Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

w-126, AccorD, Я бы поставил патрубками вниз,не будет там абсолютно сухо,а масло может накопиться и плюнуть в неподходящий момент.Но это так на правах ИМХО.

Если органика разваливается, значит момент хороший тогда керамику кидай.
Я ставил двойную корзину с мета с и 6 лепесковый демпферный диск клачнет, никакаих проблем, только маховик проточить нужно.
У пиленги наверное другая ступица на диске под свою корзину

Nikitos_62RUS, ну там ступица мощная больно, а парт номер клачнета диска нескажеш?

Nikitos_62RUS, я прост с омерики хотел там надо поборать от чего тк в каталогах лады нет больше он для лады не делает

а чем не устраивает на мета с то ? или ты думаешь с америки дешевле будет?

да. он не стоит и половины от 8 рублей по факту.

ну вот примерно такой диск у меня http://clutchnet.com/index.php?page=shop.p...&Itemid=140
165$ + доставка, не думаю что стоит заморачиваться.

у кого какая смесь на классико моторах при расходе около 700 кг?
у меня было 11.5 и дристануло...Давляк при этом 1.1.



Выше карта Эвика.. Если делать смесь по ней то ближе к одному бару смесь обогощается аж до 9 ти
или я чтото нетак понимаю?

Я х.з. за классику, на 16ре у меня при бусте в 0,8 бар смесь была 12-12,5 на 95м, ничего не дристало.

Фошезд а где там ось с барами?

Что именно не выдержало? с охлаждением точно порядок?

DenisVak, в мозгах митсу если я не ошибаюсь нет оси с барами, там счетается по нагрузке на двиг, если больше 100% - значит избыток

dexmus, а фактор нагрузки то чем задаётся ? Наверняка давлением

парни скажите, мотор 1,5-16v под турбо , плавающий палец обязательно , у меня шатуны 083

Вот и мне интересно


http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1044705
Охлаждение( сток медный радик масло форсы и масло радик)
Перегрев был но темпа выше 110 не поднималась никогда..

Фошезд, мог быть локальный , если зазор в помпе ахтунговый , т.е. не тянуло ОЖ нормально везде .

доброго времени суток уважаемые форумчане, прошу совета знающих, хочу проэксперементировать, двиг ваз 2103, низ сток 80 ход и поршня 76.8, голова с облегченными сток клопами, и дюралюминиевыми тарелками, пиленые каналы, распредвал нуждин 11.2, ну инжектор разумеется, сж после фрезеровки бошки 8.6
вопрос: есть турбинка от пассата 1.8 ККК К03-029, сколько во все это можно дунуть без интеркуллера

зазора фактически нет.почти чиркает корпус

585, я б не стал дуть с этим валом.