Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

Мм.. Ээ.. Тоесь можно считать,
что это сила с которой газ давит на поршень??

П.С. Кто нить практиковал установку устройства,
которое изминяет фазы газораспределения в зависимости от обаротов??
(ни помню как это хрень наз-ся) Говорят раньше использовалось только в спорте,
а сейчас внедряют на гражданские авто.

GgoIIIa, да,момент равен произведению давления газов на площадь поршня и на косинус угла кривошипа

Да уж давно Механизм Фаз-газораспределения внедрен в гражданские авто!!!
Механизм нужныйй ЕГО даже на КАлины Ставили Заводскиее в качестве Эксперемента!!!!
у тебя УОЗ на ХХ и малых нагрузках небольшой могу ошибиться 5-15 градусов а когда набираешь обороты то УОЗ смещается и становиться до 40 врордее попраавтее могу ошибиться

Хочу спросить по выпускной системе применительно к турбо и компрессорному мотору в частности .
Понимаю что прямая труба лучше , но не люблю когда очень громко. Поэтому интересует какая нужна труба (собираюсь делать на 60мм) и играет ли роль положение резонатора? Сам резонатор предполагаю должен быть таким же как на атмосфернике, т.е пустотелым и объемом побольше ?

Положение резонатора может быть в любом месте.
C турбо выхлоп будет тихим поэтому обязательно нужны прямоточные элементы.

Кстати тут читал статью про кольцевые Машины класса Супер туризм.. И прочел что на них французкие коробки Sadev cтавят они как раз к 16 кл мотору адоптированны!! ну я к тме про Коробки хотя это тоже дорого полюбому... ВОТ Этк коробку наверно турбо мотор переварит...

На Ижа наверное наконец-то нормальные слики поставили

Тазоведра валят =)

Pugnator, делать турбодвигатели научились . Ну и одна марка интереснее другой) .

Urri, уметь-то и раньше умели. А щас резину поставили,видимо. Ещё осталось наверно с подвеской разобраться =)

Резина говно - но за неимением другой ездим на такой.
Тупо поставим мотор в жопу одновременно скинув килограм 50 и все уже будет в шоколаде. А там и резина подтянется.

Maxi(RPD), лениво подвеску корячить?)

Подвеска у нас и так есть. Она ничего не решает когда ось не нагружена.

Maxi(RPD), ну хз. был бы клей - была бы пища

Pugnator - А есть ссылка какаяньть чтобы следить когда мероприятия по Драгу в тушино проводяться
а то Хочеться съездить посмотреть да никак немогу найти где Смотреть,, И на точке сбора нету(((

Гонки проводятся без зрителей!

На тесты можно приехать посмотреть - в прошом году было довольно интересно и халява полная =)

На Эвиках стоковые коробки ездят с 50 кило момента без особых проблем. Нутрянка тюненая стоимостью 2500 бачей в стоковыю коробку Эвика позволяет без проблем переваривать 600-1000 сильные моторы как минимум больше, чем несколько раз. КПП покрупнее ВАЗовской, и с отводом мощности на задний привод, но это не такая уж и проблема. Отдельно на КПП можно механизм секвентального переключения приобрести. Железа этого навалом, в том числе и б/у. Благо заряженных Эволюшенов-Эклипсов в стране и ближнем зарубежье хватает.

Maxi(RPD), именно для этого подвеска и нужна, чтобы решать проблемы загрузки осей. Но если планируется мотор перекидывать, смысла сейчас корячить подвеску под текущий конфиг действительно нет.

24900 руб. все удовольствие.
для любителей "поколхозить" еще дешевле.
в фотоальбомах есть графики.
крикунам про супер пупер мощности - выпить яду...
или графики в студию! пока одни слова про 300 л.с.
смотрите на моментные характеристики моторов - 120 сил и 13 кг момента это не 120 сил и 18 кг момента... и темболее 195 сил и 23 кг момента...
как говорится - 2 большие разницы.

http://vkontakte.ru/club983387

ты откуда свалилось, чудо?
полистай назад - графики найдешь

http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=10663787
посмеялся, спасибо)