу показомер но он 8-10 рублей стоит дороговата покачто

Pugnator, да мож и погоду, но видна реакция, и давольно таки быстрая

есть за 6 руб.

если на базе LC-1 то даром он не нужен)))

Сообщение отредактировал DIM-06 - 17.1.2013, 21:24

4 сотки мало под дутьё, онли атмо и на литье.

это чем же он тебе не угодил то?

говно ненадежное. глючит постоянно эрроры.

это инновейт глючит?

DIM-06, у меня не глючит. Сколько не настраивался всё было отлично!

вот из-за зазора могло.
такие зазоры надо обкатывать щедяще и по 2000км.
мы под атмо всегда 0,06 просим сделать.