Все виды наддува ДВС

Шапка правится и пополняется исключительно мной и постепенно. Предложения по корректированию шапки принимаю в личку. Вопросы "как сделать" в личку присылать не имеет никакого смысла.

Турбокарты ко всем ОЕМ турбинам Garrett тут
Каталог производительности большинства ОЕМ форусунок
Заказать РВД можно тут

Общая турботема раскрыта Сандером. Прежде, чем что-то спрашивать, читаем

НАСОСЫ БОШ МОТОРСПОРТ

Achtung! Производительность указана при определенном давлении и при использовании Гептана,а не бензина!
При меньшем давлении производительность будет в SQUARE(Указанное/Ваше) раз увеличится. От плотности топлива тоже зависит

Part Number........ ......Л/Ч ............(давление)
0 580 254 023........... 168............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 040........... 102............ (6.5 Bar) (94psi)
0 580 254 044........... 200 ............(5 Bar) (72psi)
0 580 254 046........... 207............ (3 Bar) (43psi)
0 580 254 053........... 175............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 909........... 148............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 910........... 130............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 911........... 95.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 254 975........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 979........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 254 984........... 165............ (5 Bar) (72psi)
0 580 464 069........... 98.............. (4 Bar) (58psi)
0 580 464 070........... 130............ (3 Bar) (43psi)
B 261 205 413.......... 200............ (8 Bar) (116psi)

Настройка ЭСУД.
На данный момент на штатных ВАЗовских ЭБУ имеется три основных пакета софта:
Injector Online с прошивкой TRS от Andy Frost и Shtep
Матрица с LSкой от Макси(RPD) aka emmibox
Ну, и не к ночи будь упомянута, SMS-Software с её онлайнтюнером

Архив содержит каталог ДПДЗ, ДД, ДК, ДТОЖ, ДАД, ДМРВ, форсунок с картинками и описанием, а что самое главное - с партномерами
Пароль - название ресурса

pugnator.vaz.ee/PDFcatalog.7z

Обсуждение наддува на базе карбюратора карается предупреждением

www.rotorman.nm.ru
www.turbobazar.ru
http://www.oktja.ru/forum/index.php
www.yandex.ru

какую давку смогут держать 129е шатуны(1.8 ваз 2112)?

для турбо мотора распилка головы стольже важна как и для атмо?

Для всех коТиповые методы и оборудование для измерения "колесной" мощности
http://www.team-rs.ru/images/tarticlesdoc/6/dynostend.pdf

Максимум Буст - Основы построения турбомотора (оригинал)
http://team-rs.ru/chtivo/max_boost.rar

Вычисление скорости, относительно ГП, ряда, профиля и радиуса колес...
http://team-rs.ru/speed.xls

Влияние длины шатуна на характер форсированного двигателя.
http://team-rs.ru/chtivo/shatuni.doc

Расчет кинематики движения поршня.
http://team-rs.ru/chtivo/kinemat.xls

Расчет геометрической степени сжатия мотора.
http://team-rs.ru/chtivo/rdvs.xls
_________________му интересно нашел еще ссылочки на постройку и расчет турбомотора=)

есть пара вопросов

плита. необходима ли она? если да то где купить а лучше взять чертеж оной?

бензонасос. нужен внешний, какие есть популярные варианты? или придется ставить бак от инжектора и использовать погружной?

GT1752S

просто выдели время и там все перечитай. Там не так и много.

а кто кроме Гладкова ещё продаёт турбокиты до 1бар на 16клапанники?
наспамьтесь плиз

62rus, Коля Моторкрафт, но всё равно на настройку придётся съездить

по настройке Sander руллит! или я неправ?

62rus, Есть Макси, Проф, Сандер, Коля и все кушать хотят) Лично ни с кем не знаком, да и все про всех разное пишут. Съездить надо и поговорить, если интерес реальный есть

Вчера получил ремкомплект полный на К-26 (с авди-200).
Есть все, и даже больше - 4 уплотнительных кольца (металлических)лишних. Крутил-вертел, но ставить их некуда. 2 ставится со стороны горячей улитки, шоб газы в картер не дули, 2 - со стороны компрессора. Но куда еще эти 4 пихать (они меньше диаметром) - не пойму)))

это ремонтные втулки
http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1

Не, не втулки это точно)))
Если смотреть по статье, то в ней это называется "кольцо маслосгонное" (последняя фотка), еще встречается название "лабиринтное уплотнение". Вот, 4 штуки есть куда ставить. Есть еще 4, но они меньше диаметром и внутренним и наружным, их лепить вроде некуда.

Много ли даст принудительный надув(через фару)

У Саабовских -431х форсунок посадочные места такие же по размеру, как у ТАЗовых?
И вообще, в Бошевской серии 0-280-150-ХХХ размеры у всех одинаковы (интересует не длина, а именно посадочный диаметр)?

Сэнкс.

магога, у всех форс что я видел на всех авто посадочное было 14мм

Кто нибудь ставил biturbo на Классику? Если есть таковые - отзовитесь.
И стоит ли?

зачем такое извращение? Тут одну бы научиться поставить и настроить

В818АТ 62 rus, Cтавил или настраивал и ездил?