Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

Да вы что!!! Самоубийцы???

Что, никто не видел, какая у чистого кислорода с маслом реакция?!

Чистый кислород при малейшем контакте с маслом (а оно есть, например, в воздухане, если двигатель выбрасывает) так е№"ет!!!!!!!!!

На глазах моего друга: кто-то бросил промасленную тряпку на вентиль, который немного травил. От взрыва баллон, вылетая, проломил стену бетонную!

помоему не в тему

Уважаемый, прочти весь топик

я сегодня в пит-лейне мощность на 21099 с турбонаддувом , 1500 8кл 140.9л.с

http://www.antirio.ru/index_41.php

antirio, чего вообще за турбина?

www.tlt-racing.ru/article.php?mode=view&id=443781892
Это ТУРБОКОПЕЙКА.
Читай на TLT-RACING.RU

Наслышан, наслышан но там постоянно делают мотор, а напремер эту машину с момента постройки ни разу не вскрывали мотор. через 28тыс правда умерла востановленная турбина http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/pub-next.cgi?id=1

турбина ТВ-25 такая еще стоит на саабе

а здесь его можно установить http://www.b-tuning.ru/forum/viewtopic.php?t=405

одна из быстрейших девяток, http://www.tzr.ru/tuning/tuning2003034.html

А если приладить вентилятор электрический от радиатора и направить поток по трубе к карбу?
Я только совневаюсь хватит ли объема прокачки чтоб на 6к оборотов было давление? Ведь на этих оборотах 1,5л движок 70литров/сек смеси жрет?
Никто не пробовал, а то после пылесосов жить уже не хочется... :roll:

такой принцип уже обсуждался. есть такя штука Е-RAM, поищи в нете. ето електронаддув, но там такой хилый прирост мощности и почти стартерное потребление тока, так что оно того не стоит.

мда..... не густо.....

вот ЕТО - ТУРБО с болшой буквы Т

andrey_500SWE, это откуда такая немаленькая весчь?

ХЗ, в инете нашел, етот чувак ищет себе подержаный СААБ.

overdriver, мне кажется что от ветиляции шахт или еще чего-нибудь. Имхо, ТАКИХ турбо не бывает!

на лайнерах...

Короче, мораль сей басни такая, что при наддуве вазовского движка вы атоматически преходите в класс профи, в которм гоняются TypeR и GT, которые разрвут вас на 5 корпусов. Просто мне было очень обидно за одного человека, который угрохал кучу денег в свою 09 поставил туда 2 вебера(посути 4 карба на каждый цилиндр), спортивный распред, кованные прошня, спортивную коробку и подвеску(150 л.с.), в итоге его поставили в класс профи, где он не вошел даже в тройку лидеров. Дак в чем правда и здравй смысл????