Во млин, спасибо тебе, чет я затупил про подсветку забыл , а то голову ломаю нах его к габаритам подключать, теперь понял, благодарю за помощь

Мужики, а подскажите пожалуйста как точно вымерять расстояние для крепления планок на 07 стекло, чтобы оно ровно ходило по направляющим. И еще, как правильно подключать проводку? кто-то советует + кинуть на зажигание, а кто-то напрямую к аккумулятору.
З.Ы. Ставлю 07 стекла на 06.

в выходние поставил ЭСП реечные. отдал 1500 руб за установку, делал частник, но ОЧЕНЬ ГРАМОТНО! Если что, могу его номер тел. дать. Кнопки развёл на двери. Работают отлично, равномерно... В общем, не жалею! Типа рад! =))

Welder, отпиши где и телефон.

да да мне тоже интересно дай тел. и по времени сколько занимает установка

Наконец-то на выходных поставил реечные "Гранаты"!(класно звучит ) Времени ушло много, но возится с ними было интересно! Для начала удалил старый механизм

Затем вставил стеклоподъёмник, прикрутил каретку к стеклу и прикинул где сверлить отверстия для крепления рейки

верхнее отверстие приходилось рядом с заклепкой крепящей накладку на дверь и её пришлось высверлить(заклёпку) и немного подрезать лепесток крепления

Провод пропихивал там-же где проходят провода от лампочки, смазывая его остатками смазки которой был обильно сдобрен старый механизм

Подключал всё по схеме предложенной в инструкции

Кнопки поставил в подлокотник, при этом долго выпиливая разными напильниками заглушку в которой они стоят , но заглушечка в результате получилась неплохая

а в нижней части подлокотника вырезал дырку под ATX разъём и приклеил его поксиполом

Направляющие, по советам многих форумчан, смазал силиконовым спреем.
P.S. Спасиб всем за советы, надеюсь моё сообщение тоже многим поможет!

А такой вопрос: есть ли стеклоподъёмники на ваз 2131? Вот на 3-х дверные нивы их есть не мало, а вот на 5-ти вдерку я не видел(
А так надоело ручки крутить((((

Прикупил себе реечные ЭСП "Гранат". На выходных один смонтировал. Время подъема (опускания) стекла меньше 5-ти секунд и что-то мне кажется, что это слишком быстро... В связи с этим родилась такая мысль - что если сделать плавную регулировку скорости ЭСП? Реализовать можно, скажем, на реостате, аналогичном как на регулировке яркости подсветки пенели, только подобрать его по мощности.

Реостат тут немного не подходит. Да к тому же размер этого реостата будет в 2-3 раза больше штатного реостата регулировки яркости. + ко свему этот реостат будет греться.

установка автостекол на все виды автомобилей, в т.ч. на иномарки; ремонт, реанимация эл.стеклоподъемников тел 8 909 161 8647 Василий

ставил в районе "Южного порта" во дворе

Хорошо, если реостат не подходит, то что подойдет? Насколько я понимаю, регулировка скорости возможна изменением подаваемого напряжения или нет? Честно говоря, электротехника никогда не была моим любимым предметом... Итак, если не реостат, то что?

ШИМ-регулятор (широтно импульсная модуляция). Представь импульсы прямоугольной формы. Лирическое отступление: Там есть постоянная амплитуда, длительность импульса и период колебания.
Суть шим-регулятора заключается в следующем, при неизменном периоде и частоте следования меняется длительность импульса. Тем самым регулировка производится не изменением напряжения питания, а длительностью периода(импульса) момента,когда подводится напряжение на мотор.
Получается что напряжение на мотор подводится не постоянно, а кратковременно но периодически с возможностью изменения времени подачи напряжения(длительность импульса). Получается,что в момент работы этого регулятора на моторы приходит всегда 12В и они без проблем "стартуют", но при малой длительности импульса они работают ,как бы с паузами, что тем самым уменьшает скорость подъема-опускания стекла.Стоит уменьшить паузу, т.е. увеличить длительность, как тут же скорость подъема-опускания увеличиться.
А схемы таких регуляторов можно найти с помощью http://ya.ru или посмотреть готовые в магазинах электронных компонентов Чип и Дип.
Моё мнение - не нужен это регулятор. Но если хочется,то можно попробовать.

В суть идеи въехал. ШИМ-регулятор действительно лучше реостата.
По поводу необходимости регулятора - возможно ты и прав, а я еще просто не адаптировался к новому девайсу. Но идею выкидывать на буду, может когда и реализую.

Мужики, у меня такая трабла на левом переднем стеклоподъемнике стопориться стекло в двух местах определённых какбудто застревает, пока вверх его не потянешь рукой оно дальше не поднимается только чуть-чуть потянешь дальше само идёт.. и когда застревает звук спецефически треск какой-то....
подскажите хто знаить а то за новый стеклоподъемник 2Круб не вариант отдавать...
зарание сенкс..)

Попробуй смазать направляюшие силиконовой смазкой! А трещит движок, так он и помереть может!
P.S. Какой стеклоподъёмник(марка, тип)?

SancheZZ_2107, марку и тип не знаю.. обычный что в стоковом тазе стоял тот и стоит (заводской)
но врятли это напрвляющие я на них тож заострял внимание и ослаблял и притягивал эффекта 0..((
может еще чтонть...?

Тогда в самом механизме стеклоподъёмника какой-то косяк, например трос перегнут(если механизт тросовый(это я и имел в виду когда говорил про "тип")). Сними обшивку двери и посмотри как что крутится/ездит, может найдёшь что тормозит стекло!

механизм тросовый,честно говоря раз 5 уже снимал ни как не могу понять....всё уже перепробовал, похоже что выход один купить новый...

Поставь реечные и будет тебе счастье!!

21SimplEDimaN12, этот треск постепенно убивает редуктор, т.е. проскальзывают шестеренки. Попробуй сними стеклоподъемник и руками опусти и подними стекло. И станет ясно где задевает и из за чего.